Sari la conținut

rul

Super Membru
  • Număr conținut

    1.595
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de rul

  1. :D Crede-ma ca am avut pe Varadero Brigestone si pe BMW Continental si ambele dupa 4000 km s-au "patratit"..asa se intampla la rulaj cu pasager si bagaje!!astept sa-mi vina acum K76 si atunci am sa pot vorbii in cunostiinta de cauza si despre acestea!!sunt nou posesor de V-Strom de 1000 dar ce am aflat din "gura targului" ca uzeaza mai repede decat alte moto guma spate!

  2. Continuare poveste accident. Episod - Despagubirea.

     

    Pe scurt: vaca era productie 2007, inmatriculata in aprilie 2008, 25000km la bord. 50.000lei pe factura.

    Despagubire RCA Astra: 65% din suma, adica nici 6000euro acuma. Adica am pierdut, intr-un an si jumatate, 35% din "uzura" si 25% din diferenta de curs. Epava ramane a mea. Banii inca nu i-am luat, dupa o luna si jumatate de la accident.

    Concluzie: sa va fereasca Dumnezeu de accident cu dauna totala si asigurator.

     

    Spor

    :D I-a si partea buna a lucrurilor ...ai bani pt un V-Strom DL 650....NOU!!! :D Acum serios ..asa este un sistem de asigurari de cacao ..daca nu te asiguri iei amenda daca te asiguri iei mai nimic tinand cont ca moto era ca si noua!!

  3. Cred ca ala are cam 3-4.000km. Profilul la Karoo T nu e foarte inalt, insa crampoanele sint mult mai late fata de Karoo normal.

    Un sfat pentru cine vrea Karoo T: pe fata sa nu scada presiunea sub 2 atm (pe sosea) ca se uzeaza instantaneu inegal. Pe spate e bine sa stea in jur de 1,5 atm, ca sa formeze pata de contact mai mare si sa se uzeze uniform.

    Dar pt moto(Varadero,V-Strom,e.t.c) care recomanda 2,5 fata-spate..cam care crezi ca ar fii presuinea indicata pt Karoo T?

  4. Am sunat la maxiscooter si se pare ca preturile pentru K76 de pe heidenau.ro sunt cele reale, adica un set fata spate pt v-strom 530 RON fara transport, Eu sunt super multumit de ele le am din luna mai si au aproape 24 000 si mai au cam 1-1,5 mm pana la semn aderenta este buna si pe uscat si pe ploaie (pe ud chiar am ridicat fata fara sa alunece), singurul dezavantaj este zgomotul dintre 40-60Km/h.

    recomand

    Eu le-am comandat deja dar este bine de stiut pt viitor!!multumim pt informatie!! pe noroi(treceri scurte..nu enduro :D ) le-ai bagat ?se descurca macar onorabil?

  5. am auzit numai lucruri bune despre haidenau pe alte topicuri (transalp, sa)

    pretul e clar imbatabil

    asteptam review-urile voastre pt v-strom

     

    pana atunci imi poate da cineva un review despre Continental Road Attack?

    (e cel mai sport cauciuc pentru V-Strom)

     

    something like dat!

     

    IMG_0537.jpg

    Am avut pe BMW in excursia in Alpi... Trail Attack si nu am avut ce le reprosa..cred ca si Road-ul este la fel de bun..am ales K76 pentru ca mai ies si pe macadam..altfel cred ca Trail sau Road puneam pe mobra!!

  6. cit te costa heidenau ,cum le-ai comandat si in cit timp ti le livreaza?

    fata 76 euro spate 93 euro +30 ron transportul si vin in 7 -8 zile!! s-ar pute sa vezi mai ieftin pe "afara " dar sa iei in calcul ca transportul pt 2 gume este de 35 euro!!eu le-am comandat la Romi si daca esti hotarat mai comand un set si ti le aduc eu in Buc!!anunta-ma cat mai repede poate prinde transportul meu si marti-miercuri saptamana viitoare sunt la mine si in wk-end le aduc la Buc

  7. eu cand am fost la elf aveau pe stoc handguard-urile si erau 300lei (kitul contine si capetele de ghidon si suruburile de prindere)

    la k2-k3 se prind doar pe partea cu maneta

    la k4 si dupa se prind si de capatul ghidonului

    daca vrei sa pui handgurad-uri de k4 pe k3 trebuie inlocuite si capetele de ghidon (in caz ca le gasesti ca piesa distincta)

    eu cand am intrebat de handguard-uri la elf mi s-a zis asa:

    pt k2-k3 - 14.7euro/buc fara tva (cod 57341-06G00-019 / 57541-05G00-019)

    pt k4 si dupa - 11.39euro/buc fata tva (cod 57341-27G00-291 / 57541-06G10-291) dar aici trebuie luate si capetele de ghidon (56200-06860 - 28.84euro fara tva)

     

    mai exista asa ceva cum are as25:

    http://www.barkbusters.net/products/6.html

     

    sau touratech:

    http://www.touratech.com/shops/008/index.p...3ebaad6fc3578fa

     

    mai gasesti diverse kituri universale pe louis dar nu recomand pentru ca trebuie adaptate si nu prea merita

     

    norok

    s.

