Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'indian scout sixty'
Găsit 1 rezultat
-
Irlanda și Irlanda de Nord - 2022
un topic a postat bursyllac în POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Salut. Vin și eu cu o poveste de tură scurtă, dar interesantă - cel puțin pentru mine, poate ajută și pe alții - mie mi-au ieșit niște ture faine după ce am aflat de ele pe aici. Printre activitățile cu care îmi încep anul este să evaluez posibilitățile de lega concediile de zilele libere din anul curent. Anul ăsta se anunța o tură bună de TET dacă legam 1 iunie de Rusalii, așa că am început planificările. Vreo 2 luni mai târziu am constatat că vom avea probleme cu traversatul zonelor înalte din cauza zăpezii, așa că am mutat tura pe final de iulie. Dar cum era păcat să irosesc niște zile libere, și am avut ocazia să merg la cineva in Irlanda, am încropit de-o scurtă tură moto de vreo 5 zile, timp în care am dat un cerc insulei irlandeze. Închiriat moto După tot felul de calcule, nu ieșea sub nicio formă să reușesc să merg cu troaca din dotare - prea mulți km, prea mult timp necesar. Așa că am căutat o variantă de închiriere, și din puținele variante disponibile, am apelat la easycruiser.tours, cărora le-am cerut o ofertă pentru un BMW F800 GS. Asta se întâmpla prin martie, și ei aveau deja aproape toate motocicletele rezervate pentru luna iunie. Mai aveau disponibil un Indian Scout Sixty roșu. Cu mare reținere am zis să il iau pe ăsta, și să mă folosesc de ocazia de a mă da pentru prima dată cu un cruiser - motocicletă pe care o vedeam acceptabilă la pensie, eu având ochi doar pentru adventure sau dual-sport. Cam așa arată motocicleta: Părți faine la colaborarea cu easycruiser.tours: - oamenii foarte amabili, comunicativi, m-au luat de la autobuz cu mașina (vreo jumătate de oră de condus de unde mă lăsa autobuzul) și pentru că se așteptau să fi avut o zi lungă, m-au întămpinat cu sandvișuri și apă - bine au mai prins, că nu apucasem să mănânc nimic toată ziua și se făcea seara. - motocicleta era în stare impecabilă: atât tehnic cât și estetic. - au disponibil tot ce îți trebuie: coburi, bagaje, trusă medicală, kit de pană, gps, etc - au la închiriat și echipamente complete: căști, geci, pantaloni, costume de ploaie, ghete, mănuși (calitate probiker level) - am luat motocicleta miercuri seara, am predat-o luni la amiază și mi-au trecut în contract 6 zile, dar m-au taxat pentru 5. - dacă ai nevoie, au și camere de cazare. Părți mai puțin faine: - limită de max 300 km medie pe zi, cu 0,3 euro / km pentru km suplimentari - mi se pare ridicol de scump și de puțini km. am ajuns sa fac cu 400 mai mult decât cei 6x300 și m-au taxat cu 100 de euro (practic mi-au făcut o reducere de 20 de euro) - sunt pozitionați destul de la dracu-n praznic și ai nevoie să iei autobuz vreo 2 ore, după care jumătate de oră de condus te iau ei contra-cost, dar mie mi-au făcut reducere și nu mi-au luat bani pentru transport la / de la autobuz - se plătește jumătate la rezervare și jumătate cu 6 săptămâni înainte, nereturnabili. Eu am avut ghinionul/norocul să fac covid cu exact 2 săptămâni înainte de tură, a fost destul de aspru cu mine și am avut emoții că s-ar putea să pierd tura. Părți neutre: - garanție 500 de euro cash - sunt o firmă germană care operează in Irlanda. Motocicletele sunt cu acte și înmatriculate în Germania. (va urma) Tura moto Tura moto propriu-zisă a început joi dimineață din Cork, unde m-a așteptat un prieten venit din UK, cu un BMW K1200S, iar de-acolo am început un tur al insulei în sensul acelor de ceasornic. Ne place amândurora să ne dăm cu motoarele și să admirăm peisaje mai mult decât să vizităm castele și muzee, prin urmare cam pe asta ne-am concentrat: lucru care a ajuns să mă coste extra kilometri S-au remarcat ca peisaje: Healy Pass Kerry Cliffs Cliffs of Moher Ladies View - Killarney National Park Plus, în general, drumurile de coastă sunt superbe. În partea de sud-vest, asfaltul este un pic mai vălurit, dar fără găuri. Spatele meu nu a fost foarte fericit de datul cu cruiserul pe-acolo. De la Cliffs Of Moher spre Galway și apoi spre nord, spre Sky Road - drumuri superbe, peisaje faine, curbe - ne-am dat la limita scărițelor Indianului. Alte peisaje: O chestie foarte tare și nouă pentru mine a fost că soarele răsărea înainte de 5 și apunea la 10, dar mult după apus, până spre ora 11 era în continuare lumină. Cam așa se vedea la ora 11: Cel mai căutat semn rutier: Dacă ia careva în sat așa ceva, eu deschid magazin de anvelope: The cruiser experience - Indian Scout Sixty Cum ziceam mai sus, am făcut rezervarea cu multă reținere. Temerile mi s-au confirmat în prima zi (seară) când tot ce am avut de făcut a fost să ajung vreo 200 de km mai încolo. Dureri de coccis și un pic de nesiguranță, mai ales pe porțiunile cu asfalt mai vălurit. După 2200 de km, cam asta e situația, fiind primul și singurul cruiser testat: + este cea mai arătoasă motocicletă cu care m-am dat (nu se pun test-ride-urile de 5 km). am fost abordat de multă lume să mă întrebe de motocicletă + modul în care livrează puterea este exact așa cum îmi place: un 1000 V2 cu mult cuplu de jos, și care îți dă puterea când o vrei, într-un mod foarte controlabil + greutatea de 250 de km este foarte jos, ceea ce, pe asfalt perfect, îți dă o senzație tare faină de control + simplă, fără zorzoane în comenzi, dar totul lucrează frumos: schimbatul vitezelor, ambreiajul pe cablu dar foarte ușor de acționat și cu angrenarea plăcută + neașteptat de fun pe curbe, în limita scărițelor. m-am mai dat cu ceva Marauder si ceva cruiser Honda prin cartier și mi se părea că au o ciclistică foarte dubioasă. Nu a fost cazul aici: m-am distrat copios pe curbe. - durere de coccis fantastică, mai ales pe zonele cu asfalt mai neregulat. Nu era nevoie de gropi sau ceva dubios, dar la peste 80 km/h imediat te trezești că te aruncă în aer și apoi te trosnește în fund. Cred că 2 luni de zile o să tot simt durerea rămasă - la peste 100 km/h începe să te doară gâtul de la lupta cu aerul. Nici pe DR 650 SE nu am niciun fel de protecție la vânt, dar parcă nu sunt nici pe jumate de împotriva vântului cum am fost pe ăsta. - daca asfaltul nu e foarte ok, simți că pierzi fața ușor și asta e cam neplăcut. m-a prins nepregătit pe alocurea și mi-a dat un pic fiori. Overall: distracție mult peste așteptări.
