Jump to content

mihai-mla

Membru
  • Content Count

    14
  • Joined

  • Last visited

About mihai-mla

  • Rank
    Nou venit pe forum!

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    bistrita
  • Carnet moto din
    2014
  • Motocicleta
    cross 250cc
  • Numar Moto
    Mla - 96

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Hey o întrebare. urmează sa schimb tot cilindrul cu piston segmenti.. etc la un cross în 4t întrebarea este. ce ulei recomandați ca și vâscozitate. și cel mai imp cum se face corect rodajul sa nu fie probleme ulterior.. Mersi nimeni?
  2. Am reușit într-un final... sistemu de frâna dat jos , etrirul lasat în jos și tinut de vas și făcut pedale în timp ce completam în mod continu și desfacem aerisitorul din când în când.
  3. ii moale. destul de bleaga.. plăcuțele mișca când o acționez însă nu destul cât sa stringa discul
  4. ok. o sa încerc. și anunț dacă rezolv.. mersi
  5. și rezolvare ar fi luat etrirul jos și ținut cu aerisitorul în sus?
  6. o sa încerc sa vad și cu etrirul în mana. doar cu mana iam dat și rapid și lent dar. mai incef sa vad. frâna ii noua ma gândesc ca nu ii blocat
  7. îmi cer scuze.. nu mi-am dat seama
  8. cât trebuie sa aibă deschiderea fie ok? crossul este un xmoto 250 4t..nui chiar chiar dinala la 3000lei nou
  9. Hey echipa am și eu un cross 250 cc loncin .. am cumpărat acest cross de la cineva care a schimbat setul piston-segmenti-cilindru..etc..deci a fost cumpărat în rodaj , însă consuma ulei de când l-am luat. . acum l-am desfăcut eu sa vad daca nu cumva sa rupt ceva segment, însă totul este ok, la ochiul liber.. întrebare. segmenti ar fi de 65.5mm normal însă sunt tot pe acest model și de 66mm.. ii pot monta pe aceștia de 66mm în idea în care poate are cilindru ceva uzura, și sa nu mai consume ulei?..., ce sfaturi îmi dati sa îl pot face sa nu mai consume ulei? fără sa mai schimb iara tot set
  10. Hey colegi.. am și eu o problema cu acest gen de frâna. nu reușesc sa fac sa functioneze. am încercat tot ce știam eu sa îl aerisesc. dacă îmi puteți da o mana de ajutor.( tot sistemul este nou.)
  11. a fost schimbat tot setul. piston cilindru. segmenți.. etc.. adica asa mi sa zis.. cilindrul se vede ca ii nou. și pistonul vechi îl avea în mașină fostu proprietar... când am luat motoru o zis ca ii in rodaj și sa nui dau în gura și asa
  12. Ii posibil sa fie rupt ceva în el sau asa? având în vedere ca a fost schimbat totul nou.. ma gândesc ca fiind schimbat de mecanic. omul o știut ce sa faca)) ce valoare trebuie sa aibă compresia mai exact?
  13. Hey lume. este primul meu post de acest gen.. Ma numesc Mihai 23 de ani.. sunt posesor al unei chinezării xmoto xb35 250cc 4t .. Am acest cross fiind și primul meu motor de Offroad..Am 2 probleme poate ma puteti ajuta .. la Motor a fost schimbat setul . piston, segmenți. carburator.. etc.. motorul este în rodaj în acest moment.. am schimbat uleiul cu motrex 10w60 4t.. problema este ca mănâncă foarte mult .. sa zic dacă umblu cu motorul 1-2 ore aproape golește motorul de ulei asa de grav ii.. Sfaturi ce ar putea fi, ce pot sa fac în aceasta privința?.. si 2 motorul merge perfect cu socul
  14. Salutare lume.. am și eu o problema dacă știe careva sa ma ajute.. am tot cautat ceva legat de problema mea dar nimic... 250cc 4t..am schimbat carburatorul pt ca nu închidea bine cuiul pontou.. am pus unul nou...bun trag socul pornește fără Probleme, merge, o pot accelera nu moare motoru..când las socul la jumate sau îl dau jos de tot se ambalează de zici ca vrea sa crape . oare ce ar putea fi? .. am încercat mai multe reglaje 1 tura-1.5-2-2.5-3 dar tot asa face la oricare din ele .. si daca o las sa stea ea asa la relatiu după o vreme sa zic 5 min sau asa moare motoru.... sfaturi. idei
×
×
  • Create New...