Chiar daca e o "vechitura" deschid totusi topicul despre TL 1000 S. E un motor care la vremea lui a fost foarte competitiv, a avut pe nedrept o publicitate negativa datorata catorva erori de conceptie dar usor rezolvabile. Motorul e inca in fabricatie (pt V-strom 1000) fata e de GSXR inca actuala, cadrul e ok, una chiar veche se poate resuscita si transforma intr-un motor cu multa personalitate.
Modificari absolut necesare: schimbarea amortizorului spate (rotativ) cu unul de yamaha R1 2004- fara arc, furtune frana racing, schimbat uleiul in amortizorul de directie stock cu ulei de furca 2.5w, eventual o pereche tobe in locul celor stock.
Sau pt cine vrea exista inca kituri bitubo sau ohlins pe ebay dar sunt mai scumpe ca motorul..
La final iese un V twin veritabil, care da clasa inca multor motoare ..