andone20

În cazul de față are doar această motocicletă la vânzare. Am uitat să scriu aici pe grup. Să știi că i-am adresat această întrebare: de ce nu a mers pe un piston cu o cotă mai mare că până la urmă costurile se reduc semnificativ. Răspunsul din partea lui a fost ceva de genul: aaaa păi nuuu, am văzut că nu mai are compresie nu avea rost să mă mai complic cu pistoane B,C am pus cilindru nou ca să fie totul bine. Înca o precizare de care am uitat, mai spunea că odometrul indica între 400-450h de funcționare. Am să-l întreb pe chat-ul de vânzări dacă are piesele vechi și factura celor noi.

M-am auzit la telefon cu omul ce deține husqvarna. Ce pot să spun e că omul mi-a vorbit numai de bine despre motocicletă la momentul prezent, a enumerat cu ce vine echipată (protecții, tubliss etc.). Am întrebat cum de a schimbat și cilindrul deoarece putea să pună un piston cu cotă mărită, la care el a spus că a avut un client la ea și nu a luat-o deoarece a avut compresie slabă (mă gândesc că a verificat-o) și așa a ajuns să schimbe și cilindrul. Bordul (odometrul) este dat jos, explicația fiind că nu încape de plasticul ce vine deasupra aripii față, aici nu știu ce să zic ............. A mai spus că are 10h de funționare (de când s-a schimbat cilindru+piston), dar un ceas de înregistare a orelor nu s-a pus (50lei), spunându-i că totuși e ceva de care ar trebui să țină cont la astfel de motociclete unde întreținerea trebuie făcută la ore exacte +-, mai ales că ai cilindru+piston NOU. L-am întrebat dacă acceptă să fac test de copresie la motor și a fost de acord doar să-mi aduc scule. Păreri, ce spuneți? @mircea.cazachevicichiar aseară mă uitam și eu la ce opțiuni aș mai avea într-un buget de 3500euro. Și am căutat husaberg, găsind ce ai trimis tu mai sus. După cum spuneai și tu motorul este același, diferența am vazut-o la amortizorul spate unde husqvarna este cu așa zisul "linkage" iar husaberg "PDS" specific KTM. Prețul husaberg-urilor de pe anuțuri mi se pare unul foarte bun, luând la socoteală nivelul de accesorizare. În sinea mea, mă gândesc că mulți au uitat de această marcă.

mi-am schimbat părerea și acum nu m-ar deranja dacă pornirea nu este la buton, din câte spunea și @mircea.cazachevicicele de 250 2t pornesc destul de ușor la pedală. Consumul nu este o problemă cât timp nu ma trezesc fără benzină în rezervor. Despre husqvarna încerc să aflu cât mai mult posibil, eventual mâine să dau telefon să vorbesc cu omul.

@THE VADERai vreo părere despre această husqvarna?

Mulțumesc încă odată pentru timpul acordat, în a mă clarifica cu anumite treburi. Acum știu cum stă treaba și cu cotele pistoanelor

@mircea.cazachevici îți mulțumesc pentru timpul acordat ca să-mi răspunzi la întrebări. Am să iau legătura cu omul ce deține Husqvarna să stabilesc o întâlnire cu el. Starea cilindrului și a pistonului se mai poate verifica din câte știu printr-un test de compresie.

@mircea.cazachevici mulțumesc pentru răspuns, mi-am mai făcut ordine în cap. De notat este: 1) să nu caut 300 2t pentru că va fi prea brutală, asta ar însemna un 250 cu pornire la pedală sperând că o voi putea porni; 2) după spusele tale încep să mă uit și după beta xtrainer, fiind o motocicletă mai joasă; 3) să mă uit și la un 250 4t dar ceva mai echipat sau să mai discut cu proprietarul la preț (mă refer la KTM-ul 4t din link-ul de mai sus) Referitor la Freeride 250R: vecinul meu și-a luat așa ceva nou prin 2017 și acum când i-am spus că văzusem așa ceva pe anunțuri a spus să fug de ele. Știu că și el a ținut-o maxim 6 luni după care a dat-o. Beta xTrainer: am să mă uit și după acest model, chiar îmi par interesante și îmi place și aspectul, dar mai e nevoie să pun ceva bănuti peste. Despre husqvarna menționată la pct. 4 ar merita să o văd? Prețul mi se pare totuși unul destul de mic..... O am la favorite de aprox. 2 săptămâni și a ajuns de la 4000 la 3700, îmi dă impresia că ar vrea să scape de ea din nu știu ce motive deși după cum spune vânzătorul a schimbat și servisat la ea necesarele. Pe scurt mi se pare prea pont ca să fie adevărat. Oare așa o fi?

Salutare! Ca tot a venit primavara, doresc să-mi cumpăr o nouă motocicletă de enduro. Menționez că înainte am avut o Husqvarna 125 WRE 1998, de care m-am bucurat doar 5 ieșiri și spun doar deoarece la fizicul meu, kilogramele motocicletei și garda la sol prea înaltă o făcea o motocicletă necontrolabilă. Cateva date despre mine: Vârsta: 25 de ani Înalțime: 168cm si 57-59 kg Pentru ce doresc motocicleta: ieșiri în weekend pe dealuri (câte o urcare ce-mi face cu ochiul), asta așa mai la început iar pe urmă după ce fac cunoștință mai bine cu mobra, doresc să intru cu ea în pădure unde după dobândirea unor skill-uri, doresc sa ajung la un nivel de medium enduro. Buget: 3500-3800 euro maxim Variante: variante am 2t dar și 4t; ca opțiune neceseară mie este pornirea la buton (electric starter) din cauză că sunt o persoana mai scundă. 1. ktm 300exc 2010 https://www.olx.ro/d/oferta/ktm-exc-300-2t-2010-IDgZXUb.html?reason=observed_ad Din poze îmi pare o motocicletă îngrijită. Ce se aude ce acest 300 din 2010? 2. ktm 250 exc-f 2009 https://www.olx.ro/d/oferta/ktm-exc-f-250-enduro-IDgAnCC.html?reason=observed_ad Are montat kit Athena, nu știu dacă e de bine sau de rău, voi ce părere aveți? 3. ktm 300exc 2014 https://www.olx.ro/d/oferta/vand-ktm-300-exc-IDh2g14.html?reason=observed_ad Ceva mai nou, dar plasticele imi par schimbate. 4. husqvarna 250 te 2016 https://www.olx.ro/d/oferta/husqvarna-2t-250-IDgZ1Rz.html?reason=observed_ad Motocicleta în ochii mei arată foarte bine, anul fabricației fiind unul destul de nou. Sunt în dubii cu această motocicletă, de prețul scăzut pe care îl are. 5. sherco 250 sef https://www.olx.ro/d/oferta/sherco-sef-250-r-4-timpi-2015-yamaha-ktm-honda-suzuki-beta-IDh0m8S.html?reason=observed_ad Nu știu de ce, dar mi-a intrat în cap sherco și par să-mi tragă cu ochiul. Prețul este unul peste buget dar poate facem să ne întelegem cu proprietarul. Motocicleta vreau să o țin minim 3 ani. Voi ce păreri aveți? ..... ce ați alege? Contează anul? deoarece eu tot caut ca motocicleta să fie cât mai nouă.... vechea motocicleta