Xinnicut
-
Număr conținut
31 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Xinnicut
-
-
5 hours ago, john17 said:
Tu ești în lumea lui Mickey Mouse...
Daca tot esti asa destept si experimentat atunci scoate-ma din lumea lui MIckey Mouse :))
-
2 hours ago, David.Cristian said:
Doua ca asta are mosoiu meu, unul luat nou cu 3000 de lei, sunt super tari
Aia zic
5 hours ago, megamotoreta said:Pai or sa te invete la scoala de soferi, apoi iti iei motor direct. De omorat omori motorul de la scoala de soferi.
Da m-am gandit la asta, dar e diferit cand faci o luna sau dou aprin oras cu oprit cu pornit oprit pornit acelerat franat etc, la scoala in oras ai doar cand e cu tine politistul parca nu? Sau te lasa la scoala sa te dai dupa cursuri cat vrei? Daca nu te lasa ar fi fain sa lase idk contra cost sau ceva...
-
5 minutes ago, xt600 said:
Destul de ciudata logica ta, vrei motor, dar vrei sa te inveti sa folosesti cutia pe un scuter... hmmmm... Strangi bani si iti iei un motor de 125 cu care vei exersa cativa ani si iti vei forma deprinderile de baza. Ulterior poti sa urci la o clasa mai mare, poti sa te orientezi spre un scooter, etc. Daca stii sa mergi pe moto, banuiesc ca nu e mare dificultate trecerea pe un scuter (nu am mers pana acum pe unul, dar devine din ce in ce mai interesanta ideea unui scuter), insa invers este mai greu.
Eu am zis ca vreau motor nou, la 16 ani, si decat sa mi-l iau nou si sa il omor fiind incepator, mai bine iau un scuter cu cutie manuala si distrug pe ala, dupaia motorul, aia nu inseamna 1 an, vreo 2-3 luni poate nici atata, pentru ca probabil am sa ma dau zilnic. Sunt scutere cu cutie manuala ca la motor, si nu stiu conduce inca un motor...
-
7 hours ago, orangefresh2 said:
sunt motoretele de 50 cm3, cauta si tu cateva modele pe google, apoi pe olx si cam alea sunt scuterele cu cutie manuala
A oke mersi mult
26 minutes ago, R4DIKL said:Da o cautare dupa Sachs Madass 50. Nu este vreun turbojet, dar are profilul unei motorete, cutie in 4 trepte. Poate iti serveste.
Da, idea e ca mie nu imi trebe racheta plus ca n-am chef asa sa mor zic si eu, in al doilea rand in mare parte e sa invat cu ambreaju sa il simt cum trebuie, etc, cat sa ma invat pe 2 roti mai cu viteza in trafic, ca de stiut ma dau zilnic cu bicileta in trafic. Mersi
-
Pai fiind incepator multe intrebari, strang bani pentru un motor, si vreau sa il iau nou, asa ca inainte ma voi invata pe un scuter, dar degeaba ma dau pe el daca nu are cutie manuala, sa invat cum sa schimb cum trebuie etc, asa ca astept niste recomandari, second hand de preferat, ca va fi temporar, ceva cat mai ieftin, chiar nu ma intereseaza nici un alt criteriu, bine sa fie functional logic, dar sa aiba cutie manuala, sa invat. Cineva care a gandit la fel si are un scuter de genu, super ), sau oricine stie modele sa caut eu sh, sau daca chair ati vazut?
-
Salut, sunt incepator, am scris mai multe topic-uri cu ce vreau etc. Motorul pe care vreau sa il achizitionez e un KTM RC 125, ceva mai rar pe aici aparent, nu ca ar conta, arata bine, e diferite de altele, si cel mai bun criteriu, stabilitatea, are o roata spate de 150 mm, dar costa 4800 euro, in romania, in ungaria e 3800, dar m-a dat pe spate tare de tot, un motor, LXR SE 125, wow la 2800 euro nou nout.
Nu stiu care e smecheria, dar as vrea de preferat cine a detinut unul dintre cele doua modele, sa isi dea cu parerea cu plusuri si minusuri, avea de cand sa lucrez pana crap pentru ktm rc, nu ca as alege calea usoara, dar amandoua arata perfect, si amandoua au de exemplu roata spate de 150mm, desi LXR-ul e mai lent are 120 km/h top speed-ul, RC-ul e 130, oricum tot acolo e nu ca ar conta, si nu stiu daca e un minus dar totusi are 157 kg lxr, in schimb rc-ul e 130, sunt cateva kilograme.
