ComyGM

Salutare tuturor. Ieri mi s-a rupt cablul de amreiaj (din fericire la 1 km de casă, după o tură de ~500 km). Oare să cumpăr unul original de la Suzuki sau să merg pe Vicma / JMT sau ce mai au oamenii ăștia prin magazine? Cheers!

Nu mi-a dat prin cap Am cautat, codurile sunt diferite. Multumesc frumos. Vad eu cum ma descurc si va anunt de rezeultat. Sa nu spamez 2 pagini cu acelasi subiect. Sarbatori feritice tuturor.

Mersi frumos, i-am lasat un mesaj. Nu aș suna astăzi. Pare că e 1998-2002 deci sunt mari șanse să nu se potrivească dac pun o întrebare

Mulțumesc

Multumesc frumos. De la service mi s-a dat codul "3210117G13" cu mentiunea ca s-ar potrivi la dl650 2008-2010, dl650 2013-2016... Nu stiu cum l-au identificat, probrabil din vreun soft de piese... Dar e posibil sa ai dreptate si sa fie ala cu buba...

Pana azi nu stiam ca modelele pentru anii astia au fost cu probleme, inteleg ca au avut si recall. O sa incerc o varianta de la @grigore1 si daca persista nu am decat sa il bobinez. Multumesc tuturor.

Am scris la motodiscount dar probabil până după Paște nu lucrează și nu răspund la tel. L.E. - pe scurt, nu am fost mulțumit de el și nu vreau iar același lucru

Salut, ultimul ElectroSport de pe motodiscount a ținut fix un an, de-asta vroiam sa incerc OEM. Am vorbit cu @Grigore1 și incercam sa vedem daca se potrivește ce are el.

Ba da, am sunat la toti de pe OLX dar nu mai aveau stator pe ele. Am scris si la cateva site-uri de dezmembrari din UK si astept un raspuns. Dacă știi vreun loc unde aș putea găsi m-ar ajuta chiar și din dezmembrări. Dar dacă ar fi într-adevăr noi alea din link-urile de mai sus, la 200-250 EUR l-aș lua nou

Salutare tuturor, Mă puteți ajuta vă rog să identific codul piesei pentru stator? (V-Strom DL650 2008 ABS, VIN JS1B1112100114368) De la service mi s-a indicat codul 3210117G13 ca fiind compatibil cu DL650 2008-2010 și DL650 2013-2016. Motor Team nu raspunde in perioada asta, iar pe net (e-bay, magazine de salvage parts de afara, etc) gasesc tot felul de coduri... Am inteles ca nou e aproape 2000 Ron (OEM, nu Electrosport sau altele aftermarketi). Aș vrea să îl comand de afară dacă îl găsesc la un preț decent (~200 - 250 eur max) și mi-e teamă să nu comand greșit... Până acum am găsit: https://www.kfm-motorraeder.de/cms/en/genuine-spare-parts/suzuki-spare-parts?itemid=3210117G13000 (apar alte coduri dar scrie „replacer by 32101-17G13”) https://www.ebay.co.uk/itm/NEW-Suzuki-DL650-V-strom-charging-Stator-Rotor-flywheel-magneto-2008-2015-K8-L5/254198597474 (spune ca se potriveste pentru „To fit years 2008-2015 (K8 K9 L0 L1 L2 L3 L4 L5)” dar codul e putin diferit). Aici si pretul e cam mic, oare e doar o parte din stator? https://www.ebay.co.uk/itm/ORIGINAL-STATOR-SUZUKI-DL650-DL-650-V-STROM-VSTROM-2007-2008-2009-2010-2011/153829305679 (cod foarte similar, 12 la sfarsit in loc de 13... nu stiu daca o fi bun) Dacă nu reușesc să îl găsesc afară cel mai probabil o să merg la Fabio să îl bobineze. Mulțumesc frumos de ajutor și sărbători fericite!

Felicitări, Să o stăpânești sănătos!

