Dupa succesul rasunator al topicului de la "clasa regina" 1200 m-am gandit sa deschid un topic si pt clasa 1000 insa cum erau foarte putini concurenti, iar in acest topic este vorba doar de mobre aflate inca in fabricatie, am ajuns la solutia de compromis de a merge pe o "plaja" de cilindree intre 800 si 1000.
Asadar competitorii sunt deja anuntati in tag-uri. Sper ca nu am uitat pe nimeni .
Dupa ideile din capul meu topul arata cam asa :
1 KTM 990
2 BMW F800GS
3 Triumph Tiger XC
4 V-Strom 1000
Si o sa vin si cu o argumentatie. Cu cat coboram cilindreea in mintea mea trebuie sa creasca capacitatile offroad. Din acest motiv situez KTM 990 pe primul locmai ales daca le comparam "out of the box". BMW F800 GS are ca avantaj fata de KTM greutatea redusa care este inestimabila pt orice aventurier. Cu multa munca in opinia mea BMW-ul F800GS ar putea ajunge pe primul loc daca i se schimba suspensiile, acesta fiind punctul slab al acestei mobre si daca posesorul nu este ahtiat dupa CP.
Triumph-ul detine locul al treilea din cauza motorului stradal.
Si la final Vstrom-ul care este cel mai stradal dintre toate.
Acum puteti da cu pietre.