Astfel intrbeare finala este, nu care sa il iau, asta decid eu, ci, care sunt avantajele si dezavantajele in parte?(nu neaparat unul fata de altul, detinatorii acestor modele sa isi dea cu parerea ce au patit cu ele, daca au avut probleme, ce le place mai mult fata de altele)
Si sa fim seriosi, ambele arata fenomenal si sincer 2800 euro noua e ieftina fata de un YZF. Ultima intrebare este de ce e un motor asa ieftin, adica cum de australienii(KTM) dau motorul la 5k euro, iar englezii(Lexmoto) la 3k?
A si stiu singura diferenta care e vitala, rc-ul inca nu e euro 5, deci nu se poate inmatricula in europa, dar modelul 2021 va fi, deci asta e o problema temporara...
Link-uri: https://1ktm.ro/moto/ktm-rc-125-2020/ (rc in romania 4800 euro), http://www.ktmkecskemet.hu/termek/2017-ktm-rc-125/ (rc in ungaria 3800 euro), https://www.lexmoto.co.uk/models/SY125-10-SE-E5 (LXR se care e euro 5 2800 lire adc vreo 3200 euro, totusi in romnia rc e 4800 diferenta enorma de pret pentru niste motoare care nu stiu daca sunt la fel de bune, sper sa ma luminati). DIstribuitori lexmoto https://www.lexmoto.co.uk/distributors.php, destui de putini...
Edit: Si un mare minus la KTM am gasit sunt 2 reprezentate in Romania, in Ungaria, etc in majoritatea tariilor europene(deci as putea da un test ride), dar Lexmoto, cel putin eu nu am gasit decat in Anglia(deci nu pot da test ride, cel putin nu gratis ca pana in anglia e ceva), si din cate vad e un producator mult mai nou ca si KTM, de fapt ca si majoritatea producatorilor renumiti, cred ca de acea e asa ieftin, si pe net am auzit doar zvonuri(desi si de rc am auzit dar stiu oameni care au detinut deci e safe),
-
25 minutes ago, mircea.cazachevici said:
Orice firma, fie ea dealer sau reprezentanta, poate sa isi inmatriculeze motociclete si auto ca fiind "pentru folosinta proprie". Mai ales daca vede ca se apropie vreun hop din asta cu schimbarea legislatiei.
Eu asa as face in locul lor, ca sa nu raman pe stoc cu motoarele, le-as inmatricula pe toate in decembrie 2020, legal, si apoi le-as vinde de pe firma in 2021, SH in acte dar cu zero km si deja inmatriculate. Adica tu, ca si cumparator, nu ai mai fi primul pe cartea de identitate a motorului. Dar asta ar fi singurul dezavantaj.
Cat despre achizitia unui motor deja inmatriculat din Ungaria, e fix la fel ca in toata UE: actele de acolo, radierea de la ei, traducerea legalizata a actelor in Romania, destul de simplu de facut. Si in afara de o traducere legalizata a actelor, costurile sunt aceleasi la inmatriculare indiferent ca iei mototrul du Ro sau din Hu.
Wow, mersi oricum, sper sa se rezolve ca modelul 2021 sa fie euro 5, cum se zice pe net, ca cica l-au si vazut pe strada ca era la teste, daca nu sper atunci sa aiba inmatriculate, mersi de informatie, gandestete ca de vreo 3 ani tot bat gura cu ktm rc, si acum de cand e legea, nu mi-a zis nimeni, daca nu imi ziceai tu si nu se modifica nimic la model ma aflam cu 4k euro aruncati pe geam... Asfalt uscat ))
-
34 minutes ago, easy ride on! said:
Motocicleta (ca şi avioanele) nu descurcă "greşeli". Cad (la propriu) cu cei "greşiţi". Ştiai?
Dar, după "calculele" mele, la ora asta ar trebui să fii (atent) la şcoală, nu?
Prin descurc ma refeream la faptu ca lucrez si fac bani de motor probabil mai mult de cat faci tu la varsta ta, din acel ma descurc la informatica :)), si nu am pauza mare acum, am dat test la chimie, si daca vrei iti dau un ss cu faptul ca am luat 10 :))
-
2 minutes ago, easy ride on! said:
De matematică şi fizică nu ai pomenit. E liceu sanitar?