    Multumesc!!am nevoie de protectie mai soft(la vant) si nu hard cred ca cele originale sunt optime ca utilitate si pret!!astept sa vad ce raspuns imi da Bogdan!! ;)

  8. SALUTARI

    IN IARNA ASTA AM HOTARAT SA SWCHIMB GUMELE LA JUNCA MEA,SI AM PARCURS APROAPE TOT TOPICUL SI MAI RAU M-AM AMETIT IN ATATEA MARCI,DIMENSIUNI,INCAT NU STIU CE SA-MI ALEG ;)

    ASA CA VA ROG SFATUITI-MA CE MODEL DE GUMA SA-MI CUMPAR AVAND IN VEDERE CA MERG 95% PE ASFALT,PE ORICE FEL DE VREME(ploaie,frig,noroi) SI VREAU CEVA MIXT CU O ADERENTA BUNA PE ASFALT ,SI SA FACA FATA SI PE FORESTIERELE PATRIEI (pe munte).....VARIANTE MAI IEFTINE ,CA NU PREA MAI SUNT DINERO :)

     

    DIMENSIUNILE 150/70/17 =110/80/19 ASTEPT SFATURILE DVS.

    MULTUMIRI ANTICIPATE

    TOURANCE sunt niste gume super dar nu se prea impaca cu Varadero(40-60km/h apare "shimmy") !!varianta mai ieftina care o sa o incerc si eu(am dat comanda) sunt HEIDENAU K76 au fost special proiectate pt "vaci" si au profilul mai adanc decat Tourance-ul!!mai multe nu stiu astept sa vina si mai vorbim!!

  9. Saptamana viitoare mergem noi la Adamclisi si-l trimitem pe Licuriciul la rul. :D

    :) nu-i bai poate sa vina dar wk-endul acesta sunt eu la Buc la targul de carte ;)

    Acum sa trecem la lucruri mai serioase : am nevoie de handguarduri pt DL 1000 din 2003....Bogdan m-a sfatuit sa-mi pun cele originale ,dar poate mai aveti idee de marci care dau bine pe V-Strom!!Oricum astazi nu ma reusit sa iau legatura cu cei de la reprezentanta(suna ocupat sau nu au raspuns) asa ca am o rugaminte pt cine are drum pe acolo sa intre si sa intrebe cam cat ar costa si incat timp s-ar onora comanda...bine inteles ca nu raman dator :)

  10. sa traiasca domn' rul........bine ai venit printre noi. v-stromisti adica.

    nu aveam nici un plan da acum mi-ai dat o idee......zi-mi unde si venim.......cine vrea...... ;)

    La "borcanul de politie" din Predeal faceti stanga spre Rasnov si cum s-au treminat serpentinele ajungeti la cabana Cheia(conca verde),faceti dreapta spre "Coltii Cheii" si dupa aproxi 1 km este cabana mea(neveste-mi :) ) sau vin eu si va astept chiar la intrarea pe forestier ...simplu!! :) nr tel 0721326904

    PS.Dimineata astept u tel dupa ce ati strans gasca sa stiu cate persoane sunteti pt a stii ce si cat sa pregatesc!!

  11. ;) un manual pt DL 1000 din 2003 de unde pot face rost? un link?multumesc anticipat!! :)

    Mesaj completat

    :D daca urcati spre Brasov si aveti chef v-a astept la mine(pt o mica pauza) la cabana!!Rasnov "coltii cheii" daca il pacaliti pe Bogdan Harea sa vina cu voi ,va aaduce el ca stie drumul!!daca am comanda ferma punem si de un "mic cu mustar"!! :)

    PS mici sunt din partea casei!!ca sa traiasca noua mobra!!

  12. Din ce stiu eu DR BIG are 17" pe spate.... eventual mai cumperi doar roata fata pe 17" si in rest le echipezi cu anelope potrivite.

     

    Nu am avut ocazia sa merg cu BIG'u doar cu 650 RSE.... nu cumva este prea mare gabaritul pentru SM ? intreb doar....

     

    PS. Am eu de dat un set de SM de pe XT 125 yamaha.... complete.... eventual daca te intereseaza PM...

    Cota interioara a rulmetilor este 15 mm (fata/spate)

    da este mare dar nu vreau(si nici nu poate fii) sa-l fac un SM autentic..urmaresc sa arate ca un SM si un "grip" mai bun pe asfalt !ca un cauciuc sa aiba randament maxim trebuie sa fie pus pe o janta de latime corespunzatoare ..la SM fata are 3-3,5 si spatele 4-4.25-4.5..pe cand cea de pe spate de la DR BIG are numai 2,5 !!poate ne vedem macar sa le vad!

×
×
  • Creează nouă...