stilgar

ceea ce nu inteleg este:

cum un motor(hard enduro) care a avut val. initiala XXXX ajunge dupa 4-5 ani de folosinta (chair abuz) sa coste "doar" XXX/2?!?! adica un lucru care DACA nu a fost intretinut by the book=> are un grad de uzuraf mare ; are totusi un pret ridicat...

clar aceasi valoare XXX/2 iti iei un motor super sport in conditie mult mai buna si mai ales MULT mai clara...

practic a lua un EXC sh este o loterie.... ptr ca nu cred ca e vre-un vanzator care sa nu zica ca mototul e super ingrijit.....

iar batranica care se duce de 2 ori pe saptamana la bingo cu motorul, nu cred ca isi ia EXC.... isi ia Hayabusa

asa incat io mai caut dar va intreb... ce as putea gasii la 3500E?.. un exc care sa nu ma forteze sa bag bani in primul an.... exista oare?

de ceva vreme caut un enduro-cu veleitati de SM asa ca m-am uitat la exc-uri

in fiecare zi filtrez toate anunturi in cautarea MOTORULUI

asa ca atunci cand am vazut anuntul http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&...ew&ID=73357 inima mi-a tresarit

azi am fost si am vazut-o

inainte sa ma duc am intrebat la tel despre ce super accesori e vb..... R: " lant portocaliu, gidon portocaliu, protectie frana spate si multe altele dar care nu le stie ca nu e in showroom si ca are multe motoare"

ajung la locatie ma intampina un mecanic f amabil care ma indruma spre motorul din anunt.....

ma uiiiiiiiitttttttttttttttttttttttt la el si zic ."NU E ASTA" ... plastice varza pe el si rugina cat cuprinde pe la pedale si incheieturi de cadru.... el zice ba nu ca asta e ..... ma mai uit ...lantul ne-portocaliu

zic : "da cum arata protectia de frana spate?" se uita la motor si zice : pai asta n-are....

hmmmmm km? cati are? ...mecanicul superior:'da tu iei un Ktm dupa km ?!"pune el contactu.... 3350(parca oriicum cam pe aici).....hmmmmm in anunt 4300

hai sa o pornim... evident baterie canci (oricum verificasem si motorul era rece asa ca nu se pregatisera).....

6-7 pedale si porneste..... sunetul de KTM (normal fara excrestente neobisnuite) fara fum.... toate ok

mai dau o tura de motor.... radiatorul indoit serios pe ambele parti.... capacul motorului de pe dreapta lipit cu ceva superglue-poxipol etc.....

ma rog se suie el ii da pe o roata il intoarce pe loc si zice .... piesa tata....

moment in care rasare dispre motor un valatuc de aburi... zice el: a curs pe la prea plin.

da de ce e PREA PLIN? intreb io

ca cica se skimba lichidul la fiecare revizie .......hmmmmmm

mai dau o tura de motor... mai vad o scurgere de antigel pe la furtunul din stanga motorului(de jos din radiator) ptr ca era pus o facatura de furtun....

am urcat motoru pe stand si am tras de roti fara sa descopar ceva...

am zis ca ma mai gandesc

aha....

dar ce naiba cautati fratilor in mocirla aia?

unde e fun-ul ????

ca din cate stiu eu placerea este sa mergi(addica cauti obstacole dar pe un se merge nu pe unde nu se merge)

cu exceptia unor forte majore i am in

a mea face curat......

21000 km din martie pana acum.

e poate prea scumpa fata de o japoneza dar felul in care inghite km este fenomenal.

pe drumurile rapide poti sa ti un ritm ridicat aproape de un supersport,(exclus autostrada aici croaziera e pe la 150-160). enduro...... nu prea ma lasat inima....dar ceva ceva am facut.

accesorii exista din belsug in anglia si germania...

puterea este suficienta.

cuplu omniprezent.

in oras la 40 grade a inceput sa se incinga adica am ajuns cu temp la ulei la ultima gradatie sub rosu.... dar asta doar cu benzina din romania si tarile din sudest. in cehia am mers in conditii meteo similare cu 200+ mult timp fara ca temp sa zica nimic...... asa ca benzina noastra suge rau.....

asta poate pt ca io am luat-o din germania.... cu soft ptr benzina lor...nu stiu....

daca ai toti bani .....cash.... ptr una noua recomand achizitionarea din germania.... este o exp mult mai placuta decat ceea ce iti ofera ai nostri.... am economisit 1500 euro la pret + 400 la accesori care acolo sunt standard. bani care ia-am bagat in alte accesorii.

ai grija ca la modelul 2006 are servofrana.... asta inseamna ca auzi un bazait continu al pompei de servo iar cand nu-l auzi te iau transpiratiile ptr ca ramai fara frana(asta am citi in reviste englezesti)

ca alternative am mers cu un varadero dar nu ma convins......

la gs-ul normal autonomia imi pare mica 250-300km

poti pune pe ea si cauciucuri sport touring cum am pus io continental road attack, ceea ce mi-a dat o mare incredere in motocicleta .... pe amkart am intrat cu ea si pe cube atingeam cu crashbarul pe jos.....

