Speedy.K

Se face asa: ala care a prins-o se duce IERI la PR- ul de la echipa, de la fan club, de la VR46 si de la AGV si povesteste ce si cum si cere hartii de autenticitate. Or sa-i dea sigur, fara probleme, macar unii din astia, cel mai sigur AGV si VR46, reclama mai smechera decat o vanzare la licitatie cu o suma exorbitanta nu exista. Si cand e sa vrea sa o vanda are toate docomentele. . PS Chiar daca nu e cu semnatura, desi cred ca e, am inteles ca s-a facut o singura bucata, deci cu atat mai mult trebuie obtinute documentele repede, pana sa apuce chinezii sa faca copii.

Tocmai s-au vandut cu 1,5 milioane de coco niste ghete ale lui Jordan cu care a jucat in 84, in al cincilea sau meci de NBA. Oare cu cat o sa se vanda casca asta a lui Vale?!

Pentru ca incepatorii isi iau mobre dupa parerile altora, pe scurt despre CB500x testata acum vreo doua saptamani, din pura curiozitate: * misto pentru un incepator sub 185 cm si 90 de kile cu pasager pe masura si fara bagaje de trei zile. * frane bune * pozitie foarte misto * maxim 160 la ora daca nu vrei sa astepti zece km pana mai urca un pic * nu e mobra adventure, e mobra cu care poti sa iesi cativa km pe un macadam foarte bun

Primul sfat ar fi sa nu mai cistesti postarile de pe grupul de feisbuci.

Fac pariu ca colegul nu era doar in slip pe scuter. De-aia si-a luat-o, ca avea ceva haine pe el...

Da, bre, dar aici discutia era daca sa modifici casca sau nu.

Ca orice alt vehicul, da, dar nu ca orice AUTOvehicul!

Si un dosar cu sina!

Piesa nu, doar accesorii. Adica n-am schimbat ceva facut de mama lui cu ceva ce altul imi spune ca e mai bun, ci doar am pus in plus pe ea lucruri dovedit bune.

Ba, io ma gandesc ca daca n-a crapat nimic nici in mine nici in mobra in 12 ani si 150.000 km de cand e la mine...n-o fi tocmai gresit ce fac. Asa ca-mi vad inainte de treaba ca si pana acum, indiferent ce zice biblia sau sfatul batranilor de pe forum. Si cu unsul lantului si cu nivelul, indicativul, intervalul si marca uleiului si cu incalzitul motorului si cu depasitul biciclistilor pe linie continua si cu alte si alte probleme existentiale si indelung dezbatute probleme ale forumistului dubluclicist, cum spunea un mare (la propriu, desigur) corp expeditionar roman in drum spre MagaDan.

M-am emotionat pana la lacrimi! Nu stau eu dupa tiruri pe continua daca am vizibilitate suficienta, da' dupa biciclete?!

Exact! Arcrebui sterse toate celelalte postari si lasat doar asta, ultimul. Apoi inchis topicul si facut pinned. PS Culmea e ca eu am fix pe dos prinderile, DD la enduro si quick la integrala, ambele de la acelasi producator.

Aaa, am fost degeaba 15 ani pe forum ! Si uleiul, uleiul de care se pune?! Si pana unde?! Da' lantul cum se unge?! Sau nu se unge?! Si cu ce, mai ales? Hai ca ma duc sa o las 1 minut la relanti inainte sa plec, ca pare rece afara si mi-e ca daca plec imediat se incalzeste prea repede, transpira si face vreun covid, ceva...

Eu inchid si deschid DD cu manusile de iarna fara probleme in 5 sec. Cat de " mult mai repede" vrei? 2 ? Castigi 3 secunde? Cat despre siguranta, eu n-am auzit de DD desfacut in viata mea. De altele da! Pana si ala care a scris articolul tau zice "I won’t deny that helmet buckle D-Rings are absolutely tried-and-true". Deci despr ce mai vorbim?! Adaugand aici o interventie de amator la chingile castii rezultatul n-are cum sa fie mai bun. Daca esti la inceput cu DD ti se pare greoi. Exerseaza. Cum zicea un vestit actor intr-un vestit film " Practice! All day, everyday!" Am circa 5000000000000000000 de inchideri si deschideri in ultimii 14 ani si 150.000 km, multi facuti zi de zi in oras si mi se pare extrem de simplu de folosit.

Avand in vedere ca sunteti deja doi inconstienti pe topicul asta io ma mir ca ti s-a raspuns asa doar tie. Bine, al'lalt vrea doar sa modifice casti, ca le face mai bune decat producatorul, dar macar are de gand sa si-o lege, deci castigi detasat concursul! E o tampenie ce vrei sa faci. Ai cel mai sigur si simplu in acelasi timp sistem si tu vrei sa-l schimbi cu altul mai prost si mai complicat plus interventia manutelor tale pe casca.