Sari la conținut

mihalceai

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    413

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de mihalceai

    Ajutor (Te-ai impiedicat? Arata-ne busteanul!)

    în Brasov

    Postat

    Va salut,

    Stie cineva care sun pasii de urmat si costurile la o motocicleta adusa din Italia?

    Merci fain!

    1. Gasesti mai multe variante de achizitie (4-5) din aceeasi zona preferabil nord;

    2. Iei legatura cu adimotori din Codlea care merge des in It

    3. Platesti un mic avans, omul mere si vede jucariile, o alege pe cea mai buna si o aduce in Ro

    4. Daca vrei iti face si RAR-ul suplimentari celor 500EUR comision si iti da motorul direct in mina cu toate actele pe numele tau.

     

    Asa am procedat eu si a fost ok.

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat

    Ms. Luigi de apreciere sunt 2 variante ori ramane la mine ori se intoarce in patria mama aici dau scris nu se va vinde Bavaria Baneasa nu a vandut nici un motor nou anul acesta ,am primit si de la ei o oferta dar este 100/100 pentru ei depasesc si bunul simnt asta este sunt vremuri grele pe la noi ,mai vreau sa ma mai dau si eu cu ea si in toamna facem un drum si rezelvam problema .

     

    ..... superb

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de mihalceai

    Un prieten si-a luat un 1100 RT si m-am apucat sa-i fac revizia generala si am descoperit "mici surprize" cum ar fi:

     

    1) Dupa ce se incalzeste motorul se aude o bataie de joasa frecventa -exact ca turatia la ralanti -in zona ambreiajului - care tocmai a fost schimbat - dar nu stiu de cine ce si cum ... si am dubii mari aici;

    2) Am verificat tachetii si cind am vrut sa pun la loc capacul de la chiuloasa dreapta cele doua suruburi de sus mergeau in gol - am dat jos iar si filetul din motor este "macinat" la propriu; se mai poate face ceva la chestia asta ? ... el sta in restul suruburilor, nu pierde ulei, dar sincer nu mi se pare in regula

    post-11353-0-68438700-1337587981_thumb.jpg

     

    Multam.

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat

    Salutare.

     

    Am terminat montatul proiectoarelor pe submarin cu toata instalatia electrica aferenta, am folosit becuri spot cu socul MR16 de 50W cu unghi foarte mic de 10 grade care bat numai inainte; cind pun faza lunga lumineaza mai tare decit becul cu xenon din far.

    post-11353-0-16977600-1337430836_thumb.jpgpost-11353-0-74023000-1337430816_thumb.jpg

     

    Week-end fain.

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de mihalceai

    Pana la urma cred ca o sa imi iau genuine parts,pentru ca pur si simplu NU gasesc ceva after market si din respect fata de motocicleta.

     

    Multe cuvinte pentru nimic .........

     

    Man ... mergi la BMW la reprezentanta cu talonul si ia-ti doua mansoane de cauciuc de ghidon drept pentru modelul fara incalzire - au diametrul mai mare -(costa ~ 40 lei/buc), apoi faci ceea ce au facut multi inclusiv pe advrider si nu numai si nu mai trebuie sa demontezi nimic de la motor sau sa mergi la vreun service; daca preferi varianta a doua sa schimbi tot harness-ul iti doresc succes !!! :bigstar:

     

    Uite si link cu pret/set: http://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-R-1200-R/Spares/Rubber-Grips.html

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat

    Salure din nou!

    Baieti va rog ajutati-ma cu un sfat.

    La R1200R-ul meu mansoanele incalzite s-au cam tocit,cel din stanga este tocit iar cel din dreapta a ajuns la metal aproape.

