OVK

nu cred ca a cumparat pe firma ci ca doar adresa firmei a lasat-o pt a primi coletul.Daca iei pe firma o sa-ti scoti doar tva-ul si cam atat.

ala are abs si motor in 4 timpi As vrea si eu unul

si ai platit doar trnasportul aici,nu?

Daca imi fac o toba custom goala cu vreo 4 finale din aluminiu se poate sa se auda ca dreacu si sa pierd din performante? Ma bate gandul sa vad cum ar arata cu asa ceva si cum ar merge.

O sa-l fac ma o sa-l fac dar nu stiu daca cu alb.Sa treaca sarbatorile si-l termin. P.S.Andreas,am vrut sa-i pun rolele de la tine atunci dar nu am reusit sa-l desfac cu o cheie normala de 8 si nu m-am mai chinuit.Cand pun toba le scot si ti le trimit pe ale mele.

Pt cei cu peugeot...linkul de mai sus este foarte foarte misto!Gasiti pdf-uri si raspunsuri la orice!

Deocamdata nu m-am hotarat asupra culorii,dar trebuie sa ramana in nuanta albastru pt ca nu veau sa schimb actele.La vara cand voi face si asta il voi face negru perlat.O sa ma duc sa caut o vopsitorie ca lumea aici in craiova si vad ce culori au.

Ms! Cam asa o sa fie vopsit numai ca albastrul osa fie ceva spre un arctic blue.Si rotile vor fi doar cromate. Si viitorul meu echipament care l-am comandat acum

si cat te-au costat toate alea si in cat timp le-ai primit?

atunci greseala mea,incurc site-urile. si rectific linku' de mai sus,este http://www.scooter-centre.com Si ce anume ai luat de la ei?Ti-au venit la posta normala?In cat timp ti-a sosit comanda?

Azi mi-am murdarit mainile cu sangele lui .I-am scos rotile si trimis la curatit de vopsea la un ateleier de sablat.O sa le dea luciu dupa care intra la cromat+aurit.Toba deasemenea demontata si aruncata la gunoi .Urmeaza scoaterea tuturor plasticelor si trimise la vopsit si schimbarea cilindrului dupa care montat toba noua.

vezi aici poate gasesti ce-ti trebuie http://www.pug-club.co.uk/

care ?originala?ba eu ii dadeam toba montata pe el in caz ca voia schimb.Asa o tin eu.

Nici nu ti-l dadeam

e garajul incalzit...dar ulei nu e full iar benzina are cam jumate.Dar banuiesc ca nu sunt din fier rezervoarele si nu prea are ce sa se intample.Iar bateria cand l-am vazut ultima oara nu mai era in stare sa aprinda nici becul cand puneam contactul nici macar ledul de la alarma A stat o saptamana afara nepornit.Ma duc maine sa-l pornesc putin si sa-i iau rotile la cromat

@Raul:Eu sunt deschis la un schimb.iti dau bonus toba sport + cea originala si cu rotile cromate si placate cu aur.Tentant,nu ?Are 1800 km.

Imi place cum arata cu amandoua aprinse

va strangeti mai multi si veniti pe aci pe la craiova sa ne distram pe aeroport.Ce ziceti?

eu sunt singurul tampit de am lasat-o inauntru? Si benzina si uleiu' tot in el sunt

myk3y,daca i-ai schimbat transimisia (si variatorul)fi sigur ca nu mai e limitat.

Al meu dupa 4 ore de forja prin nisip vara,tinut in blana mereu,deabea a ajuns la 70 de grade apa.Unul pe aer nu stiu daca rezista.

Are cineva idee cum fac sa ramana si faza mica aprinsa cand trec pe faza lunga?Daca leg farurile in serie e bine?

Inca un site misto: www.scuter-centre.com care au si tarife normale la transport!

Pai da si tu exemple cu site-uri de genu care au preturi la transport acceptabile.Adica un 50 euro acolo dar nu 300!

nu are nimic.Daca garajul e si incalzit poti sa-i lasi si bateria.Da ce dracu deja la hibernat si il ai de 2 saptamani?