Rares2005

Bine frate, ai dreptate, ai câștigat, sunt eu prost

Am zis ca nu mai continui discuția

Da, știu trebuie sa franezi înainte de curbă, dar oamenii mai fac si greșeli, si in caz ca nu ai frânat suficient ca sa mergi cu o viteza la care esti safe si iti apare ceva in mijlocul străzii, eu știu ca trb sa îndrepți ghidonul, după care sa franezi Eu nu ma mai chinui sa continui discuția, mulțumesc lui @lacroyxcred ca el este singurul de pe forumul asta care nu m a luat la mișto sau m a jignit. Eu rămân la "mișcarea mea", care nu ma ajuta cu nimic aparent, pentru ca mie imi place sa o fac si nu pune pe nimeni în pericol. Zi frumoasa si asfalt uscat

? ce

Nu m as contrazice dacă nu ar fii subiectul legat de chestii elementare de fizica. Si repet, mișcarea pe care o fac încălzește cauciucurile si creează aderenta, nu este absolut nimic rau in asta, ba mai mult, in caz ca am nevoie sa franez de urgenta sau sa virez brusc ca sa evit ceva, imi prinde bine chestia asta Daca iti îndrepți ghidonul si frânezi, nu se întâmplă nimic Sau daca aplici ușor frâna spate, sau dacă ai acel sistem care îți pune ambele frâne când apeși frâna față (am uitat cum se numește)

Adica tu vrei sa mi spui ca ar trebui sa ascult de tine și nu de el, nu? Intr adevăr, 2 mișcări din fund nu ajuta, d asta fac vreo 30 de secunde mișcarea respectiva

Bine frate, toți oamenii care m au sfătuit pana acum sa fac chestia asta au greșit... Ei prosti tu deștept... Si intr adevăr, aderenta nu contează la începători, ei sunt scutiți de legile fizicii. De unde as putea sa știu eu cand trebuie sa franez brusc în curba? Mereu e bine sa ai cauciucurile calde Exact, la un fraier cu doar 500k de subscrieri și care este iubit de toți motocicliștii din America... Un fraier, ce sa mai

Eu nu am prieteni motocicliști, deci nu am cu cine sa ies SVID_20210728_114000_1.mp4 Daca si asta nu știe ce vorbește....

Unde am mințit?

Eu nu fac chestia asta doar pt încălzirea cauciucurilor, ca începător mai trebuie sa ma obișnuiesc cu motocicleta, iar manevra asta ma ajuta sa o fac, mai ales după ce nu am mers mult timp pe ea

ba dar nu înțeleg pana la urma care este problema ta, dacă eu vreau să fac chestia asta și ma simt mai în siguranță după ce o fac care e problema.... Mersi de sfat

Pe mine ma deranjează ca el se refera doar la lăsatul pe curbe. Cauciucurile sunt cele mai importante, datorita lor stai pe asfalt si ai aderenta și nu aluneci, cauciucurile nu te ajuta numai la lăsatul pe curbe, te ajuta si la frânare cum ai zis, si te ajuta si in curbele normale, nu trebuie sa te lași pe curbe ca Rossi ca sa existe riscul sa aluneci

ok, nu știam, mersi

auzi, tu de cât timp ai permisul?

Adica dacă merg cu cauciucurile tocite e 100%ok, nu?

Da, m am prins, d asta nici nu mai vreau sa postez aici, pe forum, mai. bine ma duc sa întreb ceva pe forumuri din alte țări, aia nu fac așa. Eu fac mișcarea asta doar din bazin, in curbe sau viraje ma folosesc de ghidon si de bazin. La fiecare e diferit, deoarece contează si centrul de greutate al motocicletei, și greutatea motociclistului, înălțimea etc

Nu ma cred nicăieri, dar eu știam ca daca ai cauciucurile calde riscul sa aluneci este mult mai mic, dar ma rog, sunt eu începătorul prost ca deobicei, ai dreptate. Si in plus, am observat si la topicurile mele anterioare : primesc foarte multe răspunsuri la mișto si sunt luat peste picior. La secțiunea "începători" unde ne aflam acum, scrie "viitorii motocicliști sunt invitați sa ne întrebe ORICE". Se pare ca nu putem sa întrebam orice:))) Drept pentru care fac ce ma taie pe mine capul si las forumurile, ca tot ceea ce fac este sa ma frustrez din cauza unor niște răspunsuri care nici măcar nu au legătură cu subiectul nu înțeleg ce vrei sa zici

In momentul in care scoți încălzitoarele de pe cauciucuri, temperatura continua sa scadă daca nu se creează forța de frecare necesara între cauciucuri și asfalt. Racerii fac asta deja, si la f1

Eu mai fac ca sa imi încălzesc cauciucurile

Din ce punct de vedere?

