Bogdanlupea

Abia acum am constatat ca toba de pe motocicleta, toba cu care am cumoarato, nu este omologata, si face zgomot frumos, dar tare rau de tot. Pana acum nu m-a oprit nimeni, si am trecut pe langa politie de m-am saturat. Am un bandit de 600 din ‘98, si nu stiu cate mai au toba originala omologata, cert este ca eu nu am gasit sa cumpar.

Multumesc! M-ati mai linistit!

Am înteles. Multumesc! Am luat-o pentru sunetul mai silentioz la un pret de criza. nu da niciun calut , nimic. Deci, pentru sunet mai silentios si pret de criza!

Multumesc pentru răspuns!

Ce nu știu eu este dacă pe cele omologate scrie ceva anume de o diferențiază de cele neomologate. spre exemplu, cea omologată suna mult mai tare , iar cea neomologata este mult mai silentioasă.

Nu doresc să îi fac retur. Întrearea era alta, în contextul în care nu îi fac retur. Am intrebat fiindcă nu am gasit nimic legat de acest aspect pe internet. Merci!

Salut! Mi-am cumpărat o tobă neomologată cu silincer, nouă(nu se specifica ca e sau nu neomologată, am aflat după ce am platito și am primit telefon de la firmă care mi-au spus acest detaliu). Întrebare: Ce se poate întampla nefiind omologată dar cu silincer , deci scoate zgomot mai mic decat cea veche omologata dar care facea zgomot imens? Multumesc!

Eu am preferat sa folosesc spray dat fiind inceputurile mele in aceasta directie si prefer ceva sigur, apoi pe parcurs cand voi invata mai multe lucruri despre intretinere, voi putea alege ce sa folosesc si ce este mai bun pentru motorul meu. Drumul cunoscut e cel mai scurt, asa si cu aceste multe variante, ce cunosti e cel mai bine. In cazul meu, ce e special pentru o anumita parte a motocicletei, gata fabricat, prefer sa folosesc, pana cand voi intelege cum functioneaza anumite componente la care pe viitor ma voi baga sa le repar singur. multumesc de sfaturi, poate pare prea mult partea cu multumirile, dar m-ati scapat de o cheltuiala la mecanic si poate de mai multi bani pe care exista posibilitatea sa ma induca in eroare acea persoana pe care nu o cunoasteam. MULTUMESC!

Salut tuturor. am reusit astazi sa degresez lantul sa il ung , cu solutii speciale, si se pare ca momentan nu se mai aude nici o bataie. Maine voi pleca la un drum de cativa km sa vad cum se prezinta si o sa scriu rezultatul. Va multumesc inca o data pentru sfaturi si va raman dator!!!! multumesc!

Salut. Voi incerca si asa. Merci frumos!

Am priceput. Sunt bune de stiut toate astea, mai ales pentru incepatori ca mine, pentru a nu se panica dar nici nu a sta nepasatori si Doamne fereste sa se intample vreun accident. A fost folositoare si poveste ta, pentru mine , pentru ca m-a mai calmat. Merci!

Merci. Nu stiam de acest mecanic. Probabil ca o sa apelez la el cat de curand. Multumesc frumos!

Va multumesc frumos! Voi tine cont de tot ce mi-ati spus. Totul a fost de foarte mare ajutor si va voi tine la curent cu ce am rezolvat, cat am rezolvat, si/sau daca era defapt o alta problema mai grava. Multumesc inca o data! Sunt recunoscator!

Ciudat si interesant este ca s-a intamplat efectiv deodata, inainte fara sa se auda nimic, absolut nimic. Sper sa fie de la lant, fiindca daca e altceva, am pus-o.

O sa cumpar astazi un spray special pentru curatat lantul si sa vad daca va avea vreun efect. Merci frumos, la varianta asta nu ma gandisem!

