Jump to content

cum schimb filtrul de motorina la un iveco


Recommended Posts

mi-am luat in urma cu ceva timp un iveco daily, i-am schimbat placutele si uleiul si as vrea sa ii schimb si fitrul de motorina. e complicat, necesita cunostinte sau scule speciale? nu sunt vreun pui de mecanic, cred ca v-ati dat seama. trebuie umplut cu motorina filtrul, ca sa nu ia aer pe instalatie? asta ar fi prima mea intrebare.



asta e masina

post-22020-0-83149500-1358610065_thumb.jpg

Link to comment
Share on other sites

daca este masina din imagine atunci ai un Iveco Daily S2000. Filtrul de motorina are codul 2992300 si este un filtru infiletabil. Desurubezi filtrul vechi si i-l infilitazi pe cel nou. Simplu



Pentru orice piesa sau problema legata de Iveco nu ezita sa ma contactezi.

Link to comment
Share on other sites

da, este fix masina din imagine, iveco daily 35 s12. ai dreptate in privinta filtrului, este infiletabil, dar are un mustiuc alb din plastic la capatul opus celui in care se infileteaza. nu stiu la ce foloseste ala, ma gandeam ca e ceva de aerisire, sau te ajuta sa amorsezi instalatia. nu vrea sa fac vreo prostie.



http://image.made-in-china.com/4f0j00dvstIgOUZlcu/Filter-1902138-2992300-.jpg

Link to comment
Share on other sites

Este surubul de drenaj prin care se da drumul la apa acumulata in filtru



filtrul din imaginea ta nu este cel bun

din ce am este masina???

Link to comment
Share on other sites

m-am gandit si eu, dar partea pe unde se umple cu motorina este cea de jos, pe unde se infileteaza :-)). iar sus, chestia alba din plastic tocmai am aflat ca are cu totul alt scop...deci.. probabil ca baga pompa motorina si se amorseaza singura, sper. altceva nu stiu ce sa zic. masina e din 2004 dar mi-au trecut-o 2003 la rar. m-am bucurat, ca mai scade taxa de inmatriculare cu vreo 80 de euro, fiind mai veche cu un an. e euro 3.

Edited by riderontornadoes
Link to comment
Share on other sites

da intradevar este euro 3. iveco daily s2000 cu pompa de inalta si pompa alimentare electrica. iti trebuie un filtru cu putere mare de separare. codul exact este 2992300. cel postat de tine este filtru pt motoarele de 2.5 si 2.8 cu pompa de injectie clasica

Link to comment
Share on other sites

l-am luat de la un magazin specializat, dupa ce i-am dat seria de sasiu. sper ca mi l-o fi dat bine, o sa ma uit pe el exact sa vad ce cod are. ma interesa mai mult ca si procedura de montaj, daca e ceva ce trebuie sa stiu legat de amorsare. dar se pare ca trebuie doar infiletat, nu?

Link to comment
Share on other sites

nu te chinui deloc



ai incredere dureaza 5 min



are o chestie de cauciuc care apesi pe ea de cateva ori si se umple filtru

nu are decat la pompele clasice de injectie

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...