Ba da am zis m1 (matematica), si nu dai la academie militara din fizica doar la aeriana si navala, la atm, adc info nu dai ca e inutila practic... nu e sanitar, si vorbeam de academie, ca la liceu sunt deja la mate info la topul 3 din 30 licee in oradea )), si academia aia sanitara, media de intrare e 9.50 16 pe un loc, deci nu e chiar usor sa intri si sper sa reusesc.
-
13 hours ago, easy ride on! said:
Inteleg ca liceul mai prezinta doar 10% interes (pentru tine), 90% nu. Asta este trist.
(la 15 ani).
Sti ce e trist, ca nu citesti tot, nu am zis ca neglijez doar ca invat mai mult la materiile care ma ajuta tot in topul clasei sunt la mate info, si media o am 9.33, deci sun chill la toate materiile, adevarat ca am fost de 10, dar asta e alta poveste...
12 hours ago, mircea.cazachevici said:Intrebare: de ce nu se mai faabrica RC125?
Raspunsul e simplu: nu se mai poate inmatricula in Europa
Din ianuarie 2021 a intrat in vigoare o normativa eropeana cum ca motocicletele noi ce se inmatriculeaza prima data in UE trebuie sa aiba minim Euro5. Iar RC 125 era Euro4, daca nu ma insel eu.
Deprin 2017 nu s-a mai facut absolut nicio modificare la modelul asta, e acelasi daca nu ma insel:
Wow da, am gasit pe net... dar am mai gasit ca vor sa faca rc sa fie euro 5 pana in 2021, oricum eu cam atunci il iau ca sunt din 2006
12 hours ago, mircea.cazachevici said:Asa ca solutia ar fi sa iei un RC125 deja inmatriculat. Nu cel mai ieftin, ci cel ce e deja inmatriculat in UE. Indiferent ca l-a inmatriculat dealerul din Ungaria sau dealerul din Romania. Si sa fugi de cel inca neinmatriculat, ca pe ala nu ai alta solutie decat sa-l exporti in Bangladesh. In UE nu va mai fi vreodata pe strazi, legal.
Nu e delaer e o reprezentanta ktm, deci e nou, dar pot sa aiba vinda motor nou, si sa fie inmatriculat?
Eu de asta ma duce-am cu trailer dupa el, sa nu ma complic cu el, cu inmatriculare in ungaria si alea... Eu nu mai trebuie sa platesc daca e gata inmatriculat? Si cum fac sa il inmatriculez daca e deja in ungaria? Mergeam in Ungaria ca era cu 1000 euro mai iefin. Deci poti sa imi zici cum functioneaza, poate sa fie nou si sa fie inmatriculat de unguri, presupun ca nu platesc mult in plus, max 200 euro? ca daca trece sau se apopie de 1000, nici nu ma mai chinui il iau din Romania. Si daca creste putin dar se poate nou si sa fie inmatriculat, cum il inmatriculez in Romania, si cat vor tine numerele lor, plus eu am timp destul, fac 16 in 27 martie 2006, pana fac scoala si restul trece 2-3 luni, si mai intai incep cu un scuter, asa ca il iau pe la 16 juma, deci presupun ca pana atuni se face euro 5...(sper sa intelegi si citeste si restu daca ai timp)
12 hours ago, mircea.cazachevici said:P. S. Am fost posesor de KTM (enduro, intr-adevar, dar e aceeasi fabrica) vreo 7 ani. Din experienta iti spun ca motocicletele sunt bune. Adica dadeam de-a dura cu motorul si nu avea nimic, il fierbeam si nu zicea nici pas, mergea in continuare. Daca puneam piese originale KTM, de 2 ori mai scumpe, chiar tineau de 2 ori mai mult decat cele OEM. Si ma refer la consumabile, la semeringuri de la amortizoare, la ambreiaj, etc. Ca si exemplu, am masutrat la un moment dat placile de ambreiaj, ca sa stiu cand sa le schimb sa nu ma lase in padure. Si ele erau fix la limita de jos, 3mm grosime. Am zis ca risc, ca merg asa prin padure, si cumpar un ambreiaj nou ca la primul semn de patinaj sa il schimb. Si, surpriza, am stat cu ambreiajul nou aproape 3 ani dupa, pana a cedat cel original, pana a aparut intr-adevar patinarea placilor.
Iar ce auzi pe la cei ce nu au avut KTM, cum ca trebuie sa mergi cu manetul dupa tine sa strangi suruburile de pe drum, sunt povesti. Astea sunt motociclete ready-to-race, si se comporta ca atare, iar mentenanta la una abuzata trebuie sa fie mare. Insa, daca nu o abuzezi, e exact ca orice alta motocicleta, are intervale de mentenanta normale, nu pica.
