Sari la conținut

ranga

Super Membru
  • Număr conținut

    1.002
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ranga

  1. 6000?? Wow, esti deja veteran. In cati ani ai "adunat" 6000KM?

     

    Acum ca sa tinem subiectul in viata, de dragul discutiei, numarati intr-o zi racerii care merg cu picioarele pe jos(fac exceptie tronsoanele de "blana")

     

    Am fost acasa cu masina si am avut ocazia sa "observ" o multime de "vitezisti" care pleaca sau ajung la stop (se inscriu in viraj) din talpa in talpa. Normal ca daca incepi pe un motor cu care nu te intelegi , o sa-ti fie frica de el. Singurii care te vor considera un "guru" sunt poate doar cei ce n-au idee ce inseamna...

     

    Acum, ma repet, chiar crezi ca dupa 6000km fara incidente si probabil muulte picioare pe jos te simti indreptatit sa dai sfaturi "incepatorilor"? :)

     

    Amu, si eu cred ca 6000 km sunt cam putintei. Imi aduc aminte de inceputuri: dupa 500 de km am invatat sa nu mai uit semnalul aprins. Dupa 1000km am invatat sa merg cat de cat. Duapa 2000 km am invatat cu adevarat sa merg. Dupa 4000 km am dat-o-n sant cu tot cu pasagera si mi-am dat seama ca sunt bou si ca tot ce am crezut ca stiu (sa merg cat de cat) nu era adevarat. Dupa 45.000 km m-a imprastiat unu prin zona Orsova - Ciurel, si mi-am dat seama ca inca nu stiu sa merg. Oh, si btw, si eu am inceput pe 900 RR.

    Acum ma gandesc sa-mi iau iar miar, da unu sa-mi fie nitel frica de el, si sunt convins ca inca sunt bou in ale mersului pe doua roti. Sunt pe undeva pe la 75.000 km.

  2. In loc de poezii ce ar fi sa puneti mana sa iesiti sa invatati franare evitare eventual cateva lapuri pe amkart , asta va poate salva viata . nu o poezie dupa un forum scrisa de unul care in mintea lui crede ca merge BINE si ca daca nu a patito pana acum e bun.

     

    Uite daca se gasesc doritori facem niste intrari duminica sau cand e mai liber pe amkart in care invatam franare etc

     

    Edited by OveR, 12 minutes ago.

     

    Mai ai de lucrat nitel daca vrei sa te ia cineva in serios.

     

    Pacat de vietile lor!

  3. las puiu, ca ai fost tratat cu blandete. Eu mi-am luat 900 er er acu fo ... 6 ani parca. Primul motor. Am crezut ca mor din 2 motive: 20% ma omoara motorul deoarece era muuuuuuult peste ce putem eu, si 80% ca ma linseaza forumistii. Intre timp s-au mai calmat si fac situatia cu carne mai mult virtual asa. E mai fara batai de cap sa zici in gand o imprcatie decat sa apesi :"post reply", s-o scrii si apoi din nou "post" apoi edit de teama "grammar nazi's" etc...

    Asta mai ales cand lumea s-a mai maturizat, insurat si nu mai trebuie sa demonstreze lu' pisilina pasagera wannabe ce troleaza forumurile undercover, cat de genial literar este dansul in exprimare astfel incat sa aiba biata fata reveneala la popu toata ziulica pana la 18:30.

  4. Mda, n-ar fi rau dar nu ma lasa principiile. Auzi si tu, eu cad cu motoru de prost ce sunt, nu deranjez pe nimeni si in mintea lui prezint pericol social iar prostu care ii fura jaloane din portbagaj in timp ce masura distanta dintre motoru meu si bordura a scapat cu un "e frumos sa furi din masina politiei???" Eram sigur ca o sa il bage in masina in catuse pentru asta, in schimb doar l-a rugat sa ii inapoieze jaloanele.

    Tara de clovni...

    :crack: :crack: :crack: :disappointed:

  5. Exact asta subliniam - nu exista "banda speciala" pentru vehicule pe 2 roti (ati vazut dvs. vreo banda desenata pe jos, cum sint cele pentru autobuz si chiar taxi - experimentala anul trecut, finala de anul asta ?), exista doar o conventie nescrisa la care a aderat toata lumea - cei pe 2 roti se baga printre coloanele masini DOAR intre banda cea mai din stinga si urmatoarea, iar cei pe 4 roti stiu asta, se asteapta si procedeaza in consecinta. Nu exista banda 3, banda 4 si banda 3.5 - este la fel de incorect dpdv al legislatiei (care, in mare, e la fel peste tot), dar este un fapt acceptat si tolerat de toate cele 3 parti (moto, auto, politie). Daca cei care injura mai sus si ceilalti 1000 zmei din trafic ar gindi putin si ar incepe sa faca la fel, ar avea numai de cistigat. Nimeni nu comenteaza daca un motociclist autohton trece pe unde are loc, fara artificii si vitejii inutile.

