stilgar

un bmw si un gs 500 vi se alatura maine la 9

ia cablul cumparat de la targoviste

il tai la un capat.

il bagi in camasa veche

refaci traseul cablului pe motocicleta: adica pui camasa in gidajele ei si prinzi capatul cablului de la cutie in lacasul lui.

trage cablul la maneta(capatul taiat sa fie la maneta) fara sa fortezi dar avand grija ca toate reglajele de pe parcursul cablului sa fie stranse la maxim.

la capatul de la maneta ii faci o bucla si cu o bucata de tabla mai grosutza faci ca in desen

o infasori de 3-4 ori si o strangi puternic

intelg ca nu e vina organizatorilor ptr moartea fetitei

dar pe motociclist de ce l-au lasat sa participe fara echipament?

se vede adidasul cum zboaarraaa!

protectie de spate avea????

ptr cei care au luat meniul de 7 ron

http://www.metacafe.com/watch/106650/top_gear_burnout/

ce cauciucuri se pot pune?

acum are 110/70/17 si 130/70/17

se pot pune si altele? cu ce consecinte?

din nefericire nu prea se mai distreaza nimeni.

nu conteaza intentia ci rezultatul

cred ca daca nu se duc motociclisti acolo inseamna ca se simt vinovati.

a merge acolo inseamna o asumare responsabila a parti de vina ce ne apartine.

ptr ca vina in mod sigur trebuie impartita: parinti- motociclist-organizatori-politie- motociclisti in general.

prezenta fetitei acolo inseamna o atractie ai ei ptr motociclism. macar sa o conducem pe ultimul drum.

personal consider liniutele ca o forma puerila de manifestare. este un sport american tampit. vei competitie dute la dakar, isle of man, etc. orice cursa adevarata are un substrat , o motivatie mult mai subtila decat sa fi cel mai rapid in linie dreapta pe 400m

cred ca rossi ar fi invins de multi viteji locali

oare nu ar fi un gest frumos ca sa se organizeze o coloana de moto la inmormatarea fetitei?

o coloana dar fara burn-out si motoare turate.

cei din galati ce parere aveti?

poate nu sti dar repararea fara autorizatie a avariilor unui autovehicul (implicit moto), cauzate de un accident pe drumurile publice, e o infractiune.

graba strica treaba

verificati nivelul lichidului de la acumulator

multam de apreciere.

intrunirea virago: atw si cu mine (io afland la ce am partcipat abia la sinaia)- un suzuki si un bmw : buc-ploiesti-cheia -brasov-sinaia(pranz)-buc

pt cei necaziti de lipsa burn out-urilor

http://www.metacafe.com/watch/106650/top_gear_burnout/

have fun

un parbriz ceva de unde fac rost si io ca sufla vantu tareeeeeeeeeeeee

tinand cont ca de curand am invatat ptr examen auto pot sa-ti zic ca el poate fi scos vinovat.

nu are voie sa opreasca brusc fara motiv intemeiat.

stai calm ca mai stiu si io pe alti. am un prieten( baiat de treaba in alte conditii-mai putin cand conduce) care pune frane aiurea ca sa se certe cu alti sau ca sa se holbeze la cate una.

din nefericire prea multi cred ca drumurile publice sunt facute ca ei sa se lafaie pe ele( si conservari dar si motociclisti-nu e cazul tau)

bine ca nu e mai rau. cand am inceput sa citesc ma gandeam ca a trecut vreunul de pe contrasens pe rosu- io am patit asta dar eram in masina- si a mea era mai mare

sanatate

din ce vad aveti toti motoare mai dotate

e si vre-un f 650 printre voi?

inca n-am facut drumuri mai lungi de 100 km dar nu cred ca as putea tine pasul cu voi pe drum drept

pot ssaspun ca dupa ce am vazut pozele alea mai shockante in ziua cand mi-am luat motocicleta -in ciuda emotiilor si a nerabdari - nu -am indurat sa merg cu ea de pe centura de la bavaria pana in otopeni fara echipament. better safe then sorry

polemici ..........

