Fratii mei enduristi... un sfat va rog!

[stanalexro]

Sunt pe cale sa-mi achizitionez a3a motocicleta a vietii mele...si vreau sa revin la iubirea mea din copilarie,motocicleta de teren...am incercat 2ani viteza si ii,ii ok,dar cu ce incepi cu aia continui,pt ca in cazul meu eu sunt un maniac in motoarele de teren...asa...sunt in mari dubii,nu stiu ce sa aleg,sunt pierdut in spatiu...intre 3motociclete:Honda XLV650 Transalp,Suzuki DR800S BIG,Honda Africa Twin 750...dati-mi va rog un pont ce sa imi iau,care ii mai potrivita pentru un tip la 1,82inaltime,undeva la 95kile,pentru drumuri "romanesti"(adik ca si majoritatea pline de gropi si de denivelari),off-road si drumuri lungi...care ar fii cel mai fiabil dupa parerea voastra?

[solo]

africa twin clar ....fiabilitate mare ....sau un supertenere restul sunt amageli.. asta daca vrei sa mergi si tare pe strada cu ea 170km/h

[Metallbyker]

transalpul are destula putere si consum mic . al meu ia 4 % in afara mers legal 90-100 . dr big consuma mult . se strica mai frecvent . africa twin e o alegere buna daca nu te doare de consum .

[petrica]

Africa .....

[MacLeod]

africa twin clar ....fiabilitate mare ....sau un supertenere restul sunt amageli.. asta daca vrei sa mergi si tare pe strada cu ea 170km/h

Clar. AT

[adybai]

salut

eu am un BIG de aproape 3 ani si pana acum nu mi-a facut nici un fel de probleme tehnice, asta in conditiile in care am grija de el (benzina buna, ulei schimbat cam la 5000km parcursi, lantul intretinut ca la carte, etc).

de consum nu ma pot plange, a "papat" in jur de 4.5 l/100km in conditiile in care viteza de croaziera este de 110-120km/h, cu pasaje de 140-150 km/h in depasiri (si mai putea), dar si de 60km/h (in localitati).

de carat, cara cat pui pe ea fara sa cracneasca, si nici repriza nu are de suferit foarte mult.

pana acum nu m-a dezamagit niciodata, si am intrat cu motorul si pe drumuri forestiere grele si a facut fata cu brio.

pozitia e comoda la drum lung, in sensul ca pot sta in sa fara dureri in partile "moi" cel putin 300km fara pauza, avantajat si de rezervorul de 24l cu care pot face 500km fara sa realimentez. de vibratii nu ma pot plange pentru ca nu prea le simt (2 arbori de echilibrare care isi fac treaba foarte bine).

 

minusuri pe care le-am gasit:

- greutatea de ~225kg la plin, dar m-am obisnuit cu ea destul de repede (am 1.83 m inaltime si 83kg) si este un plus la drum lung, iar in oras nu sunt probleme.

- viteza de croaziera pe care unii o pot considera mica, dar mie imi este suficienta (pot admira si peisajul, este suficient de mare pentru a nu fi blocat in coloane, am timp sa "citesc" traficul si sa reactionez in concordanta)

- dimensiunile care o fac sa nu se poata strecura prin trafic ca un scuter sau ca un enduro mic.

o parte din dezavantaje se gasesc si la celelalte modelele gen AT, TA, SuperTenere (greutate, dimensiuni, etc)

in consecinta, eu o recomand, si nu, nu fac reclama, pentru ca nu o vand pe a mea.

despre celelalte modele nu ma pronunt, pentru ca nu am mers foarte mult cu ele, asa ca....

bafta si sa ne vedem

[stanalexro]

Eu sunt obsedat dupa BIG de la varsta de 15ani cand l-am vazut prima oara ruland pe langa mine...sunet,demaraj,tot...sunt in dragostit de el...acuma ce o da D-zeu...eu o sa plec in Germania(nu stiu exact cand)sa umblu prin reprezentante SH si dupa vreo 3-4zile sa trag o concluzie...va multumesc mult pentru sfaturi si astept in continuare si pe altii sa faca commenturi pentru a ma hotara definitiv

[stanalexro]

Bine mah...m-ati convins...Incerc sa merg pe un Africa Twin...imi puteti spune si mie ce bube ar putea avea?cei care detin unu...

[BiG]

singura buba e sa fii atent sa nu aiba 300.000 in loc de cei 30 000 de pe ceas

[stanalexro]

asta da...dar ma refer la bube in general...adik de ce sa ma feresc sau la ce sa ma astept daca achizitionez unul?