mihalceai
-
Număr conținut
413 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de mihalceai
-
A schimbat cineva la 1100 ambreiajul ? Ce componente ati mai schimbat in afara de disc si suruburi ...... vreau sa-mi fac un chit sa-l am in garaj in cazul in care va fi nevoie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0413&mospid=51679&btnr=21_0076&hg=21&fg=21&hl=2 Multam.
-
http://www.youtube.com/watch?v=ZJrEYeztAsY&feature=youtube_gdata_player
-
Prezent anul acesta. Ar fi fain Avrigul desi mi-a placut si la Zetea. Deci Avrig
-
Aceea este, sti cumva vreun cod aftermarket ? Oricum o dau jos si ma duc cu ea la un magazin care vinde numai Oring-uri, sper sa gasesc
-
Sa aveti un Craciun Fain, sa fiti sanatosi si voiosi si spor in garaj la reviziile la care lucrati. Stie cineva un cod sau marime la garnitura de de la pompa de benzina din rezervor la 1100RT/GS ?
-
Ajutor (Te-ai impiedicat? Arata-ne busteanul!)
topic a răspuns lui mihalceai în piromaniakkkul Brasov
1. Gasesti mai multe variante de achizitie (4-5) din aceeasi zona preferabil nord; 2. Iei legatura cu adimotori din Codlea care merge des in It 3. Platesti un mic avans, omul mere si vede jucariile, o alege pe cea mai buna si o aduce in Ro 4. Daca vrei iti face si RAR-ul suplimentari celor 500EUR comision si iti da motorul direct in mina cu toate actele pe numele tau. Asa am procedat eu si a fost ok. -
Va salut pe toti la sfirsit de sezon, sper ca a fost cit de cit bun. A incercat careva sa monteze filtrul de benzina in exteriorul rezervorului ? am gasit ceva material aici: http://www.ibmwr.org...el_filter.shtml
-
Insertia = noul filet; surubul il scoti normal si il pui la lor cu cheia ca si cind nu ar fi fost facuta nici o modificare; ii foarte faina metoda.
-
Multumesc inca o data pentru sfat si scule, a mers brici din prima si metoda ii super; recomand si altora
-
..... superb
-
Stie careva la 1100 un cod pentru sonda presiune ulei sau vreun echivalent cu sonda auto? Multam.
-
Un prieten si-a luat un 1100 RT si m-am apucat sa-i fac revizia generala si am descoperit "mici surprize" cum ar fi: 1) Dupa ce se incalzeste motorul se aude o bataie de joasa frecventa -exact ca turatia la ralanti -in zona ambreiajului - care tocmai a fost schimbat - dar nu stiu de cine ce si cum ... si am dubii mari aici; 2) Am verificat tachetii si cind am vrut sa pun la loc capacul de la chiuloasa dreapta cele doua suruburi de sus mergeau in gol - am dat jos iar si filetul din motor este "macinat" la propriu; se mai poate face ceva la chestia asta ? ... el sta in restul suruburilor, nu pierde ulei, dar sincer nu mi se pare in regula Multam.
-
Exact cum a spus si Dan dar cu poza (folosesti doar partea din stanga cu rosu):
-
Salutare. Am terminat montatul proiectoarelor pe submarin cu toata instalatia electrica aferenta, am folosit becuri spot cu socul MR16 de 50W cu unghi foarte mic de 10 grade care bat numai inainte; cind pun faza lunga lumineaza mai tare decit becul cu xenon din far. Week-end fain.
-
Florinache da' tu ai iesit cu baietii ? ........ ori iesim ori ......
