tibipop

De mers nu stiu cat de rapid merge ca nu-mi merge kilometrajul inca . Oricum inainte sa mai iau ceva pt motor vreau sa merg la RAR, sa-i fac carte, etc. Oare cat o fi "distractia" asta?

Azi mi-am pornit Typhoon-elul. Dupa niste ezitari a pornit bine. Si dupa ce am reglat carburatorul, a devenit si mai nervos. Jar mananca scuterul asta. Extrem de multumit de ea

ma, nu stiu dar mie cica totalul cu transport ar fi fost sub 10 eur. In fine, m-am descurcat cu buretele, am bagat un burete din ala in care vin impachetate placile de baza de calculatoare mai smechere, gros de 1 cm. Am verificat , dupa ce l-am taiat sa se potriveasca perfect, si am verificat cum trece aerul prin el, si sunt multumit. Dar nu stiu cum voi rezolva cu robinetul ala pe baza de vacuum. De desfacut nu se poate ca e capsulat. Cred ca o voi folosi asa pana gasesc alta sau pana pun un robinet pe furtunul de benzina. Pot sa va recomand ceva? Sa va curatati carburatoarele regulat. Eu ieri mi l-am desfacut, si m-am ingrozit ce am gasit inauntru. Al meu cred ca nu a fost curatat niciodata

astia de la easyparts.nl nu-mi accepta VISA. Deci prin card nu pot lua de la ei. Eventual prin transfer bancar. Oare cat o fi comisionul? Am gasit la astia burete de filtru cu 3,75 eur + transport. Cam 10 eur in total.

fratilor Gileristi, am si eu 2 probleme cu Typhoon-ul meu... unde gasesc eu burete pt filtrul de aer, si unde gasesc un "robinet" din ala actionat de vacuumul din carburator? Al meu cred ca e blocat , ca (spatiu) curge Sau se poate oare repara?

Salutare, frati cu Mobre si Hoinare!!! Am si eu cateva intrebari tehnice: cum se regleaza la carburatorul de Hoinar nivelul de benzina, si cum sunt legate bobinele de la magnetou? Am mostenit magnetoul fara fire

Crazymobra50, iti multumesc foarte-foarte-foarte MULT!!!!!!! Ai o bere de la mine!!! Nu stiu, atatea pagini am vazut zilele astea, cu sute de rezultate, si de fapt se pare ca nu le-am nimerit . Oricum, iti multumesc inca o data Pentru moderatori: topicul se poate inchide daca vreti.

Salut, am si eu un Hoinar pe care vreau sa-l pun la punct... Din intamplare am dat acum de vreo 3 saptamani de cartea technica scanata ca poze a Mobrei (sau Hoinarului, nu mai stiu exact) aici pe site. Problema este ca de atunci, nu mai gasesc posturile respective. De 2 zile dau search, am trecut in revista zeci de topice dar alea cu cartea tehnica tot nu le-am gasit. Daca careva user sau moderator m-ar putea ajuta cu un link, as fi vesnic recunoscator. Dau si o bere, daca ne intalnim la careva intalnire moto

caut si eu o toba de Voshod (varianta cu 2 tobe). Caut toba de pe partea cu schimbatorul de viteza. Cine stie unul de vanzare?

salut, caut si eu o toba de Voshod (varianta cu 2 tobe). Caut toba de pe partea cu schimbatorul de viteza. Cine stie unul de vanzare?

Multumesc de oferta, dar din pacate nu dispun de o suma asa de mare ca sa-mi pot cumpara un Voshod functional. De asta am cumparat unul nefunctional, ca sa-l pot pune la punct pana la primavara, incetul cu incetul...

Am reusit sa dau jos cilindrul. Acum o alta intrebare: cine aduce piese de Voshod la comanda prin Cluj? Am nevoie de maneta de frana, semnalizatoare pe fata, snur de azbest, bloc de lumini, si alte cateva maruntisuri...

Salut, reinviu topicul cu problemele de Voshod, fiindca din pacate si eu am cateva probleme cu motorul meu. Cea mai arzatoare problema: nu pot da jos cilindrul. Parca e sudat de blocul motor. Normal ca am dat jos chiulasa, pistonul nu este blocat, si nu e primul motor pe care-l repar. Fostul proprietar al motorului a zis sa desfac suruburile care tin cele 2 jumatati ale blocului impreuna pe sub cilindru, dar tot nu pot scoate cilindrul. E lipit cu silicon rosu, asa se vede. Ma intereseaza sa pot da jos cilindrul intact, sa nu rup ceva aripioare pe acolo... Ceva solutie simpla mai este, inafara sa scot prezoanele din blocul motor? (ultima solutie)

ASTA E!!!! Mersi!!!!! voi experimenta sa vad ce tiristor ar merge mai bine. Am cu ce sa ma ocup in weekend,

este legat la masa, firele la locul lor, continuitate este, zic ca e "napolitana" e de vina. Macar am aflat numele , . Zic ca nu e mare branza inauntrul lui, fiind o aprindere CDI simpla, cu un tiristor (rusesc), un condensator, niste diode si rezistente. Ma intereseaza cum sunt interconectate, daca cineva are schema montajului. Stiu ca nu costa bani multi, dar de ce sa dau 50 ron, cand piesele din aprindere m-ar costa 15 ron, noi, din magazin?

asa cum am scris, caut schema cutiei de aprindere electronica de la Voshod 3M. Nu da scanteie, bobinele de pe motor sunt bune, bobina de inductie a fost schimbata, singurul defect poate veni numai din cutia de aprindere. Caut schema, ca sa o pot reconstrui/repara. Am gasit manualul de Voshod pe net, dar nu arata ce e in "cutia neagra", ma poate ajuta cineva? caut schema cutiei, sa-l pot face din alte piese mult mai performante. Cred ca stiti ca piesele rusesti nu-s foarte fiabile, din pacate...