     

    In Paris ati condus ? Eu am condus mult acolo, n-am vazut nici un motociclist dind cu picioarele in masini ca se grabea, iar traficul de acolo este pur si simplu incomparabil mai aglomerat si mai dificil decit in bucuresti, iar numarul vehiculelor pe 2 roti este, poate, de 1000 ori mai mare. Dar acolo daca mergi fara numar sau cu el pe sub sa, sau cu tobe de "carbon", sau faci vitejii, te arde rau la buzunar si la libertate.

     

    Referitor la mersul mai multor vehicule pe aceeasi banda - am vazut ca e un subiect fierbinte si exista pareri impartite. N-o sa comentez daca e sau nu legal, probabil e in zona gri a codului si se poate dezbate la infinit. Eu am doar o singura nelamurire - in toate manualele/tutorialele pentru motociclisti se specifica: pastrati-va DREPTUL asupra benzii. Nu va dati stinga dreapta ca sa intre altcineva peste voi, chiar daca sinteti mai mici decit o banda, toata banda va apartine si trebuie sa aveti grija sa nu permiteti nimanui sa intre in acelasi timp pe ea. Mie aici mi-e neclar, de ce banda este ceva suprem doar cind privesti din partea cealalta ? Conform regulii de mai sus, orice alt autovehicul ar trebui sa procedeze in acelasi mod. Poate cineva sa explice ?

    ok, cred ca m-am grabit cand te-am judecat. Imi cer scuze. Am gresit.

     

    Incerc eu sa explic. Exista doua aspecte:cel teoretic si cel practic.

    In practica, daca sunt conducator de moto si sunt in miscare ma jeneaza ca cineva sa intre langa mine pe banda marcata. Daca sunt conducator auto ma deranjeaza la fel de mult.

    Daca sunt insa pe loc, pe moto de obicei opresc la semafor fix pe banda aia alba ca sa poate sa intre langa mine si vehicule late (masini). La fel, daca sunt stationat in masina nu am nici cea mai mica problema sa impart banda.

     

    Concluzie: In miscare banda este spatiul de manevra al fiecaruia, nu ai ce cauta pe spatiul altcuiva indiferent de vehicol. Dar daca se sta pe loc... cu ce incurci ?????

     

    In teorie (regulament/ lege) este destul de neclar aspectul asta.

  6. Te contrazici. Respectul se cistiga => circuli dupa Cod; daca te bagi printre coloane, iti asumi faptul ca esti in ilegalitate si nu mai pretinzi sa fii respectat. Nu poti pretinde dupa ce o comiti, sa fii RESPECTAT.

    Ala cu masina nu-ti face loc nu "de-al dracu", ci pentru ca el circula regulamentar. Nu scrie nicaieri ca trebuie sa te muti stinga dreapta pe banda pe care mergi pentru ca din toate partile apar tot felul de viteji care considera ca li se cuvine ceva. Ba mai mult, vitejii respectivi sint de multe ori atit de prosti, inciti se baga, in acelasi timp, unul pe dreapta si unul pe stinga aceleieasi masini. Logic, cel putin unul din ei va pretinde ca nu a fost "respectat", pentru ca soferul nu i-a facut loc, "de-al dracu". Iar in final vin alti 200 pe un forum care stiu dinainte ce s-a intimplat si cine avea dreptate.

    Mai du-te ma-n origini cu coloanele tale!

    Daca nu-s marcaje pe jos cum pusca mea masori ma coloanele alea? Ha ? ia zi? In functie de cate masini au loc una langa alta? Da? De care masini ? Loganuri, Rabe sau smart-uri ?

    Daca eu am loc p'acolo apoi aia e coloana mea ma! Ca si tu cu masina... daca ai loc te bagi acolo, si vezi tu, Codul ala are cateva scapari, ca este scris de oameni, si oamenii gresesc.

     

    Mars cu coloanele tale in vagauna de unde ai aparut!

  7. salut

    am facut eu asta . din ce mi au spus ( laconic - nu am dorit sa ma intind la povesti si sa ii "interoghez", si asa au fost consider eu foarte amabili si deschisi ) omu' este ok fara daune majore. nu are nevoie de nimic medical iar cu partea " pecuniara" la fel .

    daca pana la urma se "strange" ceva, pe PM sunt "pentru" .

    Ok, vesti bune. Aseara, nu ma puteam opri din gandurile de genul : nu cumva a fost cel care m-a iertat cand am avut peste 70 in localitate sau cand n-am avut asigurarea la mine. E bine ca nu e rau.

