Sari la conținut

CristianDanca

Membru
  • Număr conținut

    28
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de CristianDanca

  1. Just now, Speedy.K said:

    A, deci e ceva care arata ca o mobra. Bun!

    Ai mers cu el 10 km ca sa se incalzeasca bine? Daca da, dupa aia facea la fel, fum si miros?

    Ai verificat nivelul de ulei? Dar nivelul de antigel?

    E injectie sau carburatie?

    Daca e carburatie, a simptomele alea le-a avut cu socul tras primele minute de la pornire?

    Dupa ce a mers cu el 10 km fumul a disparut si tot a devenit la normal dar a 2 a zi dimineata aceleasi simptome, in toamna i-am schimbat si uleiul si antigelul,modelul e pe carburatie,la prima pornire porneste greut si cu socul tras trebuie sa ii dau putin gas.

  2. 11 hours ago, patrick1 said:

    Ridica nivelul benzinei in camera carburatorului cu 1-2mm.

    Motoarele mai vechi si mai serioase aveau și un buton pentru asta, pe lângă șoc.

    image.thumb.png.b7cd84d658057f949f2f29d36bd31365.png

    Și porneau liniștit și la - 25 C.

    Dacă reglezi și dozajul pilot /relanti spre mai bogat e și mai bine.

    Trebuie să ai un șurubel pe acolo pentru asta.

     

    Sau încălzești motorul /carburatorul cu suflantă de aer fierbinte, înainte de pornire.

    Șoferii mai foloseau iarna câte o torță cu flacără pe sub camion ca să dezghețe conductele de motorină înfundate cu parafinăingroșată de frig :D

    Pericol de incendiu!

    Nu il gasesc probabil nu il are carburatorul meu

×
×
  • Creează nouă...