Nu, oricum am zis ca astept sa raspunda cineva care chiar a detinut unul, plus am vorbit cu SlickMoto, si mi-a zis ca sunt prosti a auzit si el inainte sa isi ia, dar a mers perfect.
12 hours ago, mircea.cazachevici said:Intrebare: de ce nu se mai faabrica RC125?
Raspunsul e simplu: nu se mai poate inmatricula in Europa
Din ianuarie 2021 a intrat in vigoare o normativa eropeana cum ca motocicletele noi ce se inmatriculeaza prima data in UE trebuie sa aiba minim Euro5. Iar RC 125 era Euro4, daca nu ma insel eu.
Deprin 2017 nu s-a mai facut absolut nicio modificare la modelul asta, e acelasi daca nu ma insel:
Asa ca solutia ar fi sa iei un RC125 deja inmatriculat. Nu cel mai ieftin, ci cel ce e deja inmatriculat in UE. Indiferent ca l-a inmatriculat dealerul din Ungaria sau dealerul din Romania. Si sa fugi de cel inca neinmatriculat, ca pe ala nu ai alta solutie decat sa-l exporti in Bangladesh. In UE nu va mai fi vreodata pe strazi, legal.
Uite ce am gasit, ktm duke e deja euro 5, si se spera si zice ca modelul 2021, e la teste inca, adica e oficial, si pe wikipedia etc, e in teste si nu sa lansat, probabil si chestia cu euro 4 a determinat nelansarea, si se zice ca pe 2021 se va lansa, si va fi euro 5, https://www.bikedekho.com/news/2021-ktm-rc-390-spied-again-but-with-key-changes
-
13 minutes ago, easy ride on! said:
Sau potcoave de cai .....
O garnitură (nu sunt mecanic).
După care rămâi şi fără ambreiaj şi cu lichid de frână în motor (cea mai bună ungere este cu lichid de frână).
Apoi au pus şi ulei în loc de lichid de frână (la unele modele). Probabil ulei de motor multigrad
O-a-ri-ooooooo! KTM!
Dar dacă te-ai lăsat de şcoală (liceu) pentru asta e ... trist.
Da cine o zis ca se lasa de scoala dmn, nici nu inteleg, sa ma las pentru ce, deci zici sa nu imi iau KTM, am vorbit cu SlickMoto, si el zice ca e bun KTM, el nu a avut problema, de zvonuri a zis ca a auzit doar la partea electrica de la apa, dar el a condus in ploaie si nu a avut nimic :*)
-
6 minutes ago, john17 said:
Și eu ziceam de kktm ăla de 125...
Sau deja ai trecut de el?
Nu, probabil ktm imi iau, si chiar ai preturi bune si la ulei si la standere, acum nu imi iau nimic mai intai motor, echipament, crash pads, dupa standere, cat despre ulei si filtere nu m-am uitat atent dar daca filtru e sport, probabil ca imi fac abonament la tn ))
Ce zici de astea https://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Frame-Sliders-With-Falling-Engine-Crash-Pad-Wheels-For-KTM-RC-125-200-/153267100321
-
22 minutes ago, john17 said:
Da' fiind la Oradea nu știi ungurește? Sau nu știi pe cineva care parlește limba lui Attila? Că mă gândesc că un telefon la dealer nu costă o avere, și lămurește mai multe aspecte.
Nu nu stiu, dar vorbesc aia engleza.
Dar eu intrebam de crash pads(slidere), crash bar, nu standere... dar totusi la un pret foarte bun
-
1 minute ago, asdglasfk said:
Scrii foarte obositor. Mai pune si tu un punct, scrie niste fraze mai scurte, da un enter, ceva. Ai zis ca "faci" litere, nu se vede.
Nu e hate, e o constatare. Majoritatea romanilor ar vrea (cel putin la nivel declarativ) ca vor sa fie "altfel", sa fie "mai bine", dar toti nu fac altceva decat sa contribuie la pastrarea starii de mocirla.
Te-ai gandit ca peste cativa ani un din asta cu diplome cumparate o sa raspunda de ceva important din viata ta? Nu, e mai important sa faci acum 100 lei usor.
Bine, da-mi idei atunci, pentru ca asta e cam cea mai mare sursa de profit pe care am avut-o pana acum, daca nu eram bun la informatica probabil renuntam, asta e cam singurul meu argument impotriva mamei mele care e EXTREM DE OVERPROTECTIVE.
