Alex2258

Ma bag si eu in conversatie ca musca in lapte, cum a zis si un coleg de mai sus. Sunt detinator de 1.9 TDI BRU pe un Golf 5 Plus de aproape 20k km, masina avand in prezent 208k si nu pot decat sa laud acest motor. Legat de papatul de ulei, pana acum nu am facut decat un schimb, la 10k, urmeaza sa il fac si pe al doilea, iar intre ele, am completat cu EXACT 100gr ulei, valoare masurata pe gradajul bidonului. Uleiul folosit este Castrol pentru PD 5W30. De condus, o conduc 90% in Bucuresti si deocamdata nu am intampinat nicio problema. Ce ti-as recomanda sa faci, lucru evident dupa parerea mea, este sa o mai scoti la o fuga pe-afara, sa o mai "cureti", cum spun 'ai batrani. Eu sunt student din provincie si pe la vreo 3 luni mai fac un drum dus-intors pana la Tulcea, dar si intre intervalele astea mai bag cate un concediu sau o excursie. Din nou, foarte "misto" la motorul asta e cutia(singurul neajuns ar fi ca este in 5 trepte, dar se trece cu vederea) care se impaca exceptional de bine si face masina, chiar si la cei 90 de caluti sa se simta sprintena in oras(obvious) daar si in afara, insa ca orice TDI pana in 140cp dupa 3200-3300 rot/min se cam plafoneaza si nu mai simti acel "zvac" pe care il are la 2200-3000 rot/min..asta nu inseamna totusi ca taiem AC ul si casetofonul cand vedem un TIR in fata :)). In astia aproape 20k nu am schimbat decat ulei, cum am zis mai sus si placutele pe spate, urmand cel mai probabil discurile fata. Bucsaraia si suspensia sunt intr-o stare foarte buna si sunt cele originale, dar asta depinde de la masina la masina si cum a fost intretinuta. Ca o ultima parte, legat de consum, in Bucuresti am undeva la 6.5, pana in 7 iar in afara, depinde de cum conduc, de la 4.3 pana in 5.2. Altceva eu nu mai am de zis si daca deja ai luat masina, sa te bucuri de ea si drumuri bune!!