    @2Xjack voiam doar detalii nu sa ma fac simpatic.

  8. to ce stiu sigur am spus deja... restul, rog a se lua cu un bob de sare.

     

    Matizul a virat stanga pe o laterala cand a lovit frontal (dupa daune) motopolitistul ce venea din sens opus. Motopolitistul, este in stare grava, si nu mai era la locul accidentului cand am ajuns eu. Avea casca de serviciu tinuta deschisa (fliped up) si avea taieturi pe fata.

    Accidentul este recent, probabil maine vor aprea si detalii de la cei care stiu mai multe decat mine.

  9. Imi cer iertare dar nu stiu cum se cheama strada (probabil Moinesti ??). Ea face legatura intre b-dul Timisoarei si Iuliu Maniu, in zona pietei Gorjului.

    Mergeau in sensuri opuse, motopolitistul si matizul. Matizul a facut stanga. Sange pe jos, si in jur de 25 de politisti la locul accidentului...

     

    Sanatate multa colegului! Sper sa fie bine.

     

    (rog un moderator sa imi corecteze greselile de tastatura din titlu)

     

    Am consultat o harta: Accidentul s-a produs in fata scolii 309, pe strada MoineÂşti, cartier Militari.

    post-10187-0-94295800-1315603324_thumb.jpg

    post-10187-0-75999600-1315603335_thumb.jpg

    post-10187-0-11752900-1315603347_thumb.jpg

  10. Logica:

    Daca mergea pe o roata cel din filmulet, avand in vedere viteza redusa cu care merge si echilibrul fara cusur era chiar profi.

    Cum accidentatul nu avea experienta prea multa, nu este logic sa mearga pe o roata (atat de bine, curat). Unghiul de filmare este inselator.

    Condoleante celor apropiati,

  11. ce-mi plac mie contrele astea! Si cum nimeni nu-si ia palme dupa ceafa de la moderatori pentru offtopic:

     

    Zilnic, dar absolut zilnic, cand faci mai mult de 10 - 15 km in trafic bucurestean, se trezeste cate un Matusalem cu fuleu de testoasa ca, desi s-a pus verde la masini, el tot crede ca are timp sa traverseze. Si o face asa intr-un stil ilar, uitandu-se numai inainte de frica sa nu faca stun-lock si-i da asa maruntel din glezne alternand glezna stainga pe miscarea inainte cu sacosa de muraturi din dreapta avand miscarea spre inapoi cu miscarea pantofului din vinilin de vara din dreptul spre inainte si sacosa cu paine si telina din stanga. Azi am oprit fix in fata unui suncos pe trecerea de la cora lujerului (veneam dinspre gorjului) dar asa cu "talent" astfel incat sa-i las loc sa ma ocoleasca prin fata, si cand dadea sa ma ocoleasca... inaintam putin, si apoi cand conservele au invadat intersectia, l-am lasat pe dodecagenar in plata domnului in mijlocul strazii, intr-un ocean de claxoane si imprecatii.

     

    De partea cealalta am fost ata de bou incat era sa mierlesc si eu pe unul pe trecere. Legal (si moral d.p.m.d.v.) 100% vina mea, mai ales ca aveam si vre-o 70. Avand in vedere stilul sinucigas in care a traversat (desprins din piesa de teatru :"Sinucigasul", actul intai: "Bag pewla, eu traversez") i-am cam dat dreptate. Si eu mai stau pe trecere sa incetineasca macar unul sa pot si eu sa trec in siguranta, si sa ajung pe partea cealalta cu cracii sub cap. Mboon, am franat de am scartait rotile si dansa sub mine, dar aveam viteza si estimam oprirea la 2-3 metri dincolo de locul eventualului impact. Pietonul s-a oprit si eu am trecut. Insa in momentele franarii cand vedeam cum scartaie roata fata, am avut o halucinatie cu un fireblade rosu, pe partea stanga cum se duce invartindu-se pe carosabil, cosind picioarele pietonilor, si un bou cu casca in cap intepenit sub o duba isi blestema zilele.

     

    Ma rog, mobristul ia cativa ani cu suspendare, ca-i la moda in RO, plateste acolo o inmormantare si nu se mai suie fo 5 ani la ghidon volan, cei 5 ani incep dupa terminarea perioadei de puscarie suspendata.

     

     

    B-dica, b_dica, b-dica, b-dat's all folks!

  12. Stie cineva unde poate fi gasit "prietenul" nostru ?

    Eu unul insist sa l cunosc, daca vezi comentariul meu sa ma contactezi pls.

    Cre ca pot sa aflu eu cine este. Apare intr-o fotografie cu o cunostinta comuna!

    Ma interesez si te anunt.

×
×
  • Creează nouă...