Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'downhill'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2003 - 2023
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
    • Motocicleta mea
    • Service si intretinere curenta
    • Totul despre motocicletele electrice
    • Totul despre motocicletele de strada
    • Totul despre motocicletele A1 (125cc)
    • Totul despre motocicletele chopper/custom/oldtimer & socialiste
    • Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
    • Totul despre motocicletele offroad
    • Totul despre scutere si maxiscutere
    • Alte mijloace de transport
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
    • Discutii Generale
    • Casti
    • Echipamente din piele
    • Echipamente din material textil
    • Incaltaminte
    • Manusi
    • Accesorii after-market pentru motociclete
    • Do It Yourself - componente si accesorii
  • Bursa
    • BIKESHOP.ro - Bursa de motociclete din Romania
    • LOCURI DE MUNCA - cereri si oferte
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Servicii
    • Oferte de service in Romania
    • BURSE LOCALE
  • Mass-media
    • Stiri, reportaje si articole
    • Reviste moto din trecut
  • Magyar, English, Deutsch
    • MOTOCICLISM.ro magyarul beszélő motorkerékpárosoknak
    • MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
    • MOTOCICLISM.ro für deutschsprachige Biker
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Website URL


Yahoo


Skype


Locatie


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

  1. Salut! De curand mi-am cumparat prima motocicleta enduro (KTM EXC200) si am inceput sa ma dau pe dealurile din jurul meu. Am experienta de cativa ani pe MTB, pe muntii si dealurile din jurul Sibiului, si pot sa spun ca ma pricep destul de bine la acest aspect, in special la coborari (downhill). Pe moto insa coborarile mi se par mult mai dificile decat pe MTB, in special din cauza aderentei care este oarecum imprevizibila, si a franei de spate greu accesibila. Pe MTB nu am nici o problema cu coborarile abrupte, simt perfect aderenta si cat de mult pot sa franez, insa pe moto mi se intampla deseori sa blochez roata fata fara sa vreau si sa o simt ca fuge de sub mine, chiar si la franari usoare. Frana de spate mi se pare greu accesibila, trebuie sa mut piciorul destul de mult in fata si sa il tin intr-o pozitie neintuitiva - cu varful in jos - ca sa apas frana, ceea ce imi da o senzatie de instabilitate, pe MTB sunt obisnuit sa ma sprijin in pedale cu calcaiul in jos si varful in sus, astfel incat nu exista nici o sansa sa-mi fuga piciorul. Poate imi puteti da ceva sfaturi despre cum trebuie abordate coborarile si in special despre cum sa franez pentru a evita pierderea aderentei. Banuiesc ca aici si suspensia mult mai lunga contribuie la sentimentul de detasare fata de roata si la faptul ca nu imi dau seama exact cand o sa rupa aderenta.
×
×
  • Creează nouă...