Curent la motor

[konievic]

Am si eu o problema, nu stiu din ce cauza cateodata mi se descarca bateria de la motor in timp ce sta , este cand in 1 ora se descarca aproape complet si`i calda bateria...mentionez ca am un gs 500 ! Oare am un scurt pe undeva sau sa fie releu de incarcare ??

[gaxel]

daca se descarca atunci cand sta nu e releul de incarcare. el incarca atunci cand motorul functioneaza. daca sta cu motorul pornit si se descarca e alta treaba.

 

cel mai bine iei un ampermetru si masori (fara consumatori pe on) daca se scurge curent din baterie. ampermetru, spre deosebire de voltmetru il inseriez nu il legi in paralel.

 

daca ai cosnum de curent cu toti consumatorii inchisi inseamna ca ai un scurt.

 

 

dar fii sigur ca bateria e buna.. adica, in cazul in care o scoti de pe moto, o redresezi si o lasi in casa/garaj, pierde din tensiune mult cand sta nefolosita peste noapte sa zicem?

[konievic]

daca se descarca atunci cand sta nu e releul de incarcare. el incarca atunci cand motorul functioneaza. daca sta cu motorul pornit si se descarca e alta treaba.

 

cel mai bine iei un ampermetru si masori (fara consumatori pe on) daca se scurge curent din baterie. ampermetru, spre deosebire de voltmetru il inseriez nu il legi in paralel.

 

daca ai cosnum de curent cu toti consumatorii inchisi inseamna ca ai un scurt.

 

 

dar fii sigur ca bateria e buna.. adica, in cazul in care o scoti de pe moto, o redresezi si o lasi in casa/garaj, pierde din tensiune mult cand sta nefolosita peste noapte sa zicem?

 

Deci mam plimbat azi de 2 ori si o mers...am venit acasa am stat vreo 2 ore, pe cand mam vrut duce sa o pornesc iara becu de la neutru ardea foarte slab si bateria era calda ,

[livius_ereticus007]

Cel mai probabil ai un mic scurt, probabil vre -un fir face masa pe undeva. Daca n ai un multimetru ca sa masori cat curent pierzi, atunci - un simplu test ca sa fii sigur - este sa inseriezi un bec mic - de 5 w, de la frana, sau ceva de genu - la una din borne. Daca se aprinde, e clar. Daca nu se aprinde absolut deloc, e posibil sa ai o baterie foarte terminata.

 

Dar, totusi, cel mai bine e sa faci rost de un multimetru, sa verifici si incarcarea bateiei, si la ce tensiune ajungi dupa ce se descarca. In cazul in care scade sub 12 V e bine sa deconectezi borna cand lasi oprit motorul altfel iti omori bateria.

 

Apoi pasul firesc ar fi sa gasesti defectiunea, intrucat daca mergi asa cu ea (chiar daca incarca in mers) nu faci decat sa inrautatesti situatia.

[konievic]

Cel mai probabil ai un mic scurt, probabil vre -un fir face masa pe undeva. Daca n ai un multimetru ca sa masori cat curent pierzi, atunci - un simplu test ca sa fii sigur - este sa inseriezi un bec mic - de 5 w, de la frana, sau ceva de genu - la una din borne. Daca se aprinde, e clar. Daca nu se aprinde absolut deloc, e posibil sa ai o baterie foarte terminata.

 

Dar, totusi, cel mai bine e sa faci rost de un multimetru, sa verifici si incarcarea bateiei, si la ce tensiune ajungi dupa ce se descarca. In cazul in care scade sub 12 V e bine sa deconectezi borna cand lasi oprit motorul altfel iti omori bateria.

 

Apoi pasul firesc ar fi sa gasesti defectiunea, intrucat daca mergi asa cu ea (chiar daca incarca in mers) nu faci decat sa inrautatesti situatia.

Mda , am fost la un electrician si mi`o masurat el pe acolo si in loc sa incarce materia releu...o descarca