Il voi si unde si apoi o sa caut mecanic. Nu ma bag mai mult decat cred ca pot face ceva bine. multumesc frumos pentru indicatii, mi au fost de mare folos!!

Salut. am desfacut astazi capacul de la pinionul de atac si pare ca este in regula(nu are nimic sarit,rupt sau altceva vizibil), lantul este in regula(oricum urma sa-l schimb la revenirea in Bucuresti, dar mi se pare ca lantul s- a intins la drumul asta de 250 km, adica nu are acea marja intre 3-5 cm dupa cum mi-ati spus intr-un comentariu. Are undeva la 1-1,5 cm , si stiu ca avea mai mult cand mi-a fost reglat la service.Acum abia il pot misca cu mana. Rotile nu au nimic intrat in ele,am verificat. Problema ori e de la lantul prea intins,(care se poate intinde la drum lung? Se intampla acest lucru in mod normal?), ori e din cutia de viteze. Din pacate nu am cric central, a fost scos de fostul sau alt proprietar, si nu am , asa ca nu pot verifica ce s-ar putea face pe cricul central. cert este ca nu este nimic in roti. Multumesc anticipat! Atasez o poza cu pinionul de atac

Am venit cu motorul la parinti in Galati, si acum sunt in Galati. Pana acum am gasit doar un service moto in GL pe internet. Sa vad cum o sa o scot la capat. O sa mi bag mainile in ea sa vad ce iese. Merci inca o data!

Voi incerca sa descopar atat cat ma voi pricepe, iar daca nu, voi contacta un mecanic. In alte conditii apelam direct, dar in situatia actuala generala cu pandemia gasesc mai greu .

Maine de dimineata le voi lua pe rand. La prima vedere si la altele vreo 10 de amator, parea in regula lantul, dar o sa il examinez maine mai bine si voi pune rezultatele aici. Uleiul este la nivel. Multumesc frumos pentru indicatii, au fost chiar de mare folosinta pana acum! Multumesc!

Maine voi demonta carcasa de la pinionul de atac si ii voi face o poza. Merci de sfaturi!

Este posibil sa fie si de la distributie, nu stiu. S-a intamplat deodata si am incercat sa studiez de unde vine zgomotul, si vine din partea aceea de pinion cutie. Eu sper sa nu fie de la distributie. Merci!

Am verificat excat dupa modelul meu. Doar verificat, nu m-am bagat la reglat. Problema este ca imi este putin teama sa merg cu ea pana la vreun service, sa nu stric orice e stricat si mai tare, ca sa nu mai zic de accidente. In concluzie, prima grija trebuie sa fie lantul dat fiind circumstantele. Merci inca o data!

Salut! Am verificat lantul, este in regula, cel putin asa imi pare dupa cate am inteles din tutoriale si dupa cum il stiam cand la reglat mecanicul. Am verificat si dintii foii de la roata (cred ca asa se numeste), sunt in regula. Idee este ca s-a intamplat efectiv deodata, pana atunci fara nici un zgomot sau problema. Cutia se poate strica asa deodata, fara vreun fel de atentionare inainte? Merci de raspuns!

Buna ziua. Ma intorceam de la Bucuresti la Galati si in Braila, dupa un drum fara nici o problema, cand am iesit de la benzinarie a inceput sa se auda o bataie din partea lantului dinspre cutia de viteze (din acea zona) , la viteze pana in 40 km/h, apoi ori nu se mai aude ori nu mai aud eu de la zgomot. Eu sunt incepator si nu cunosc foarte multe dsr pot compara cu sunetul de la bicicleta cand sarea lanzul unu doua zale pe pinion, dar nu de tot, si dadeai jumatate de cursa in gol, dar la un nivel amplificat de zgomot, fara sa simt ceva in cum trage. La relanti nu se aude nimic, merge absolut normal. Am un Suzuki Bandit din 1998, cumparat in toamna. Ma puteti ajuta cu idei, sfaturi sau orice ? Multumesc frumos!