Problema la schimbatul vitezelor (la Minsk).

[Lt. Navarro]

Salutari popor! Si ajutor, ca ma dispera!!

 

De curand, a inceput sa-mi schimbe tot mai greu (catre deloc) vitezele, mai ales in inferioara.

Treaba e cam asa: Pornesc, merge in sus (relativ ok, dar nu perfect de fiecare data), iar apoi, ma trezesc (intr-a 2-a, a 3-a, a-4-a - nu conteaza), ca vreau sa schimb (la incetinit sau oprit) in jos si nu vrea. Schimbatorul are joc in el, nu e intepenit, dar merge nitel in jos si se opreste ca si cum ar fi in treapta I. Adica NU vrea. Opresc la semafor, si dand drumu putin la ambreiaj, de pe loc, si strangand iar maneta, schimba. Dar doar pe loc.

 

Problema similara am mai avut cand erau crabotii (sau cum dracu' le zice) usor tociti iar furca torsionata nitel. Apoi, cu furca noua a schimbatorului a revenit problema cand a pleznit arcul acela de revenire (care impinge pedala schimbatorului la loc intr-o pozitia anume dupa ce nu mai aplici presiune - cu piciorul evident - pe ea).

 

De la ce mama naibii poate sa mai fie, ca mi-e groaza sa stau acum sa mai desfac iar capacele din dreapta (inclusiv cel de la cutie) si sa ma uit p-acolo. Nu mai zic de scurs ulei, turnat iar la loc... ?

 

Idei, anybody?

[shui]

Salutari popor! Si ajutor, ca ma dispera!!

 

De curand, a inceput sa-mi schimbe tot mai greu (catre deloc) vitezele, mai ales in inferioara.

Treaba e cam asa: Pornesc, merge in sus (relativ ok, dar nu perfect de fiecare data), iar apoi, ma trezesc (intr-a 2-a, a 3-a, a-4-a - nu conteaza), ca vreau sa schimb (la incetinit sau oprit) in jos si nu vrea. Schimbatorul are joc in el, nu e intepenit, dar merge nitel in jos si se opreste ca si cum ar fi in treapta I. Adica NU vrea. Opresc la semafor, si dand drumu putin la ambreiaj, de pe loc, si strangand iar maneta, schimba. Dar doar pe loc.

 

Problema similara am mai avut cand erau crabotii (sau cum dracu' le zice) usor tociti iar furca torsionata nitel. Apoi, cu furca noua a schimbatorului a revenit problema cand a pleznit arcul acela de revenire (care impinge pedala schimbatorului la loc intr-o pozitia anume dupa ce nu mai aplici presiune - cu piciorul evident - pe ea).

 

De la ce mama naibii poate sa mai fie, ca mi-e groaza sa stau acum sa mai desfac iar capacele din dreapta (inclusiv cel de la cutie) si sa ma uit p-acolo. Nu mai zic de scurs ulei, turnat iar la loc... ?

 

Idei, anybody?

ia desfa tu capacul cutiei de viteze,vezi daca nu ti s-a spart rulmentul de la trenul fix,sau daca nu ti s-a destrans ghidul racului care actioneaza pe harta.verifica si arcul de la bila situata in partea superioara care blocheaza harta! cam asta poate fi,am patit-o si nu odata!

daca tot desfaci,schimba-i si rulmentii ambelor trenuri,si nu baga tot vekituri! daca ai uzura la furca poti poliza usor pana dispare bavura,si o sa mai mearga,la fel si cu crabotii pinioanelor.. daca au uzura poti sa le inlaturi din flex,daca reusesti sa ajustezi crabotii oblic de la partea superioara inspre baza e si mai bine!

no,bafta si spor la teaba

Editat Iulie 6, 2009 de kraz-trial

[Lt. Navarro]

N-am unde sa-i fac toate "servicurile" astea. Cutia ar trebui sa fie A-OK. Probleme am mai avut doar cu furca (torsionata si crabotii tociti nitel). Alta problema - care nu cred ca e cauza aici, ar mai fi ca acele... "santuri" ale hartii sunt usor de tot largite si dua un mic joc (ultima oara, acum 1 an jumate cand am verificat, nu era prea grav oricum).

[Lt. Navarro]

Cu multumiri lui Ozzy pt Gazduire si nescaiva asistenta tehnica AM GASIT VINOVATUL. Un arculetz mic mic mic, de la un crabot (ala cu care schimbi in inferioara). Era rupt si bucatile erau incalecate si ramanea retras in lacasul lui crabotul si nu mai ajundea la dintii hartzii => deci, de-aci si distractia.

Editat Iulie 17, 2009 de Lt. Navarro