Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'limitat'
Găsit 3 rezultate
-
Salutare este prima data cand postez aici. In urma cu o luna am achizitionat o motocicleta care este de A dar fostul proprietar spune(se si simte ca dupa 6k turati nu mai trage(red incepe la 13k)) ca este limitata A2. Problema nu este ca motocicleta technic nu este limitata A2 pentru ca este si se simte dar in talon imi arata numarul de kw din fabrica(sunt sub 70kw dar nu departe) dar pe cadrul motocicletei am un abtibild care imi scrie 35kw si seria de sasiu.Faza si mai interesanta am o foaie de la rar care atesta ca moto este limitata(primita de la fostul proprietar) si mai am si chitantele de la service-ul de a montat limitarea. Eu am permis de A2 abia dobandit de 32 de zile si motocicleta o am de a doua zi de cand am fost declarat admis la examenul moto si am mers cu ea peste 2500 km in zilele astea, intrebarea este daca aveam voie sa merg cu motocicleta :)) pentru ca nu apare in talon. Pana acum nu mi am pus aceasta problema ca fostul prorpietar mi-a spus ca abtibild aceela este dovada ca este limitata dar cineva m-a speriat ieri cand mi-a zis ca trebuie sa fie trecuta limitarea si in talon. Deci care este adevarul trebuie sa scrie si in talon 35kw sau acel abtibild este de ajuns(+foile pe care le am acasa) nu am gasit aceasta informatie nicaieri, va rog sa imi raspundeti doar daca stiti sigur.
-
Salutare! Nu caut specific o motocicleta anume. Locatie: Bucuresti Buget: Maxim 3500 euro -
Salut! Dacă o motocicletă de 44 kW este limitată la 25 kW în acte de România(CIV, certif. de înmatriculare și I.T.P. la zi), teoretic, a trecut de R.A.R., nu? Și, ipotetic vorbind, dacă limitarea fizică ar fi scoasă și aș fi verificat în trafic de către R.A.R., presupun că nu aș păți nimic din moment ce aceștia și-au dat acordul în acte (la putere este trecut 25 kW și la raportul putere/greutate este trecut 0,12). Știu că nu este 100% legal și în regulă să circuli fără limitarea fizică, însă mă interesa dacă un control R.A.R. în trafic sau o verificare de rutină a Poliției Rutiere ar putea stabili că motocicleta, în acel moment, nu are limitarea fizică montată. Bănuiesc că cei de la R.A.R. nu au echipament de verificare a puterii motorului, cum am auzit că nu au nici aparatură de măsurare a dB, așa că atât R.A.R.-ul cât și polițistul se vor baza pe actele prezentate. Motocicleta nu ar fi vreo vitezană de genul R6, R1 care să bată la ochi, ci un sport-tourer docil. Excluzând cazul unui accident grav, care să impună verificarea în detaliu a motorului, voi v-ați risca să conduceți așa ceva cu A2? La ce se uită R.A.R.-ul când sunt controale în trafic ?
