Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'sincronizare'
Găsit 2 rezultate
-
Salutare, sunt un membru nou. am o problemă la un SUZUKI GSXF 750 1992 pornește la sfert. sta la relanti, (dar dacă încerci să accelerezi) nu se accelereaza și scoate un fum toxic de nu poți sta lângă motocicletă. în carburatoare a fost umblat, de un (mecanic "bun") a fost curățate de față cu mine a schimbat bujii noi. a verificat fishele erau ok după ce a montat tot la loc, a pornit a stat. la relanti și când a încercat sa sincronizeze carburatoare, sa oprit și nu a mai vrut sa pornească, nici cu spray nici cu nimic, are tentă de a porni da nu pornește după care am luat motocicleta dela mecanic și am lăsat-o după câteva zile iam. Pus benzina a pornit la sfert, dar nu se tureaza după câte am zis mai sus. sta la relanti, încerc sa turez, nu se tureaza si imediat cum am luat mâna depe acceleratie se oprește brusc, ce problema poate fii??
-
Salutare. Va cer parerea si eventual o programare la un mecanic foarte bun pentru o problema cu care ma confrunt de cateva zile. Timp de 3 saptamani, motorul meu, o Honda Hornet PC34 din 2000, a stationat pur si simplu. Inainte de a pleca in concediu mergea perfect. Pornea la prima cheie, intra in ture fara probleme etc, etc. Dupa ce m-am intors am vrut sa ma plimb cu el. A pornit ok, l-am lasat sa se incalzeasca si am dat sa plec de pe loc. A inceput sa se miste dar, in mod cu totul ciudat, a intervenit un zgomot ca de scuter; ca sa fiu plastic in exprimare si pentru cine nu va rade prea tare, in loc sa faca vvvvvuuuummmmmm, facea trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr, ca si cum mergea in 3 pistoane. Stiu ca pare hilar dar alta comparatie nu am gasit. In loc de un sunet uniform si carnos are un sunet trepidant, iar asta se simte cel mai bine la ture mici, dupa plecarea de pe loc. Am fost cu el la doua service-uri, oameni experimentati care repara moto pentru doua cartiere bucurestene. L-a primul i-am schimbat bujiile cu iridium si i-am curatat carburatoarele iar la al doilea, pentru ca nu se schimbase nimic in bine, i-am facut sincronizare, i-am verificat aprinderea, i-am facut toate reglajele de aer/amestec, ma rog, tot tacamul care presupune alimentarea. Dupa a doua interventie parca, parca s-a mai imbunatatit comportamentul in ture mari. Dar, la plecarile de pe loc in trafic aglomerat tot are acel zgomot ciudat si senzatia de dat in balbaiala. Am suspectat inclusiv toba ca are pierderi de gaz, dar nu s-a confirmat. Ceea ce este sigur e ca motorul meu nu mai merge cum mergea, iar asta ma enerveaza la culme. Stiu ca pentru multi ar fi valabila solutia "frate, daca merge las-o asa, vezi tu mai incolo cand o sa mai cada ceva", dar pe mine ma irita foarte tare chestiunea asta. La concret, daca ati patit asa ceva (luand in calcul toate cele prezentate mai sus) va rog sa-mi dat si mie o sugestie despre ce ar fi vorba, iar daca stiti un mecanic pasionat si cu meseria la degetul mic va rog sa-mi recomandati si mie. Toate bune.
