florin t.

salut, eu am un yamaha nou, scuter de 50cc LIMITAT la 45km/h in 2 timpi si am momentan numai 200 de kilometrii parcursi pe bord. eu am urmat metoda aceasta ( dau copy-paste ) pana pe la 100-120 de km pe bord =>0-50 km = 30 km/h =>50-100km = 40 km/h =>100-300km = 50 km/h cu mici reprize de blana(maxim 1 minut!) =>300-500-1000km 60-70km/h. Toti kilometrii astia fara pasager! service-ul yamaha fiind foarte departe, am fost la 2 baieti care se ocupa de treaba asta de mult, au aproape 20 de ani de reparat scutere, si unul dintre ei mi-a spus ca daca mai merg asa, in 2 luni distrug esapamentul si sa merg mai tare, si am inceput sa merg mai tare. el s-a uitat la fumul care iesea din esapament si din fumul acela si-a dat seama cum merg. in cartea tehnica a lui scrie asa, se evita supra incarcarea, se evita accelerarea brusca, nu scrie nimic despre urcat rampe dar eu am respectat aceasta indicatie. nu scrie nimic in cartea tehnica despre viteza de mers, insa scrie sa se evite accelerarea maxima pe durata lunga, poti merge cu viteza maxima dar nu mult, de principiu, spun ei, trebuie evitata supraincalzirea motorului. cred ca cea mai propice perioada pentru rodaj este primavara si vara. eu o sa renunt la viteza maxima, desi nu am abuzat de ea, o sa merg cu 35 km/h pana la 1000 de km si o sa fac pauze pentru racirea motorului. rodajul l-am facut praf rau desi am urmat tutorialul de sus. tutorialul de sus pare cel mai similar cu ce scrie in carte, nu stiu de ce cei 2 au spus ca se distruge esapamentul. inca ceva, cand ajungeam la 35 de km, aparea o vibratie-trepidatie la motor care avea un auz specific, de cand am inceput sa ii dau si 40-45km/h, vibratia-trepidatia a disparut cand merg cu 30-35km/h sau mai mult. tutorialul de mai sus este bun, cu o mica mentiune, daca este nou, nu scoateti delimitarea, eu nu o s-o scot niciodata, 35-45 e ok.

va salut, stiu ca resuscitez un topic vechi dar cred ca este util. am cautat si eu un service pentru scuterul meu nou abia iesit din showroom, service-ul yamaha era foarte departe si nu ma intereseaza garantia lor, am sunat la scuter-service, sunt ultra dati peste cap, ma puteau primi peste doua saptamani, la razvan rsv axxa nu se mai ocupau cu scutere, nu mai aveau mecanic specializat pe asa ceva, am tot cautat pe net si am gasit pe olx un anunt, am sunat acolo si a doua zi eram acolo, sunt 2 domni acolo care se pricep, repara atv-uri, scutere, aveau si motociclete, unul dintre cei doi si-a dat seama de stilul meu de mers doar cand a dat putin la maner si s-a uitat la esapament. ceea ce a fost foarte precis.am fost acolo doar sa verificam una-alta, cei doi domni de acolo mai aveau 15-20 de vehicule in reparatie. adresa lor este pe strada argedava 23, telefon 0744244839, pe istoric observ ca numarul este vechi de cel putin 15 ani si candva aveau activitatea la piata muncii, deci cei doi sunt vechi dar nu stiu cat de consacrati sunt, am mai putin de 2 luni pe 2 roti. eu vreau sa resuscitez acest topic pentru ca am cautat service si nu am gasit, daca cineva are nevoie, poate suna aici. poate ajuta pe cineva. anuntul ar suna ceva asa: service motociclete, vanzari motociclete ,scutere ,atv generatoare electrice ,motoare barca import japonia reparatii ,moto ,scutere atv,generatoare motoare barca ,asiguram transport si piese schimb noi ori second hand. restaoram motociclete de epoca , transformam moto in caferacer sou bobber. revizia de 1000 de km intentionez sa o fac tot acolo, pana la proba contrarie, cei doi domni sunt mecanicii cu care o sa colaborez. ca varsta sunt intre 45-50, au scule la dispozitie, m-au ajutat sa lipesc si ceva ce cazuse la scuter, au tot ce trebuie acolo, nu le lipseste nimic. sunt un om de buna credinta si nu incerc sa fac reclama mascata pe aici. este prima mea postare aici.