-
10 minutes ago, asdglasfk said:
Cea mai buna cariera in romania, sa vinzi proiecte unora care nu sint in stare, ca sa isi ia atestate nemeritate. Felicitari, un adevarat roman, esti pe drumul cel bun.
Nu am zis ca e cea mai buna chestie, dar gandestete ca eu am incercat pot sa zic cel putin 30 locuri de munca, si nu m-a luat, am reusit promoter dupa ce m-am tiganit cu sefa ca voia doar fete, si o trebuit sa ii arat ca am fost model si alea, am vandut atestate sa strang bani, si promoter faceam undeva la 500 lei pe luna, 4 zile de lucru 4 libere, 6 ore lucru part time, in restul zilei de lucru teme si invatat, iar cele 4 libere, lucram la atestate, pagini web, design back-end si montam pc-uri, plus mai aveam si eu o viata, mai luam pauza, daca tot dai hate, zi-mi tu unde puteam lucra, am incercat bbysitter, la terase la vreo 15 restaurante, la mc la kfc, la mcneil, ce vrei tu, si kaufland si selgros, pana si anunt de ma angajez am pus pe olx, sunt un baiat foarte determinat, nu gaseam nimic mai bun, plus decat sa dea 100 lei spaga la profesor nu mai bn imi dadea mie 50-70 lei, si macar mai strangeam.
Si ai fi uimit ce isi bat joc oamenii la lucru fata de minori, is proiecte in care lucram si imi dadea acolo 10 dolari pentru 2 saptamani de programare, de ce sa fiu eu prost daca oamenii sunt smecheri, ma impun simplu... da stiu ca nu e bine nu zic ca va fi un mod de viata, pana la urma trebuie sa schimbam lumea in bine, dar pe mine cine ma ajuta?
-
16 minutes ago, xt600 said:
La varsta ta, nu ar fi mai bine sa iti vezi de scoala? De muncit, vei munci o viata, cand va veni vremea. La scoala se invata o multime de lucruri utile: sa scrii corect, sa citesti, sa te exprimi coerent (in scris sau oral), sa faci socoteli, o regula de trei simple, etc, etc. Acum este timpul sa inveti, puiule!
De invatat o sa invat toata viata, iar ce fac eu la liceu 90% nu ma ajuta, intram in detalii personale, dar ma duc ca informatician in armata, am facut informatica de mic, si asta ma ajutat la bani am vandut atestate, ceva proiecte pentru clasa a 12-a, si la sora mea eu i l-am facut, si acolo imi trebuie romana(gramatica, eu la liceu fac literatura), istorie;ce fac la scoala, engleza la care is olimpic pe bihor, matematica m1 si informatica la care ma descurc, nu ca ma laud dar sunt realist, nu zic ca nu ma intere de scoala, am doar note de 10 si 9 am media 9.33 acum in clasa a9a, dar stiu ce vrea in viata asa ca nu ma stresez ma pregatesc la ceva UTIL, in loc de logica, sip sap sop sep, am putea invata legislatia, ce insemna sa detii o casa/vehicul, eu habar n-am ce acte imi trebuie sa am cu mine, cu motorul, ce acte trebuie sa ai, rovineta, si toate alea. Plus stau chill nu am invatat de cand ma stiu, si la examen am avut media de intrare 8.92, mi-a scazuta ca am facut contestatie, eu sunt atent la ore si aia e. Cam multe detalii personale dar macar nu mai primesc msg de genul, cel putin sper. Cu tot respectul.
16 minutes ago, VyXxer said:Poate asa ceva. https://www.probrake.de/GSG-crashpads-for-KTM-RC-125-17-17-KTM-IS-RC
Daca or merge si pe varianta 2020.
Da prespun, la frame e compatibil orice asa am inteles, cele pentru roti e problema... dar probabil o sa i-au de pe net nici nu sunt asa scumpe, si mersi de sustinere ca doar tu nu mi-ai dat hate
13 minutes ago, VyXxer said:Am crezut ca intelege tot filosoful ca decizia omului e luata si stie si familia lui de ea.
Cat priveste nazi gramaru'... obisnuiam si eu, da' am mai imbatranit si nu ajuta nici ca tot ce citesti oriunde e cam cu greseli.
Inteleg ce zici tu si asa e. DAr in primul rand omul n-a zis ca s-a lasat de scoala. Sau mi-a scapat?
