Pe lumea asta exista filtre de cind exista motoare , de la Coae de Berbec la K&N , de la simplu la complicat , de la filtre minuscule de Harli pina la ditai cutiile cu ditai filtru' pentru vitezane.
Tin minte MZ-ul de 2 jumate' , un mic filtru de tabla sub sa , care se spala si se ungea , foarte misto.
Acuma vin si intreb , daca filtrul actual nu te mai multumeste , vrei alt design , vrei o fita , cum procedezi ? Iti faci singur un filtru , sau te lasi de fite , secretele filtrului de aer transced intelegerea noastra , garajbildu' , customu' de Berceni ?