Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'f2 cu fata de f4i'
Găsit 1 rezultat
-
Sa incepem cu inceputul: In urma unui accident, F2-ul a ajuns in halul asta: Dupa 2 ani de stat prin garaj, m-am hotarat sa-i iau o furca si sa o scot iar pe asfalt. Dupa mult chin, si cu ajutorul prietenilor, am reusit s-o aduc pe linia de plutire si chiar mai mult. In aceasta faza nu pot vorbi despre modificari, m-am axat doar pe strictul necesar pentru a iesi pe drumurile publice: Dupa 4200 de km facuti in aproape doua luni, am hotarat sa bag ceva bani in cosmetizarea mobrei. Am inceput cu urmatoarele: - carene laterale si fata F4i - far F4i - proiectoare bi-xenon cu Angel-Eyes - codita completa 600 RR 2003-2004 - capac pinion 900 RR SC33 - cadru bord F4i - bord F4i - parbriz sport F4i - SpeedoHealer V 4.0 - janta spate 900 RR SC33 de 5,0 inch, pe care am montat un cauciuc de 170. - set cauciucuri Pilot Power - sonda temperatura SC33 - lant distributie nou + intinzator - filtru aer nou - carburatoare sincronizate Am modificat cadrul coditei original al mobrei, in asa fel incat sa se poata monta codita de 600 RR pe el. Carenele de F4i au trebuit modificate un pic pentru a se potrivi. Am folosit prinderile originale ale carenelor, si, cu ajutorul unor suporti, le-am prins de cadrul mobrei. De asemenea, cadrul de bord a trebuit montat cu aproximativ 5,5 cm mai in fata, si la un unghi diferit fata de prinderea originala, cu care oricum nu se potrivea. Mare bataie de cap a fost cu instalatia electrica, datorita manunchiului de fire care venea prins in carena fata. Problema s-a rezolvat prin scurtarea instalatiei. A urmat scurtarea tobei de la 53 cm la 20 cm (sunet incredibil) si lasatul partei din fata mai jos, din jugurile furcii. Am instalat janta de SC33, pe care am montat cauciucul de 170. Plasticele care vin aplicate pe rezervor la F4i, cele care se prind de carena fata si de cea laterala au fost decupate in asa fel incat sa vina langa rezervorul de F2. Dupa vopsire, care urmeaza, acestea o sa fie lipite cu mastic auto de rezervor. Urmeaza undertail-ul facut din fibra, aripa de F3 si vopsirea; carenele vreau sa le fac albe, si cadrul negru. Pe carene o sa se intervina cu un aerograf, pentru efectul wow. Pretul aproape de final: DESTUL! ) O sa revin sambata sau duminica cu mai multe poze. Ajut pe oricine vrea sa faca aceste modificari cu sfaturi, poze si explicatii.