Nu ma las, inca am mari target-uri, bine amu si pile si altele dar asta e alta poveste, citeste si tu ce i-am raspuns la @xt600, doar ca ma gandesc si eu ce e productiv sau nu in viata, si cu probleme de exprimare e iarasi alta poveste, probleme mai personale, nu ca sunt prost sau ceva... Nu ca o zic ca si scuza...
-
2 minutes ago, VyXxer said:
Il aduce acasa, impachetat.
Nu stiam asta
3 minutes ago, VyXxer said:Nu stiu daca e ok sa bati ca incepator 300km pe un motor pe care nu-l cunosti. Dar nici imposibil nu e.
Nuu, nici nu ma gandesc, desi nu ar fi prima data am asa un "pact" cu tata, sa incep pe ceva scuter la mana a 2a, ceva cat de ieftin sa ma invat pe 2 roti, dupa pe cand iau frumusetea asta sa nu fiu chiar paleta, incepator, sa fiu experimentat sa zic asa, dar nu il aduc pe roti din ungaria, inchiriez un trailer cu 100-200 lei pentru o zi si drumul ar fi in total dus-intors 7 ore cu tot cu vama si opriri. Am trimis deja mesaj sa vad cat e pretul de transport cat costa transportul, si m-am decis, il iau nou nu test ride si de astea, ca daca unul a fost folosit o data, logic reprentanta o sa il dea tot pe ala la testride, nici exponat ca il ating toti, poate il imping si stiu eu poate a picat pe jos, nu sti. Merci oricum
7 minutes ago, VyXxer said:Iti iei motor pentru tine, sau ca sa impresionezi Oradea?
Nu tocmai aia ziceam nu inteleg ce toti zic ca e naspa KTM rc, daca mie imi place nu ma intere ala il iau, dar daca e cum zice @easy ride on! si chiar are probleme? As mai vrea sa clarific acest ultim lucru.
3 minutes ago, easy ride on! said:Pe munte, era un model de off-road.
Eu i-au crusiva, plus eu am extrem de mare grija de orice lucru detin, asa ca nu e de parca ma duc cu cursiva pe deal
4 minutes ago, easy ride on! said:Aşa l-au construit, cu pompă hidraulică cu lichid de frână (la ambreiaj).
Esti mecanic, daca da sa imi explici de ce ar fi un dezavantaj sau un minus, ce se strica? De ce? De ce ar vrea o marca sa isi faca un produs prost...? Si de ce e folosit atunci pe circuit, probabil au remediat problema acolo, cu ceva modificari la motor? NU sunt mecanic deci nu stiu.
5 minutes ago, easy ride on! said:Probabil că la mâna a doua.
Prietenul meu tot la mana a doua de la alt tip care a trecut la A1, si tipu ala a avut mare grija de el, asa ca prietenul meu nu am auzit sa aiba probleme. Atat ca a avut un accident nu grav dar nici usor, dar nu de la motor sau ceva sa intamplat.
Si inca ceva nu neaparat delicat dar tot important, vreau sa pun pe frame un crash bar/pad, si pe roti de asemenea niste slidere, dar problema e KTM-ul e diferit de alte motoare, la roti cel putin, si daca vrei sa iti pui, nu poti gasi la orice magazin moto, prietenul mau a improvizat cu montarea sliderelor, si sincer dupa ce lucrez atata pentru el sa fac "primul accident" cu el si sa arunc pe geam bani, mai pun 150 euro si imi pun slidere si crash bar, idea e de und am gasit astea pe net e singuru kit care are si pe frame si la roti, https://www.ebay.co.uk/itm/Motorcycle-Frame-Sliders-With-Falling-Engine-Crash-Pad-Wheels-For-KTM-RC-125-200-/153267100321 dar nu stiu cat sunt de bune.
-
Dar cum s-a spart motorul? Ce cauta lichidul de frana la ambreaj? Si ei au motorul la mana a doua sau nou?
-
Just now, easy ride on! said:
Adică se strică des ...
Ai detinut unul? Sau te duci dupa vorbe... am un prieten care detine unul...
-
1 minute ago, VyXxer said:
Cred ca e chestie de gust, la om, nu sa ia cel mai fiabil motor din luna martie 2021.
Toti am luat un motor "fiindca", indiferent de ce specificatii au alte motoare din aceasi clasa. Asa ca ai dreptate, "care ar fi problema"? Un motor nou, e nou! Daca ne gandim la recalluri inainte de acchizitie, nu prea e constructiv. In general vorbind, nu ma refer strict la rc125.
