gadi

1) inseamna ca daca se uzeaza placutele de frana aruncam mobra/masina/autobuzul... 2) merci de sugestie, o sa incerc. La preturile vehiculate mai sus etrierele sunt noi! Stiu ca iti vine greu sa crezi ca avem preturi mari in RO.

sti ca poti roti pistonasul in timp ce il tii in mana invelit cu smirghel? Daca tot dam link-uri de pe ebay: https://www.ebay.com/itm/Tokico-brake-caliper-30mm-SS-PISTON-Kawasaki-ER-6-ER6-ER-6N-2006-2009/262711164296?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D71d23eb817424e24bd7829e798354218%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26mehot%3Dnone%26sd%3D184557287942%26itm%3D262711164296%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A5585820a-5821-11eb-a35b-6ea06ccfdc98|parentrq%3A0c44dcf31770aa47a0ad1c92ffddb346|iid%3A1 Caut ceva local, de adus din afara prefer sa aduc etrierul cu totul, e mai ieftin.

La noi totul e la superlativ. Mi-a mai cerut unu 400RON pentru un senzor MAP second hand care nou era 30EUR. Unde e decenta? De "restaurat" pistonasele se poate face acasa prin slefuire cu smirghel cu granulatie de cel putin 400, am facut-o deja, dar as vrea niste pistonase noi care sa coste mai putin decat etriele complete si noi. Stiu ca service-urile o sa ma contrazica, doar ei traiesc din suprapreturi.

Imi dau seama ca unii isi permit sa bage 30% din valoarea optimista a motocicletei fara sa clipeasca, dar nu toti au masina de facut bani acasa. Poti sa fi pericol public cu sau fara frane noi. Finisarea se face tot la strung, cine stie meserie ca sa realizeze pistonasele corect stie si sa le finiseze, pana la urma pistonasele originale tot la strung sunt facute.

In al meu Er6n am bagat Hepu P999-12P (cica mov dar eu il vad roz). Se gaseste la magazinele de auto sub forma de concentrat 1,5L. Diluat 50/50 (numai cu apa distilata!) nu ingheata la -40degC. Contine si ceva detergent, aveam o mazga gri-galbuie in radiator, s-a mai curatat dupa vreo 3 luni de exploatare. Multe dintre antigelurile de auto se potrivesc la moto, trebuie avut grija sa fie pentru motoare de aluminiu ca sa nu corodeze instalatia. Culoarea in sine nu conteaza, producatorii fac acelasi antigel dar adauga coloranti diferiti in functie de marcile si modelele de masini la care se adreseaza produsul. Este recomandata curatarea instalatiei cu apa distilata intre schimburile de antigel. Diferentele dintre apa si "antigel" (in fapt e apa + alte substante) sunt in principal temperatura de inghet, temperatura de fierbere si protectia la coroziune. La nevoie poti sa pui si Cola dar cat timp crezi ca o sa tina motorul si/sau radiatorul?

As dori sa schimb pistonasele de frana de la motocicleta mea (ER6n 2007) dar ce am gasit sunt ori prea scumpe (5 pistonase in total) ori sunt SH la o calitate indoielnica. Poate stie cineva unde pot gasi pistonase frana, eventual un stungar care sa le execute din inox 316L, evident la preturi decente.

Merci de info.

Unul nou e 200 EUR, cu transport abtibilduri si vopsit. Am gasit pe un site in UK.

Am un Kawa ER6n 2007 care tocmai a fost "mangaiat" de specimene. Au crapat carena dreapta fata si au rupt un colt din ea, pe care l-au luat ca amintire. Stie cineva sa le repare ? Si la ce cost ?