@Christian 1 Simplu: - zdrăngănitul se aude ZDRANG - ZDRANG - flencănitul nu se aude, foar face FLENC-FLANC geamul în carcasă @joby_toss Mulțumesc

Salutare tuturor, Îmi tot zdrângăne ceva în oglinda de pe partea stângă (se aude ca și cum ar avea o piuliță ceva „slobodă” în carcasă). Aveți idee dacă se poate desface carcasa aia, sau o schimb cu totul? P.S. - nu flăncăne sticla/oglinda, e ceva înăuntru.

Salut, multumesc frumos, par a fi putin diferite fata de ce aveam acum, dar pare ca se potrivesc prinderile pe bara aia metalică. Multumesc mult @igi, teoretic ar trebui să le plătească ăștia de la asigurări (dacă și vin la constatare secolul ăsta), în cazul ăsta nu ar mai fi nevoie. Te țin la curent.

Mulțumesc, Am SW-MOTECH handguardurile

Salut, A lovit-o in parcarea subterana unde o tin și a fugit Am găsit-o de pe camere, am sunat-o și am făcut amiabilă... deși trebuia să merg la poliție pentru gestul de hit & run (ea zice că urma să mă sune, mă rog). Nu am avut cu cine să las copilul în seara respectivă și nu am vrut să țin copilul de 2 ani după mine pe la accidente ușoare câteva ore. P.S. - deși s-a trântit zdravăn pe ciment, s-a spart doar handguard-ul și semnalizarea stânga, în rest crash-bar-ul SW Motech și-a făcut treaba foarte bine.

Salutare tuturor, DL650 2008 ABS A reușit o tanti să îmi trântească moto în parcare și s-a spart partea de plastic de la handguard (stânga). Aveți idee dacă se găsește pe undeva doar partea din plastic, fără suportul metalic? Din ce am căutat până acum am găsit doar la pachet stânga+dreapta cu tot cu suportul metalic. Pe site-urile de dezmembrări nu am găsit. Pe fc-moto / louis am găsit doar kit stânga+dreapta cu tot cu suportul metalic. Mulțumesc,

Am vazut si eu in manual ca masurarea se face la 5000 rpm, dar eram intre blocuri si nu am vrut sa imi arunce oamenii cu ceva in cap. O sa incerc sa vad daca urca pana la cat zice in manual la 5000 ture. Nice!

Am fost, dar au fost multe de făcut la ea într-un timp foarte scurt (plăcuțe, discuri, ambreiaj, furca, etc), trebuie să mai merg. P.S. Statorul și bateria sunt schimbate în primăvară.

Salutare tuturor, Revin și eu cu două întrebări: 1. Îmi puteți recomanda un loc unde să îmi vopsesc și eu rezervorul? Al meu cred că e vopsit „cu trafaletul” de fostul proprietar. Vreau să fac ceva similar cu atașamentul. 2. Vouă cât vă încarcă în idle motocicleta? a mea are undeva la 12,05 și înțeleg că ar trebui să încarce mai mult. Mulțumesc frumos,

La fel și aici, începător, V-strom 650 ABS prima mobră și nu regret nicio secundă. Nu l-aș da pe nimic, cum zicea și @Macsy și pentru mine e exact ce trebuie. Cuplu la turații mici, foarte manevrabilă, poziția foarte comodă (m-am mai urcat pe niște avioane: K1300R, S1000RR, GSX-R 750 și nu cred că aș putea merge așa cocoșat :D). Încearcă-le la un test drive pe ambele și apoi decide-te.

Să mă scuze domnia voastră, E vina mea 100% atunci, am scris mai sus că încerc să mă corectez.

Din păcate e o problemă care pornește din școală (cel puțin la mine). În primele 4 ore (la Adi Moto) nu ne-au lăsat să punem mâna pe frâna față. Și așa am ieșit din școală, obișnuiți să călcăm pe frâna spate mai mult, toți de acolo... Acum încerc să mă obișnuiesc să stau cu degetele pe frâna față și să o și folosesc.

Review facut de fostul proprietar înainte să cumpăr eu mobra

Suzuki V-Strom 650 - Complex Apusului, nou in peisaj (permis și moto de o luna) Daca iese cineva la niste plimbări lejere dați un semn.