Da, dar si aici in comunitatea din oradea cand aud de ktm ca ii chinezari, prostii... de ce sa defaimezi doar ca e din India.
Just now, easy ride on! said:Nu sunt fiabile.
Adica? plus eu il vreau ca e cam cel mai stabil din categoria de cursive 125, nu am condus dar e logic are roata de 110 mm fata si 150 mm spate, cele mai groase, asa ca e mai stabila, si are 135 kg, nu ma intereseaza ca nu e top la viteza, pana la urma sa invat, ce viteza...
-
6 minutes ago, easy ride on! said:
"A well maintained KTM can be just as reliable as a Japanese bike."
https://adventurebiketroop.com/ktm-bike-reliability/
Şi KTM-ul ales de el?
Nu trebuie sa fiu expert mecanic sau ceva sa imi dau seama ca ktm rc este in top, pana sa ii ia fata arpilia rs la categoria 125 era peste tot pe circuitele de 125, si inca este cu toate acestea, este doar defaimat ca este indian, care ar fi problema...
2 minutes ago, VyXxer said:Fiindca in 2021 nu au facut.
Mersi
Am descoperit ca, aparent poti sa ti-o comanzi acasa de pe site-ul respectiv, dar in ce conditii o aduce, acasa sau unde? Scuza daca pun intrebari stupide dar nu ne invata nimeni la scoala chesti utile..., si cand cumperi motoru si iti da actele pentru el, nu scrie acolo data exacta cand o fost produs? Si daca mergi in orice reprezentanta poti face un test drive, deci probabil daca da este mai ieftin, recomandati sa il iau de la test drive, sau cele care sunt exponate mai au o zgarietura si sunt mai ieftine, sau daca tot il iau nou nu ma zgarcesc de 200 euro si chiar il iau nou? Cat despre adus de acolo sunt 210 km din oradea pana la reprezentanta asta http://www.ktmkecskemet.hu/termek/2017-ktm-rc-125/ , vreo 3 ore de drum intors 6 plus vama fie 7 in total(stau in Oradea), deci ce sa fac sa il iau personal, si sa ma duc acolo dupa el? iese mai ieftin si asa as face, dar am auzit ca sunt reprezentante care nu vand pe loc? Daca e asa il comand desi atunci nu rezolv nmk ca si transportul costa probabil.
-
58 minutes ago, VyXxer said:
Sinteti niste cacanari.
In loc sa fiti chitrosi ar trebui sa laudati omul ca nu cedeaza la pasiunea lui (a noastra) oricat de greu se dovedeste ca ii e.
Nu cred sa fie multi care sa traga cum face el pt a-si implini visul. Suntem niste putori si noi, astia mari, daramite kinderii din ziua de azi. CAti lucreaza la 15 ani, nu de foame, ci fiindca vor?
@Xinnicut bravo, tata!
Daca e motor expus in reprezentanta, la 0-20km, nu iti face probleme ca il iei in 2021 si e model 2019. O sa mergi tu cu cauciucurile alea mult si bine. Ca oricum, fiind incepator, nu te dai tu pe genunchi. Sint dintre motociclisti care se dau cu cauciucuri mult mai vechi. Oricum, poti achizitiona cauciuc "nou" in martie 2021 si sa vezi ca pe pagina producatorului, la vechime, scrie "max 18 luni.
In plus poti prinde si reducere la modelele din ani mai vechi. Cu diferenta iti iei echipament.
A ok, pai nu stiam cum funtioneaza credeam ca cauciuruile daca nu sunt folosite sau ceva se strica. Nu sti cum e, unde sunt produse si aduse in Ungaria in cazul asta? efectiv am stat vreo 2 zile si din tara in tara am intrat pe google maps sa caut toate reprezentantele ktm sa gasesc cel mai ieftin, am gasit si mai ieftin dar daca nu e in uniunea europeana taxa de vama si transportul si alea e acolo la 1 k euro, deci ungaria e cea mai buna optiune, si scuze de exprimare. Si de ce duke gasesti in 2021 model 2021, dar rc gasesti daor 2020 in 2021? Ce e cu delay-ul asta? Ms de rasp.
