Iullian

Eu am cumpărat anul trecut modelul Super Soco TC, cu unicul scop de a face naveta între casă și birou (cca. 6 km/sens). L-am folosit toată vara trecută, în vacanța școlară pentru că, pe timp de școală, am copii de dus la școală...În rest, îl folosesc pentru mers la cumpărături ușoare (super-market-ul e la cca. 1 km distanță). Un review onest: - scuterul l-am cumpărat din Timișoara, de la partenerul oficial, la preț full - locuiesc la casă și am demisol, unde parchez și încarc scuterul, cu o frecvență de o dată la 3 zile, când îl folosesc constant - autonomia reală la puterea maximă (nivelul 3) este de cca. 50 km - locuiesc în Arad (oraș pur de câmpie), iar eu mă învârt undeva sub 70 kg - scuterul este destul de leneș, dar tot plec primul de la semafor - deși, după vreo 40-50 m mă ajung toți din urmă - e destul de stabil în mers, în condiții de calm atmosferic - sincer, mi-e destul de teamă când trebuie să-l conduc în condiții de vânt - este silențios și asta chiar e o problemă - în traficul real din oraș am întâmpinat destul de frecvent cazuri de conducători auto care mi-au aruncat scuza că nu m-au auzit (parcă ar conduce cu urechile, în locul ochilor) - este periculos de strecurat printre mașini - din același motiv de silențiozitate - efectiv îi iau prin surprindere pe mulți. După un timp, am renunțat la asta - e mai sigur. - scuterul este ușor, poate fi ridicat cu ușurință de 2 oameni pentru a fi furat cu un microbuz, de exemplu - alarma este o jucărie ieftină - cu casca pe urechi de-abia o auzi - strict pentru navetă - este foarte convenabil - nu am multă distanță de parcurs, iar drumul e plăcut - scuterul este frumos, iar combinația de aspect și silențiozitate întoarce capete multe - am căzut o dată cu el, din motive de nesimțire a uneia în trafic - scuterul a scăpat super ok - suportul de picior din aluminiu s-a îndoit (atât, nimic altceva) - în condiții propice - poate prinde 60 km/h - aici descriu singurul mod în care se poate: la urcarea în rampă, dacă unghiul rampei este mic (gen urcarea pe podul peste Mureș), atunci motorul intră într-un boost mode (nu știu cum să-i spun) și, dacă rampa este scurtă - boost-ul ăsta își păstrează inerția un timp - și, odată reajuns pe porțiunea dreaptă, timp de vreo 10-15 secunde stai pe la 60 km/h, după care frecarea cu aerul te readuce pe la 50 km/h - ca echipament de protecție, pe lângă cască și mănuși, recomand protecție la coate, umeri, spate, piept. Eu folosesc un echipament all-in-one (de genul celor ce se folosesc la ATV-uri), pe care-l iau pe sub orice hanorac/geacă, etc. Dacă aveți întrebări / nelămuriri - scrieți-mi și răspund.