care crash bar e MUST HAVE...... dat lui si suprtilor de coburi hepco&becker(l-am preferat fata de original-poveste mai lunga) dupa doua scapari pe jos din pozitia stand obosit si neatent motocicleta e intacta altel scimbam inclusiv toba care e cromata

--- Mesaj completat în 17 Sep 2007 14:24 -------------
consum de ulei.....la 7000km trebuie completat aprox 300g.....

aaaaaaa consum benzina 5-8% in functie de ntz factori...viteza pasager

frane extra..... a mea are abs integral(frana de mana actioneaza si roata spate)

mai scriu pe masura ce imi amintesc.....

maine dimineatza ora 6 plecam 2 din buc

bmw 1200gs si GSXR600

pitesti-rmvalcea-sibiu-deva-arad-budapesta-nickelsdorf

sa vezi ce scandal fac maine.

bzn ce urta folositi?

si cu ce motoare mergeti?

ma lovesc de o problema cu automobile bavaria

bmw ofera garantie internationala ptr motociclete cu conditia sa fie service-ate la un atelier bmw.

orice atelier are o stampila pe care scrie BMW. cei de la noi nu o au!!!!!

sau nu vor sa o foloseasca. zic ca au pierdut-o!!!!!!!!!!!

mai mult pe site-ul international bmw la sectiunea motociclete romania nu exista!

plec din tara cu motorul si mie frica ca patesc ceva la motor iar daca ma duc la un service imi refuza aia garantia ca nu am service-ato unde trebuia.....

voi ce stampila aveti pe carnetele de service.?

tocmai am facut o tura cu un gsxr 600

aveti dreptate merge si incet........

dar mult mai usor merge tare.......

150 pare incet....de-a dreptul firesc.....

asa ca ma intorc fericit la vacutza mea.....

better slow then sorry

R.I.P again

off topic sau poate nu....

cat am stat la locul accidentului am vazut cel putin 5 motociclete ce treceau pe acolo calarite de rideri cu experienta.... nu aveau nevoie de geci de piele sau alte protectii.... pantalon scurt si tricou- si pe palme aveu direct carbon(cred) fara manusi...

unu chiar avea pasagera fara casca..... ce capu ei.............

cauza accidentului este importanta ........

toti din grup cred ca sunt intr-o minte.....

la mine in grup e la fel..... dar e alta minte.....mai cumpatata si...... mai cu frica.....

frica si cumpatarea sunt lucruri care unora le lipsesc...

nu conteaza cine merge mai repede, ci cine ajunge primul...... degeaba esti un pilot bun si rapid daca mori pe drum.........trebuie in fiecare zi sa ajungi acasa...... eu unu asa plec la drum.

ce nu inteleg io e urmatorul fapt:

in buc sunt cateva sute de motociclete sport?!!

cred ca da......

dar daca te duci in fiecare zi la circuit vezi 10 max 15 motociclete mereu aceleasi....

io n-am motor de viteza dar ma mananca palma sa rasucesc mansonul.....si cand ma mananca ma duc frate pe circuit.....

experienta nu e pe magheru.... sau la romana..... unii o cauta degeaba acolo.......

imi pare rau ptr el si ai lui....lectia este EVIDENTAAAAAA!!!!!

uni sunt poate pre orbi sau poate se simt in aceasi situatie cu el si vor sa se disculpe...

neechipat, neexperimentat,supraevaluat si un pic de ghinion... = R.I.P

scuze sunt facute cu tel......

--- Mesaj completat în 12 Aug 2007 10:39 -------------
...

aam rezolvat cu oglinda

multumesc ianachim

are cineva o piulitza de prindere a oglizii in plus?

platesc evident.....

piesa nr 2 din imaginea atasata

ceva roti de supermoto ptr BMW F650 GS din 2006?

kit de conversie super moto......

stie cineva ceva despre asta?

ce sa zic?

numai drumuri frumoase.....

nu ma dau rotund... pur si simplu am citit ce ai scris si am exprmat o parere....

no ofence

hmmmmm

frumosa plimbarea.......

dar : incepator(ai zis cca abia ti-ai luat permisul)....100k;/h........ pasagera...........

wow usurel.... cheia nu pleaca de acolo...... mai bine cateva sute de km singur pana sa iei pasager si 100km/h

apropo de bmw iata ce am observat....

te strangi cu motociclisti pe care nu-i cunosti la o discutie....

fiecare zice io am honda, yamaha etc.....

cand zici: io am BMW! toti se opresc ptr min 5 secunde si se uita la tine..............

cu cat puterea este mai mica cu atat morcovul este mai mic.....

cu cat morcovul este mai mic cu atat poti merge mai relaxat....

cu cat mergi mai relaxat cu atat poti face mai multi km

cu cat faci mai multi km cu atat capeti mai multa experientza

cu cat ai mai multa experienta cu atat mergi mai bine

cu cat mergi mai bine cu atat poti creste puterea

"misto" stil de mers prin trafic.........

ma refeream la un drum la care sa va luati bagajele necesare ptr un drum mai lung.

sa luati cort rucsac haine etc.

daca ati facut un asemenea drum atunci cred ca asta e.......

experientza o capeti .......experimentand