Piaggio Zip 1990 Probleme .Nu porneste

[DragosS_21]

Salut am o problema la scuterul meu piaggio zip 1990 imi da benzina pe la bujie in curge pe langa ea cum ar veni .bujia este noua chiuloasa la fel .

[David.Cristian]

Salut, asta înseamnă că pe acolo se pierde și compresie, implicit și o parte din combustibil. După părerea mea soluția este să pui o garnitură între bujie și chiuloasă, ca să fie etanș, pentru că trebuie să fie etanș, încearcă o garnitură de butelie dacă ar merge, dacă nu, încearcă să faci / să găsești una din cauciuc, dar bujia are o șaibă care ar trebui să etanșeze, asigură-te și că ai strâns-o bine, dar nu-i da prea mult că dacă sare peste filet e rău

[john17]

Acum 2 ore, David.Cristian a spus:

Salut, asta înseamnă că pe acolo se pierde și compresie, implicit și o parte din combustibil. După părerea mea soluția este să pui o garnitură între bujie și chiuloasă, ca să fie etanș, pentru că trebuie să fie etanș, încearcă o garnitură de butelie dacă ar merge, dacă nu, încearcă să faci / să găsești una din cauciuc, dar bujia are o șaibă care ar trebui să etanșeze, asigură-te și că ai strâns-o bine, dar nu-i da prea mult că dacă sare peste filet e rău

Tu de unde ai mai apărut să dai sfaturi deși HABAR N-AI despre ce vorbești?!? 

[David.Cristian]

Mie mi s-a întâmplat pe un set nou sa scoata din ce ardea pe langa bujie si pe cel vechi nu facea asa, chiar daca era pus ok tot. Am pus ceva de cauciuc subțire si nu mai facea asa, facea masa pe chiuloasa bujia si aveam scanteie. Daca ziceți ca am greșit așa rau, veniți cu rezolvările voastre mai bune acum. Vad ca v-a fost ușor sa săriți cu gura, dar rezolvarea "buna" n-ati mai zis-o

Editat Aprilie 15, 2021 de David.Cristian

[john17]

În camera de ardere ai >1000°C, ce plm cauciug să reziste?!? Bujia trebuie să etanșeze atunci când e strânsă corect pe șaiba ei (metalică). Punct! 

Nu pui câlți, cauciuc, clingherit, whatever acolo! 

Dar când vă băgați cremvurștii unde habar n-aveți apar tot felul de "soluții" năstrușnice. 

[David.Cristian]

Da, si temperatura aia se disipa si revine continuu, trece de 1000 cand se aprinde combustibilu, nu e constanta, si nu prea cred ca are chiuloasa pe afara atat. Si la partea cu cauciucul, la 2 timpi racire apa ai 2 garnituri la chiuloasa, ambele din cauciuc care nu se topește la nicio temperatura, doar ia foc, am încercat ca eram curios sa vad daca se topește, doar arde. Vedem cum repara scutericiul in alt mod

[john17]

1 oră în urmă, David.Cristian a spus:

trece de 1000 cand se aprinde combustibilu,

And guess what, fix atunci ies gaze fierbinți pe lângă bujie!