Massa Ovidiu Postat Septembrie 5, 2016 Share Postat Septembrie 5, 2016 Va salut, Sunt nou pe forum,si in lumea motociclismului de strada.Acum 1 luna si jumatate mi-am un Monster S4R 996 din 2004,totul mergea perfect,am fost faorte impresionat,insa,dupa un drum Buzau-Constanta-Buzau,cand am decelerat sa opresc in fata garajului motorul s-a oprit singur,am pornit iar si am observat ca nu mai sta la ralanti si ca iese fum de sub sa.am luat borna,am dat jos saua si am descoperit ca releul de incarcare era prajit,la propriu,cu fire cu tot.Am zis bine ca n-am luat foc,si am trecut la solutionarea problemei(si totusi,de ce ar baga cineva releul ala de lucreaza la tempretatura aia,intr-un loc fara racire?atat de idioti sa fie proiectantii de la Ducati!?);Am comandat unul aftermarket de la Albert(FM racing) insa can l-am pus avea aceleasi simptome.am zis ca e bateria slaba ca poate nu a mai incarcat celalalt si am tras putin de soclu.s-a incarcat si a parut sa mearga,insa ceva nu e in regula,cateodata cand e in ralanti si trag de gaz motorul se opreste si porneste relativ greu.cat despre releu,temperatura foarte mare,nu stiu cum de nu ia foc acolo.citisem cand s-a ars prima data ca e un releu MOSFET de Yamaha compatibil cu un kit de cabluri.Eu personal cred ca trebuie mutat undeva unde sa se raceasca dar nu prea stiu unde l-as putea pune.inca un lucru,motocicleta da rateuri cand accelerez,dupa decelerare.A mai intampinat cineva problema asta? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.