Matei Antochi
-
Număr conținut
10 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Matei Antochi
-
-
La 07.10.2021 la 8:03, Cavaleru a spus:
@Matei Antochi dupa intrebarile care le pui iti recomand sa mergi la un service. nu ai cunostintele necesare sa faci operatiunea asta singur.
Succes!
Asa o sa fac ,iti multumesc!Sunt începător.
-
Acum 17 minute, patrick1 a spus:
Dacă are manual de service.
Cred ca astea sunt.Dar imi dau seama dupa uzura lor sau dupa ce anume ?
-
Dacă desfac capacul,cum imi dau seama ca acele plăcuțe sunt uzate ,sau la ce mai exact sa ma uit ca sa fiu sigur că trebuie sa schimb plăcuțele?
-
Acum 1 minut, Matei Antochi a spus:
Multumesc mult pentru ajutor !!
Daca mai merg asa cu ambreiajul pana rezolv ce se poate intampla ?
-
Acum 25 minute, patrick1 a spus:
https://www.romimoto-piese.ro/ro2/category/10411000000/vehicle/yamaha-yzf-r-125:78105/article/95625/
Dar pot exista şi alţi furnizori.
Aici însă găseşti şi arcuri întărite cu 10% peste forţa celor originale.
Garnitura va trebui însă să ţi-o decupezi singur din clinghelit de grosime adecvată.
(uneori nu se potriveşte dimensional)
Multumesc mult pentru ajutor !!
-
Acum 3 ore, patrick1 a spus:
Patinarea nu poate fi produsă de ulei la un ambreiaj "wet" (umed), în stare bună. Şi arcurile de presiune şi discurile mai "obosesc".
Nu este de la ulei. Doar dacă ai adăugat ceva teflon sau alte "vitamine" mai scade coeficientul de frecare.
Eu am păţit ceva similar, cu muulţi ani în urmă, prin forfecarea danturii canelate a "oalei" interioare pe ax. Dar a apărut brusc, nu progresiv.
Foarte probabil că având maneta foarte strânsă a patinat, s-a supraîncălzit şi s-au uzat discurile prematur.
Respectiv "pachetul" de discuri este mai subţire prin uzura anormală, implicit şi forţa arcurilor scade şi de la acest prag totul evoluează "în buclă" cu progresie geometrică spre patinare permanentă.
Am inteles.Deci am ambreiajul praf.Ciudat e faptul ca a mers bine,dupa patina ,a revenit si acum din nou.
Stii cumva de unde pot cumpara toate piesele necesare ?
Multumesc pentru explicație!
-
Acum 47 minute, Daviddd a spus:
Câți km are motocicleta?
Mie la cbr 125 îmi patina ambreiajul de la ulei (10w30 7100), cu repsol 10w40 nu mai face așa
Posibil să fie de la ulei, dar 10w40 e destul de gros...
Dacă are mulți km probabil să fie defect la ambreiaj, sau și la putini daca nu s-a exploatat corect
E in jur de 400 - 500 lei un kit de ambreiaj
Am 23xxx km,faza este ca inainte sa i schimb uleiul imi făcea asa,dar nu stiu ce ulei folosea fostul proprietar,Asa ca am băgat 10w40.
Eu am facut cu ea 3500km
Pe la 2800km a aparut problema asta.
La 3000 am schimbat uleiu
Am dus-o la service,mi a rezolvat problema cu ambreiaju
Si acum iar a aparut..
Nu stiu daca este de la ulei
-
Acum 1 oră, Cavaleru a spus:
suna a ambreiaj terminat.
1. dar ce ulei ai pus?
2. problema asta a aparut decat ai pus uleiul?
3. la capatul manetei de ambreiaj (partea aia cu bila) tre sa ai cam 1cm de joc liber, dupa care maneta tre sa actioneze ambreiajul. vezi sa nu fii strans prea tare cablul si sa stea ambreiajul actionat un pic cand lasi maneta libera (ai merge practic cu ambreiajul patinat)
Problema a aparut dupa ce am alunecat cu motorul pe piatra, la 10km/h, însă după si-a revenit fără să i fac nimic,după iar a aparut problema si am dus-o la un service si mi-a facut jocul mai mare,deoarece maneta imi era foarte strânsă,a rezolvat problema cam pentru 100 de km,acum iar am această problemă.
1 oră în urmă, patrick1 a spus:Ambreiaj uzat ("prăjit"), patinează, lipsă de "luft" la maneta de acţionare (1 cm la extremitate cum a scris @Cavaleru) sau cablu blocat (scămoşat) pe undeva (are şi un "cot" metalic).
O placă în plus în pachetul de discuri ar trebui să rezolve problema. Sau un set nou de ambreiaj.
Costa mult un set nou de ambreiaj ?Este musai sa il duc la un service?
Folosesc motul 7100 10w-40
Am incercat sa fac jocul mai slab de la maneta,după mai strâns,nici o schimbare
-
Salut,dețin un YAMAHA YZF R 125 , 2015 , ABS.
Am schimbat uleiul si filtru de ulei acum 600km
Am intampinat o problema cu motorul,aceasta fiind:
Cand accelerez la maxim imi urca turatiile dar viteza motorului nu creste ca inainte ,creste foarte lent.
(O asemănare ar fi ca atunci cand esti in viteza a 4 a ,dar ai 40km/h ,si trage foarte greu motorul pana ajunge la turatiile necesare)cam aceasta este senzatia.
Însă,problema asta nu stiu din ce cauza este,am incercat sa reglez jocul la maneta de ambreiaj ,dar fără rezultat.
Sa dau niste exemple ar fi ca inainte cand eram într-o anumită treapta si dădeam gaz la maxim ,motorul accelera bine ,avea un zvâc ,însă acum acel zvâc a dispărut,turatiile imi cresc la maxim dar viteza creste foarte lent.
V-as fi recunoscător daca puteti sa ma ajutati,sa mi spuneti daca este ceva grav sau nu ,trebuie sa i fac RAR-ul si nu vreau sa am o neplacere de a imi refuza motorul.
Yamaha yzf-rr 125 2015 Ce ulei sa folosesc pe temperatura scăzută.
în Service si intretinere curenta
Postat
Salut ,dețin un yamaha yzf-r125 Si ar trebui sa i fac schimbul de ulei ,uleiul actual este motul 7100 10w40 full sintetic.
Din cate stiu acesta este un ulei gros care se încălzește greu pe un anotimp rece.
De aceea as vrea sa mi recomandați un ulei pentru temperatura scăzută,sa nu afecteze motorul.
Motul 7100 5w40 este bun pentru iarna asta ?
Multumesc pentru ajutor!