Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Safety'
Găsit 1 rezultat
-
Salut, Ma refer in prima etapa la auto si aici am in test auto propriu(Mini Cooper gen. a II-a), dar o mare parte informatii sunt valabile si la motociclete( particularizate la model si tipul de electronica). Este dificil si de cele mai multe ori costisitor identificare pe piata a surselor de iluminare de tip LED( Light Emitting Diode) care sa intruneasca mai multe conditii: - putere redusa; - dimensiuni adaptabile soclului de fixare in far sau lampa; - temperatura de culoare ( 6000 K maximum admisa de standardul european); - flux luminos de valoare ridicata; - durata mare de functionare ( 30.000-50.000)ore; - tehnologie de fabricatie ( SMD, COB, Micro LED sau cele produse pe tehnologia CREE din SUA); -fara aparitia de eroare de sursa de lumina defecta in bord( bec ars in bord); Piata este invadata de sute de variante de LED-uri cele mai multe produse in China, de asemenea, cele mai multe genereaza eroare dec bec ars datorita puterii electrice reduse consumate astfel calculatoarele de bord semnaland existente unui bec ars prin eroarea specifica. Problema se pote rezolva prin introducerae in circuitul becului a unui resistor care mareste puterea consumata si calculatorul anuleaza eroarea. Daca rezistorul nu este corect ales, puterea totala consumata de LED + cea consumata de rezistor devine importanta si scopul de a obtine un consum redus de energie nu mai este atins. Sunt producatori care introduc in circuitul LED-ul un rezistor de o valoare limita/prag si care induce calculatorului un consumator de bariera ( 60% afta de consumul real/initial) si eroarea nu este afisata in bord. Dupa mai mute cautari si probe am identificat LED-ri care se pot monta in lampile spate ( pozitie si semnalizare), inlocuind becurie cu incandescenta/halogen de 21 W ( soclu BA15S/pini diametral opusi ) Revin...