concret: ce spray se foloseste si de unde se ia?(chiar daca e scump)

spray gen wp. 40, 2+2, etc pe care scrie ca scot umezeala si curata sunt ok?

pai........... e noua

sau era, vineri......... ca acum are 500 km

are abs si manere incalziteeeeee

duminica m-a prins ploia si manerele alea au fost super

gata

aseara am luat-o

de awi am carnet ptr categ A

am tot citit in cadrul posturilor despre accidente despre supararea unora : de ce nu-si dau seama conservari de ce poate face o motocicleta?!?!

stiti cum suna asta? imi iau un pittbull antrnat sa muste......... ii dau drumul in parc si ma intreb (dupa ce el musca bine pe cativa) de ce nu fug prosti de caine?!?! ei chiar nu isi dau seama de ce poate el sa faca?

cred ca primul care trebuie sa stie de ce capabila o motocicleta (si bune si rele) este cel din sa, si este datoria lui sa-i protejeze pe cei din trafic

.Faptul ca nu avea farul aprins nu cred ca te deranja foarte mult din moment ce nu te uitai in oglinda nu?

gresit . o lumina in miscare in masa de masini care stationa este mult mai repede observata.

am zis ca nu m-am uitat insa de multe ori o "miscare" in oglinda iti "atage " privirea

am citit pe forum despre diverse accidente, unele din nfericire f. f. grave.

dar cred ca ar trebui sa auziti si punctul de vedere al unui conservar.

imi plac motocicletele si motociclisti, ii admir si ii respect.

am circulat ca sofer in diverese orase di eurpa unde nr de motocilclete e infinit mai mare: paris, atena, milano, salonic. acolo nu poti sa scoti mana pe geam ptr ca risti sa agati un cap de motociclist.

dar acolo si ei respecta conservele: merg mereu cu farurile aprinse, tin motoarele cat mai sus in ture ptr a fi auziti, clacsoneaza din timp inainte de a se baga in locuri inguste.

acum 2 zile pe dn 1 : aglomeratie masini bara la bara pe ambele benzi.

eram pe banda 1 pe si ma dau mai in stanga sa ma uit printre randurile de masini ( nu m-am uitat in oglinda ptr ca nu credeam ca ar putea sa fie cineva intre masina mea si cea de pe banda alaturata). dupa ce vad multimea din fata ma retrag pe mijlocul benzii.

dupa 5 min si 500m repet figura insa sunt clacsonat si aud imediat zgomot de motor turat.

individu venea in viteza dar fara far aprins si la relanti.

din fericire nu a patit nimic doar m-a injurat.

parerea mea? faceti cat mai mult zgomot si de la distanta cat mai mare. evitati mersul la relanti. daca turati motorul brusc in spatele unei masini nu veti reusi decat sasperiati soferul si sa -l faceti sa bage piciorul in frana sau mai rau sa traga de volan.

in definitiv vinovatia nu este mai imporanta decat evitarea accidentului.

mergeti cu motorul turat ptr ca cei din jur sa aiba timp sa va localizeze. daca dati o repriza de motor de la 50 m e mlt mai sanatos decat sa bravati venind tacuti in spatele unei conserve si acolo sa dati drumul la gaz, ia mai apoi sa va intrebati de ce conservarul a franat aberant

salut

cu ocazia expo vreau sa imi iau prima mea motocicleta functionala

oscilez intre bmw f 650 gs si R 1200 GS

am 185 cm si 95 kg

nu sunt vitezoman. principala caracteristica pe care o caut este manevrabilitatea , si comoditatea.

am mai mers pe scuter vreo 500 km

nici un moment nu m-am simtit in pericol

pot spune ca am experienta rutiera peste 400.000 km, in care am avut doar doua accidente usoare unul din vina mea.

e prea mult R-ul?

de doi ani citesc despre motociclete si de fiecare data ii este laudata tinuta de drum.

astept cu interes sfaturile voastre