Sari la conținut

Turist

Membru
  • Număr conținut

    171
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Turist

  1. :scratch: va salut domnule....aveai dominator cind faceai jocul la supape la un ural la videle....mai stii? :) ....mihai, eu vorbesc de tigrii din 94,95 ca cei noi costa mult ,frate.... :)

     

    Acum am observat cu cine am onoarea ! :)

    Pai in cazul tau va trebui sa alegi intre Tiger 94-95 sau BMW 1100GS care e pe cardan, are centrul de greutate mai jos , garda mai mare fiind boxer. Dezavantajul e injectia (la care tu nu te poti abtine sa nu umbli)

    Ai mai putea sa-ti ei BMW R 100 GS, care e pe carburatie, e cam urit dar mai fiabil decit Tigerul, are mai putini cai si daca il tavalesti, vai de chiulasele lui. :moron:

    Multe din ele au si crash bar, dar nu cred ca rezista pe unde o sa-l bagi tu. :moto:

    Eu m-am plimbat putin cu un Tiger, dar nu am avut loc sa-i dau prea tare. Accelereaza impresionant, dar pt hard-enduro (adica conditiile in care-l folosesti) are centrul de greutate prea sus. :smoke:

    Pina la urma starea tehnica, km si pretul celor 2 modele de motocicleta va fi hotaritor . :peace:

    Oricum, din cit te cunosc eu , indiferent de modelul si marca pe care o vei cumpara, la scurt timp o vei dori pe cealalta. :D

    Asa ca, avind in vedere ca au scazut preturile la motociclete, grabestete sa-ti ei ceva pina nu trece sezonul, ca viata e scurta si monotona fara motociclete. :wave:

  2. salut...

     

    motocicleta mea are 14.000 km, si o mica problema:

     

    sub pompa de apa este un mic orificiu (bleed hole). din el picura lichid de racire, care cade pe teava de evacuare incinsa, rezultand fum (abur)

     

    rata picurarii e mica, nu afecteaza nivelul lichidului de racire, si se intampla doar cu motorul pornit.

     

    citisem pe f650.com ca ar fi semnul ca incep sa se duca garniturile pompei de apa, si ca ar fi cazul sa incep sa ma gandesc la schimbarea rotorului de [plastic si a garniturilor pompei.

     

    i se mai intampla cuiva asa ceva?

     

    Verifica mai intai suruburile de la pompa de apa daca sint strinse si colierele de la furtune.

    Good Luck ! :(

     

    Pt cei din Buc :

    Endurisul a postat la ''Comunitati moto regionale Buc'' - ''Pasionati de Enduro din Buc'' si nu s-au inghesuit

    prea multi sa posteze . Ideea e ca impartasim aceeasi pasiune pt motociclete de acelasi gen.

    Asa ca astept si propunerile voastre. :P

  3. Observ ca sinteti destui din Buc cu Enduro si totusi nu a scris nimeni la Comunitati moto regionale Buc unde unul dintre noi a deschis ''Pasionati de enduro din Buc " .

    Hai sa ne facem un club numai de pasionati de acest gen de motociclete.

    Mie chiar i-mi face placere, cind la drum i-mi clatesc ochii pe o Pegaso, Cagiva Elefant, KLE 500, Tengai, Africa, Dominator, Freewind, Dr-uri, KTM Adventure, F 650, Supertenere(care a cistigat de 7 ori Dkarul), Triumf Tiger si multe altele de acest gen.

    Pentru inceput ar fi bine sa ne cunoastem, si cel mai bun loc de intilnire pt Bucuresteni deocamdata ar fi Arcul de Triumf si intrunirile din tara. :P :( :P

  4. GS 1200 Adventure ar fi cel mai perfect. :bounce:

    Dar eu sint adeptul rotii de 21' pe fata, la orice motocicleta de enduro.

    De aceea m-i se par foarte bune Africa sau Supertenere.

    Eu daca as avea bani pt un Tiger ,si as vrea sa merg si in soft-enduro mi-as cumpara un KTM 950 Adventure.

  5. Am fost si eu cu un prieten in aceeasi zi ca si voi , cam prin aceleasi locuri ... dar un pic mai pe seara :baldy: .

    Un Transalp si un F650 ... foarte tare zona , cu siguranta ca o sa mai trecem pe acolo .

    Era misto daca ne intalneam , dar cred ca voi ati fost mai devreme ... :baldy:

     

    Noi am plecat la ora 13:00 de la Paulas-bikershop, dupa ce am facut cumparaturi si am ajuns destul de repede la Valenii de Munte . :baldy:

  6. Eu am avut 5 ani HONDA Dominator si de doi ani jumate merg pe Transalp. :lol:

    Am 1,77m inaltime si 70kg. Conteaza f mult ce inaltime si ce greutate ai. E perfect raspunsul pe care ti la dat Demostene la inceput .

    Intr-adevar Dominatorul la mers prin noroaie bate detasat atit Africa cit si Transalp . Le face de rusine chiar si prin paduri si drumuri forestiere. :D

    La drum lung cu pasager si bagaje , nu as dori sa-l mai conduc .

    Daca ti-ai luat Transalp si vrei sa-l folosesti mult si in teren pune-i cauciucuri cramponate si o sa vezi diferenta. :D

  7. Bai, nene ! Fa un efort si ia-ti un Transalp 650, cat mai nou ! ....... chiar te rog sa faci asta !

     

    Retine ! ESTE UN MOTOR CARE SE FABRICA LA ORA ACTUALA !

     

    Eu am avut Africa din 91. Mergea foarte bine, dar varsta isi spunea cuvantul prin toate subansamblele: cutie de viteze, plastice, echipament de bord, sistem de suspensie, etc.

    M-am dat pe un Transalp 650 din 2002 . Este adevarat, nu are vana ca un Africa, dar nu este foarte departe! Modelele astea noi sunt asa de finute in exploatare incat te incanta de la primul contact. Daca as dispune de 11 000 euro, as pleca chiar acum la reprezentanta Honda si as cumpara unul nou, nout si pe care nu l-as da nici mort, iar pentru coclauri as lua o scarba de cross de 250ccm ! :blbl:

     

    Punct ochit , punct lovit ! :cheers:

    Bafta la achizitionare ! :scratch:

×
×
  • Creează nouă...