-
Multe cuvinte pentru nimic ......... Man ... mergi la BMW la reprezentanta cu talonul si ia-ti doua mansoane de cauciuc de ghidon drept pentru modelul fara incalzire - au diametrul mai mare -(costa ~ 40 lei/buc), apoi faci ceea ce au facut multi inclusiv pe advrider si nu numai si nu mai trebuie sa demontezi nimic de la motor sau sa mergi la vreun service; daca preferi varianta a doua sa schimbi tot harness-ul iti doresc succes !!! Uite si link cu pret/set: http://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-R-1200-R/Spares/Rubber-Grips.html
-
La BMW la reprezentanta se schimba manoanele incalzite cu totul (fire/circuitul cu rezistente etc); iti recomand sa-ti cumperi doua mansoane noi de BMW pentru modelul tau .... varianta de motor cu minere incalzite(dar doua de dreapta), poate te intrebi de ce ..... pentru ca mansonul care se afla pe ghidonul din dreapta are diametrul interior mai mare decit cel din stinga. Asa am facut eu cind mi-am pus minerele incalzite, le-am "belit" pe cele vechi si peste am pus doua mansoane noi dar de dreapta. Cind le montezi poti sa le incalzesti cu un foehn sau sa le pui foarte putin ulei pentru mecanisme fine. Uite aici din ce au mai lucrat altii: http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/GS%20grip%20replacement.html http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=347652&highlight=hand+grip+replacement Bafta
-
Ieri am reusit sa termin suportul de GPS, am vazut la un mosulet pe net ca isi facuse ceva asemanator din plexic si mi-am zis sa incerc si eu. Am folosit tabla de Al de 1.5mm, am facut doua sabloane - unul cu o pozitie cit mai lipita de zona cadranelor si unul putin mai inalt eu l-am ales pe cel mai micut - debitat tabla, scapat de bavuri, desenat dupa sablon zonele de indoit, pus in menghina si cu ciocanul de cauciuc realizat unghiurile necesare. Unghiul de la baza suportului(unde se face prinderea in bord) este obtuzunghic pentru ca suruburile nu sint perpendiculare pe bord. Cine doreste sa-l faca ii pot da dimensiunile sablonului si uite cum scutim ~ 60 - 70 EUR
-
Into the World - Pe moto prin Africa si mai departe
topic a răspuns lui mihalceai în mrwwwhiteul POZE & FILME - Calatorii in STRAINATATE
Salutam. Stau si ma gindesc ce psihic tare trebuie sa ai ca sa faci o asemenea expeditie; oricum m-ati (ne-ati) cucerit si nu m-am putut dezlipi din fata monitorului pina la 3 dimineata. Inainte sa ma apuc sa citesc tot stateam si faceam citeva planuri spre Franta, Elvetia etc dar dupa ce am terminat topicul ideile mele sint un fel de joaca de copii ..... Succes si sleauri cit mai uscate !!! -
Salutare. Cind ai avut problema asta ce eroare iti dadea unitatea ABS la testul cu led-ul sau aparatul de masura ? ... tot 7 ? BR
-
Merci fain ... incerc asta saptamina viitoare; poate reusesc sa-l resuscitam cumva ....
-
Te referi la plasticul care acopera cutia de borne de la modulatorul ABS? unde intra 4 fire mai tapene (2 vin de la calc. ABS) ...
-
Este vorba de un motor de-al unui prieten care asa l-a cumparat din Italia (ABS trosnit);cum se pune contactul cele doua becuri de la ABS clipesc intermitent chiar daca tensiunea de pe baterie este si de 13V cind pun redresorul; am verificat cu aparatul de masura nr. pulsurilor din mufa de diag. si sint 7 (rezulta eroarea - ABS module), verificat toate traseele din conectorul ABS spre periferice - toate bune, nu am reusit sa verific intre calculator ABS si modulator ABS pentru ca acesta din urma are cutia bornelor destul de bine lipita si nu am insistat. Sper sa gasesc un calculator ABS2 pe undeva ca sa rezolv problema - oricum ca sa il dai jos este distractie pentru ca este prins cu niste suruburi ciudate - trebuie o surubelnita triunghi Va tin la curent cu progresele facute, deocamdata motorul este desfacut in garaj. Distractie faina diseara
-
Salutam. Are cineva de vinzare sau test un calculator ABS pentru un 1100RT din 99 - are ABS 2. Multam fain si LA MULTI ANI !!!
-
Habar nu am ... asa l-am gasit acolo gata montat; o sa caut sa vad daca exista cumva doua dimensiuni de mansoane ... parerile sint impartite dar studiez problema
