Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'DIY'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2003 - 2023
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
    • Motocicleta mea
    • Service si intretinere curenta
    • Totul despre motocicletele electrice
    • Totul despre motocicletele de strada
    • Totul despre motocicletele A1 (125cc)
    • Totul despre motocicletele chopper/custom/oldtimer & socialiste
    • Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
    • Totul despre motocicletele offroad
    • Totul despre scutere si maxiscutere
    • Alte mijloace de transport
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
    • Discutii Generale
    • Casti
    • Echipamente din piele
    • Echipamente din material textil
    • Incaltaminte
    • Manusi
    • Accesorii after-market pentru motociclete
    • Do It Yourself - componente si accesorii
  • Bursa
    • BIKESHOP.ro - Bursa de motociclete din Romania
    • LOCURI DE MUNCA - cereri si oferte
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Servicii
    • Oferte de service in Romania
    • BURSE LOCALE
  • Mass-media
    • Stiri, reportaje si articole
    • Reviste moto din trecut
  • Magyar, English, Deutsch
    • MOTOCICLISM.ro magyarul beszélő motorkerékpárosoknak
    • MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
    • MOTOCICLISM.ro für deutschsprachige Biker
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Website URL


Yahoo


Skype


Locatie


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

Găsit 3 rezultate

  1. Salutare, Ma intereseaza pentru cateva proiecte de tip DIY componente de motociclete defecte (arbore cotit, biele, pistoane, lanturi, pinioane, blocuri motor sparte sau defecte, eventual cadre vechi moto rupte / strambe samd...) Ma deplazez pe raza orasului Bucuresti si zona limitrofa sa va scap de ele si dau si o bere pentru deranj. Daca are cineva resturi prin garaj si vrea sa scape de ele dati-mi un mesaj privat. Cele bune, Alex.
  2. Salut. Motocicleta al luat-o in 2008 si prima chestie nasoala cu care m-am confruntat a fost ca indiferent cat de putina apa sau noroi era pe strada, roata fata mi-l arunca pana in dinti iar roata spate mi-l arunca in incuietoarea de la top-case. Asa a inceput odiseea mea de modificare functionala a BMW F650 GS. Mai tarziu a inceput si modificarea vizuala dar asta e alta poveste. Ideea principala in tot ce am facut la ea a fost sa nu aratate a "tiganie". Cel putin in ochii mei. 1. Aparatoarea rotii spate. Initial am adaugat un cauciuc mai gros prins cu nituri. Daca as fi mers numai pe strada cred ca ar fi fost OK. Insa la un mers pe munte, acel cauciuc a sfarsit prin a fi prins de roata si "tocat". Asta din cauza ca roata spate incaseaza multe socuri si nu rezista nimic elastic pe ea. Am sfarsit prin a cumpara inca o aparatoare si a o lungi pe cea din fabrica. Asa a iesit ce am acum pe moto si functioneaza. 2. Aparatoarea rotii fata. Am cumparat inca o aripa fata, am taiat-o si a iesit ce se vede in poza. Pana acum functioneaza. Nu am bagat-o prin noroaie babane pentru ca imi imaginez ca nu rezista acolo. dar nu ma bag eu prin noroaie babane. 3. Intarirea aparatoarei de lant si a suportului aparatorii de noroi spate. Din cauza dublarii aparatorii de noroi spate a crescut greutatea pe care trebuia sa o suporte apartoarea de lant care ii furnizeaza un brat de sprijin. Dupa cateva cercetari am descoperit la un BMW tip "authority" o placa conceputa (cred) pentru a proteja janta spate la ungerile frecvente ale lantului. L-am copiat si l-am facut din aluminiu de 2 mm el initial fiind facut din plastic. Pretul extrem de mare m-a facut sa il manufacturez eu din aluminiu. Momentan rezista si isi face datoria de rigidizare a protectiei de noroi spate. O poza mai clara nu am reusit dar va prindeti voi. » Post actualizat in 05 Apr 2016 19:40 4. Protectie amortizor spate. Am luat un covor de cauciuc mai gros, am taiat (cam in graba cu un cutter) si a iesit ce se vede in poza. Nu am avut saibe de inox dar merge si asa.Poate o sa le schimb la un moment dat. Ideea am preluat-o de la amicul zig-zag. Pana acum a rezistat fara probleme. » Post actualizat in 05 Apr 2016 19:46 5. Protectie articulatii amortizor spate. Asta am "imprumutat-o ) de la wunderlich. pretul era destul de baban asa ca , am rezolvat-o cu un carton pe post de tipar, o bucata de aluminiu si un flex. Mai greu a fost sa gasesc bridele de prindere dar s-a rezolvat. Rezista fara probleme si isi face treaba. Varianta "ridicata" se vede in poza de mai sus de la protectie lant. » Post actualizat in 05 Apr 2016 19:50 6. Protectie baie de ulei. Am "imprumutat-o" tot de la wunderlich.
  3. Salutare, Pentru mine motocicleta este pe langa pasiunea de a o calari si pasiunea de a avea grija de ea. Asta presupune si diverse mici inbunatatiri sau accesorii care se pot face acasa fara a fi nevoie sa le cumpar intotdeauna. In momentul acesta asistam la o revolutie in DIY care se concretizeaza prin conceptul opensource. Acest concept are la baza dezvoltarea contributiva (in comun) a unor idei din faza de proiect pana la final la produs finit. Suna bombastic, dar treaba e simpla. Ai un GPS si vrei sa-l montezi pe motor? Poti cumpara un suport sau iti poti imagina tu unul poate mai bun, poti cere sfaturi de la altii care au sau care vin cu idei si in final poti sa-ti gasesti forumisti dispusi sa te ajute cu realizarea lui fizica. Suntem o comunitate si asta inseamna cel mai mult in orice proiect contributiv. Va invit sa postati aici ce idei aveti sau sa va dati cu parerea la proiectele deja postate. Fiecare dintre noi poate contribui iar rezultatul final va fi un succes de grup. Totodata cei care pot oferii servicii de prelucrare, materiale, proiectare CAD sunt bineveniti indiferent daca munca lor este necesar sa fie remunerata sau poate fi facuta pro bono. Regula este ca orice proiect prezentat aici este liber la inbunatatiti si de asemenea liber la copiere. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...