     

    La BMW la reprezentanta se schimba manoanele incalzite cu totul (fire/circuitul cu rezistente etc); iti recomand sa-ti cumperi doua mansoane noi de BMW pentru modelul tau .... varianta de motor cu minere incalzite(dar doua de dreapta), poate te intrebi de ce ..... pentru ca mansonul care se afla pe ghidonul din dreapta are diametrul interior mai mare decit cel din stinga. Asa am facut eu cind mi-am pus minerele incalzite, le-am "belit" pe cele vechi si peste am pus doua mansoane noi dar de dreapta. Cind le montezi poti sa le incalzesti cu un foehn sau sa le pui foarte putin ulei pentru mecanisme fine. Uite aici din ce au mai lucrat altii:

     

    http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/GS%20grip%20replacement.html

    http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=347652&highlight=hand+grip+replacement

     

    Bafta

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de mihalceai

    Ieri am reusit sa termin suportul de GPS, am vazut la un mosulet pe net ca isi facuse ceva asemanator din plexic si mi-am zis sa incerc si eu.

    Am folosit tabla de Al de 1.5mm, am facut doua sabloane - unul cu o pozitie cit mai lipita de zona cadranelor si unul putin mai inalt eu l-am ales pe cel mai micut - debitat tabla, scapat de bavuri, desenat dupa sablon zonele de indoit, pus in menghina si cu ciocanul de cauciuc realizat unghiurile necesare. Unghiul de la baza suportului(unde se face prinderea in bord) este obtuzunghic pentru ca suruburile nu sint perpendiculare pe bord. Cine doreste sa-l faca ii pot da dimensiunile sablonului si uite cum scutim ~ 60 - 70 EUR :ok:

    post-11353-0-97331100-1331464433_thumb.jpgpost-11353-0-26247900-1331464462_thumb.jpgpost-11353-0-25599000-1331464492_thumb.jpg

    Into the World - Pe moto prin Africa si mai departe

    în POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE

    Postat

    Salutam.

     

    Stau si ma gindesc ce psihic tare trebuie sa ai ca sa faci o asemenea expeditie; oricum m-ati (ne-ati) cucerit si nu m-am putut dezlipi din fata monitorului pina la 3 dimineata.

    Inainte sa ma apuc sa citesc tot stateam si faceam citeva planuri spre Franta, Elvetia etc dar dupa ce am terminat topicul ideile mele sint un fel de joaca de copii .....

     

    Succes si sleauri cit mai uscate !!!

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat

    Si mie imi facea asa inainte, resetam, resetam si iar clipeau alternativ de le gaseau dracii!

    Problema a aparut dupa ce am schimbat lichidul de frana.

    M-am interesat pe net, la unul si altul si am desfacut acolo unde sunt aerisitoarele.

    Am scos pistonasele afara, le-am curatat bine si le-am pus inapoi, am aerisit din nou.

     

    Salutare.

    Cind ai avut problema asta ce eroare iti dadea unitatea ABS la testul cu led-ul sau aparatul de masura ? ... tot 7 ?

     

    BR

    Grupul posesorilor de BMW

    în Motociclete de strada

    Postat · Editat de mihalceai

    Ce-ai facut maica cu el? Ai crezut ca e CDI-ul de la instalatia de brad si l-ai bagat la 220V? :P

     

    Da un semn maine sa facem un session de troubleshooting :P

     

    Este vorba de un motor de-al unui prieten care asa l-a cumparat din Italia (ABS trosnit);cum se pune contactul cele doua becuri de la ABS clipesc intermitent chiar daca tensiunea de pe baterie este si de 13V cind pun redresorul; am verificat cu aparatul de masura nr. pulsurilor din mufa de diag. si sint 7 (rezulta eroarea - ABS module), verificat toate traseele din conectorul ABS spre periferice - toate bune, nu am reusit sa verific intre calculator ABS si modulator ABS pentru ca acesta din urma are cutia bornelor destul de bine lipita si nu am insistat. Sper sa gasesc un calculator ABS2 pe undeva ca sa rezolv problema - oricum ca sa il dai jos este distractie pentru ca este prins cu niste suruburi ciudate - trebuie o surubelnita triunghi :scratch:

    Va tin la curent cu progresele facute, deocamdata motorul este desfacut in garaj.

     

    Distractie faina diseara :cheers:

×
×
  • Creează nouă...