Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'senzor tps'
Găsit 1 rezultat
-
Salut, De ceva timp (cateva saptamani) am constatat o supraincalzire a motorului, in conditiile in care am mers cu Hornetul pe timp racoros. Simptomul este ca in stationare (semafoare, opriri pe marginea carosabilului) motorul se incalzeste in cateva minute pana la linia rosie. Termostatul declanseaza ventilatorul dar ma gandesc ca daca acum (la 15-20 C) face asa, ce-o sa ma fac la vara la 35C? Am fost cu motorul la un baiat priceput care mi-a spus ca ar putea fi de la TPS (throttle position sensor), adica de la senzorul de relanti care nu-si mai face treaba. Motorul nu mai sta la relanti decat daca ii maresc putin debitul de aer si astfel, mai mult aer=temperatura mai mare. O a doua varianta ar fi jigler-ul de relanti infundat. Eu deja am luat de la dezmembrari un TPS si cand l-am conectat la mufa nu am sesizat nicio diferenta la relanti. In schimb, cand eram cu socul tras (motor la rece) am decuplat senzorul si brusc turatia a urcat in 3000 rt/m. L-am cuplat din nou si turatia a scazut la 2000. Are cineva vreo parere in acest sens? Multumesc anticipat.