2 hours ago, prafrau said:tva, varianta ungureasca e 27% in cazul asta
Adica vrei sa zici ca eu platesc tva pe langa inca 1026? cam atat e 27%, nu e tva inclus in pret? Eu asa stiu ca pretul ala e cu tva si daca tu zici ca tva la ei e 27% atunci motoru in sine ar fi 2800 euro plus 1000 tva care sincer ar fi WOW ca l-as lua pe firma si scad din tva desi nu stiu cum functioneaza la nivel international.
-
-
Nu, banii mi fac singuri sa nu fie discutii cu mama mea, nu conteaza ce lucrez si und idea e ca am facut bani mai mult de jumate si voi mai lucra inca vreo 8 luni pentru restu plus pentru full echipament si poate imi ramane ceva depinde echipament, idea e am avut ceva intrebari unde sunt produse in romania si ungaria de unde au motoarele ktm care sunt indiene, ce se intampla e adevarat ca sunt modele vechi cuma r fi acum 2019 si tot nou ca nu e folosit dar de fapt e vechi, si cu cauciucurile cum e ca dac anu sunt purtate, cum sa fac de achizitie, tatal meu nu e motociclist asa ca nici el nu stie, sunt cam singuru si dintre rude si tot... asa ca sunt 99% pe cont propiu...
28 minutes ago, Xinnicut said:Buna, am 15 ani, si lucrez sa strang bani pentru motor de A1, am rezolvat in mare parte idea cu parintii, la mama mai e ceva de lucru da cu banii mei nu cred ca poate comenta, idea e, vreau un ktm rc 125 efectiv il ador de cand ma stiu am pana si figurina adusa de afara ca la noi nu e :*), deci de exemplu chiar un mic sfat nu ca mi-as permite sa dau sfaturi pentru cei care doresc un ktm nou, in Ungaria e cel mai ieftin cu 1k euro mai ieftin ca la noi (http://www.ktmkecskemet.hu/termek/2017-ktm-rc-125/ si la noi https://1ktm.ro/moto/ktm-rc-125-2020/ iese undv la 3600-3800 euro la unguri depinde de cat e euro, si la romani 4600-4800, si inchiriezi un trailer pt 24 de ore cu 100 maxim 200 lei, iti iei taticu cu tine mergi in Ungaria iei motorul si vi, multumim Uniunii Europene, ca nu platim taxa pentru vama si astea), idea e ca m-am tot gandit eu, motoarele unde sunt fabricate e marca indiana KTM, presupun ca sunt producatori in europa sau poate in romania, in cazul meu cred ca e in Ungaria ca de acolo vrea sa il iau, cat sta intr-o reprezentanta, daca ma duc la link-ul de mai sus, preupunand ca stiu astia engleza, ii intreb un ktm rc 125, si imi da presupu unul nou ultimul an/model, pentru ca din cate am inteles pe net (nu dati hate daca gresesc sunt un incepator nici macar motociclist inca) sunt modele de exemplu din 2019 nu e folosit e nou dar tinut acolo, si cauciucurile cu toate ca sunt noi asta stie oricine daca nu e folosit degeaba e nou daca e produs de mult timp si nu e folosit e la fel ca unul uzat sau chiar mai rau, deci in concluzie, unde e produs motorul cum functioneaza nu e ca un produs in cutie si il ti pe stok pana se vinde, ma duc in Ungaria ce intreb sau ce recomandati zic modelu 2021 pe atunci, ca 2022 nu cred ca o sa fie, si pretu e acelasi presupun, si cum e cu cauciurile si restu ce trebuie sa il fac chiar daca il iau NOU. Nu scrie nicaieri pe internet pentru ca majoritatea si le iau second hand, plus majoritatea cred ca daca e nou e la fel de oriunde etc, sper sa puteti intelege si sa imi raspundeti la toate intrebarile. A si am uitat sa intreb nu doar pe site-ul unguresc, si pe cel romanesc, la ktm cum suntem acum in 2021, la rc 125 este doar 2020, sila duke e mereu chiar ultimu adc 2021, de ce e un asa un delay la producere sau distributie de moatoare sau ce o fi sper ca ati inteles?
A si am uitat sa intreb nu doar pe site-ul unguresc, si pe cel romanesc, la ktm cum suntem acum in 2021, la rc 125 este doar 2020, sila duke e mereu chiar ultimu adc 2021, de ce e un asa un delay la producere sau distributie de moatoare sau ce o fi sper ca ati inteles?
Scuter cu cutie manuala?
în Incepatori
Postat
A ok, ms ))
Deci doar voi vorbi cu instrunctorul sa ma lase sa fac ore in plus