La taxe si impozite 30 de minute? Eu am venit cu TOTUL pregătit de acasă, am stat la coada o oră, după care mi a zis ca trebuie sa vin sa îmi ridic documentele peste 3 aproximativ 3 săptămâni. Fără acele documente eu n am cum sa ma duc la drpciv sa o înmatriculez

Cu placere Si inca o chestie, in prostia si nerăbdarea mea, când m am dus sa îmi cumpăr motocicleta, care era din alt oraș, la vreo 6 ore de București deci departe, nu am luat pe nimeni care se pricepea la motoare. Tu ar fi foarte bine si recomandat sa iei pe cineva când îți cumperi motorul pentru ca al meu deja a început sa aibe destul de multe probleme care puteau fi observate de un om mai priceput când am cumpărat o N ai dat încă examenul?? Deci pentru mine examenul a fost cea mai banala chestie din toată școala moto. Am luat sala cu 20/20,am terminat din 4 minute. Am început sa învăț pentru permis cu 2 ani înainte sa ma apuc de scoala, probabil si asta a ajutat. La poligon nu trebuie sa ai emoții. Probabil ca l ai facut deja de un milion de ori si nu l ai greșit niciodată. De ce? Pentru ca ai fost relaxat si n ai avut emoții. Eu la ora 7 am ajuns la poligon, ploua cu găleata. Am exersat poligonul de 2 ori in intervalul 7-8 30 pentru ca era foarte multa lume care dădea examen in ziua aia si trebuia sa exersam cu totii. Dând de A1, am fost ultimul elev care a dat proba de poligon, deci a trebuit sa aștept de la 8 30 pana la 11 in ploaie. In momentul in care mi a venit mie rândul, sincer nu îmi mai pasa dacă picam sau nu poligonul, doar voiam sa scap de acolo pentru ca eram ud din cap pana in picioare si aveam o grămadă de nervi. Am luat poligonul cu 2:34. Am fost ultimul si la trafic. Polițistul care ma examina era foarte de treaba, deci am știut din start ca o sa fie okay. M a ținut doar 5 minute in trafic. Bafta, sper sa fie și la tine la fel de usor!

In țări cum ar fi Germania, da, tot ce e legat de înmatriculare se face online, de la tine de acasă

Felicitări! Cei care aleg sa faca școala la sf de sezon au de așteptat cel mai mult din cate am inteles. Am mai mulți prieteni care s au apucat de socala in noiembrie si au terminat o in aprilie/mai. Eu n am fost chair atat de ghinionist, am început o pe la mijlocul lui februarie si am terminat o in mai. Pe mine m a costat socala 2000 de lei (pentru A1). Ai parte de reducere daca dai de a2 si ai B sau a1 daca dai de A si ai B sau A2. Oricum, fiecare școala ar trebui sa aibe preturile afișate pe site. In plus, mai e si o taxa de examen pe care trebuie sa o plătești (la mine a fost 200 de lei) oricum, sa iti iei permisul in Romania mi se pare o mare bătaie de cap.... pe lângă faptul ca te poate programa la examen si peste câteva luni, mai sunt si o grămadă de drumuri pe care trebuie sa le faci. Permisul ca permisul, dar si cumparatul motocicletei... Timp de o luna jumate eu am încercat sa imi înmatriculez motocicleta.... o luna jumate.... cand in alte tari procedura asta durează maxim 2 zile. Am fost la circa financiara pe 2 iunie si m a chemat de abia pe 24 iunie pentru a-mi ridica documentele necesare înmatriculării. La drpciv, am stat la o coada infernala... Am dat numărul vechi de înmatriculare, CI a motocicletei si talonul,m a chemat peste 2 zile. Am revenit peste 2 zile sa mi ridic noile documente si nr de înmatriculare și surpriza, numele îmi era scris greșit in CI si in Talon noroc ca am observat pana sa plec de la drpciv ca sa nu fac 2 drumuri

mersi de sfat