Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'fes 125'
Găsit 1 rezultat
-
Buna dimineata, Ca tot ploua si azi nu merg decat 50 km pe seara - sa incep cu chestiii despre . - varianta Honda Forza 250i (2006) - MF08 - are ca "tatic" Jazz-ul. Motorul este din seria inceputa cu FES-urile (vorbim de 4T), 125. Generatia urmatoare este cu cel de 300 si alta cutie. N-am inteles de ce s-a complicat Honda la PCX - a pus cutie care are si intretinere (ulei). Nu e vorba de bani (sunt ~ 300 ml de ulei la 2 ani) dar mi se pare o bataie de cap in plus. Mentenanta este la ca FES (fara filtru de ulei), CBS-ul standard. Am ajuns la aceasta versiune pentru ca nu vroiam 400 / 600 si aveam nevoie de nitel mai mult "spatiu" fata de FES-ul de 125. Vorbind de piata de SH, concurent ii era PCX-ul de 150 . Dupa teste/review-uri si "discutii" cu "vanzatori" l-am scos de pe lista. Este mai mic, fara disc pe spate, cu intretinere un pic mai "laborioasa"( ex - ulei in cutie) iar start-stop-ul nu sunt pentru mine. Evindet este si mult mai mic, din pacate mai mic decat FES-ul de 125 pe care il inlocuiam. Ce imi place - este o canapea pe roti, cuplul nu te lasa sa simiti " a II a persoana", toate indicatoarele de bord sunt complete, frana de mana, tinuta de drum. Ce nu mi place - key-less-ul (cum oare se lauda bmmul la gsa-urile moderne cu ceva de acum 11 ani..hm) - e prea "expus" si usor de vandalizat, vibratiile (usoare dar sesizabile) fata de 125 (bug reparat in urmatoarea varianta, MF10 si cel de 300 cu alt motor , insa) si cel mai important- TE CAM BATE VANTUL cu parbrizul stoc. Nu mi-am dat seama de asta pana n-am mers pe "racoare"- pozitia mai comoda inseamna ca stau pe spate si mai jos iar parbrizul stoc este misto la design dar "scurt". Neaparat trebuie sa ii fac ceva - pesemne ceva de "pus peste" , extensie.
