Sari la conținut

0ctav

Super Membru
  • Număr conținut

    984
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de 0ctav

  1. salve!...

    eu mi-am schimbat traseul..si vin pe sibiu impreuna cu vali!!

    ma gandesc ca pe valea oltului merg mai repede chiar si pe ploaie...pe cand pe rucar-bran :scratch:

    asa ca ..ne vedem pe la 18.00 la Sighisoara!!!

    punki..lasa-ne un nr de tel!

     

    :cheers:

  2. eu vreau sa vin de vineri...

    cam pe 2-3 pot sa fug de la munca si s-o intind...daca nu ploua vin cu jumatatea pe mobra. daca ploua ea o sa vina cu masina. asa ca cine crede ca are acelasi program si traseu pe sibiu..sa se afiseze!!

    ...

    o sa aduc si incaltaminte 38 si 42..si ceva hainute...

    ..

    abia astept intalnirea!!!!

    :cheers:

  3. tobele...evident sunt dupa gust...unora le plac - altora nu!!

    avantaj...usurezi autobuzul cu 15 kile si lipsa sunet :rolleyes: ..dezavantaj..tre sa umbli la carburatie sau injectie si sunet :rolleyes: !!!

    filtrele sport sunt prea permisive si intr-o tara "curata si locuita" ca a noastra..risti sa-ti ajunga ceva praf in motor...

    deci..

    de gustibus et coloribus non disputandum!!!

     

    :cheers:

  4. Salutare la toata lumea!

    Revin si eu pe la voi cu o rugaminte:

    Stie cineva un motor de busa de vanzare,am un prieten care vrea sa-l trasplanteze pe un Smart! :hug:

    pfff..tare...

    nu stiu pe nimeni!!..dar daca gaseste fac mare cinste pentru o plimbare cu micutul!!

    :cheers:

     

    Salutare la toata lumea!

    Revin si eu pe la voi cu o rugaminte:

    Stie cineva un motor de busa de vanzare,am un prieten care vrea sa-l trasplanteze pe un Smart! :hug:

    pfff..tare...

    nu stiu pe nimeni!!..dar daca gaseste fac mare cinste pentru o plimbare cu micutul!!

    :cheers:

  5. nu stiu sa raspund....

    eu as pune papionul primul....

    dar cum nu sunt vre-un expert...ori mai ceri pareri .ori faci cum vrei!!

    din experienta iti spun ca daca il pui diametral opus si mergi cu presiune super joasa 0.6 sau 0.5 o sa rupi valva!!

    o sa obtii rezultatul asta mult mai repede daca strangi si piulita la valva!

    eu am reusit sa merg fara pana mult timp cu presiune joasa doar cu 2 rimlock-uri!!..de fapt chiar am reusit sa termin o etapa de enduro pe pana...fara sa mi se invarta guma pe janta!

    oricum...solutia ideala e mousse!!

    bafta!

    :cheers:

  6. nici nu stiam ca asta e motivul princpal pentru care-ti cumperi un motor, ca sa aiba ceilalti pe ce sa fie invidiosi :) Asta cu freerideul care e naspa cu toate ca e aparut de citeva luni imi pare mai mult ceva de genul ca-s acrii strugurii. Oare citi dintre voi ati zice nu daca ati primi un freeride sa va dati cu el 1 sezon, asa de test, de la dementor.

    prietene...am chibzuit indelung...si mi-am luat 350!!

    sunt foarte multumit de alegere desi inca ma recuperez dupa o operatie cu grefa de LIA la un genunchi..si n-am exploatat mobra la valoarea ei ( e posibil sa nu ajung acolo chiar niciodata :bounce: )!!

    daca ai prieteni care sunt invidiosi din rautate..evident tre sa-i schimbi. daca doar isi doresc un motor ca al tau pentru ca merge foarte bine...nu e invidie...doar vor sa progreseze!!

    ....

    asa ca ajung iar la ideea ca freeride e fragil...si oarecum inutil!!!

    ...

    bafta!

    :cheers:

  7. m-am uitat si eu cu interes la freeride....

    m-a linistit constuctia firava, radiatorul single fara electro...si mai ales cadrul spate de plastic.

    eu am indoit/indreptat si rupt/sudat destule cadre spate de ktm...asa ca gandul ca tre sa cumpar unul nou de plastic de cate ori o dau pe jos mai serios nu m-a incantat!

    ca si soso...nu-i prea inteleg rostul...daca vrei sa fii fotograf peisagist sau culegator de zmeura...iti ajunge orice dr, xt, xr...samd...nu trebuie sa dai o caciula de bani pe asa ceva!!

    daca vrei sa faci enduro adevarat...asta nu cred ca rezista!!

    :cheers:

  8. nu te invinovatesc ca ai atitudinea asta ...e normal se pare prin romania...

    eu spuneam ca CCt-ul de xx are un defect de fabricatie....nu ca hornetul tau nu ar avea aceeasi solutie tehnica de a intinde un lant de distributie...!!

    la XX ( strict la XX - nici macar la sora geamana dezbracata X11 )...se defecteaza acest reper!!

    am intalnit problema asta, m-am documentat despre ea..si am remediat-o dupa cum am spus. punct.

    nu prea cred ca exista mobra in afara de ktm-urile hard enduro care sa necesite schimbare de lant de distributie inainte de 30 000 km...mai ales hondele mai vechi recunoscute pentru fiabilitate....asta spune ceva despre kilometrajul mobrei tale!!!

    hornetul oricum e o mobra misto!!

    bafta!

    :cheers:

  9. La mine nu a ajutat schimbul intinzatorului asa ca de indata ce fac rost de niste bani ii schimb si lantul.

    prietene...eu vorbesc strict de 1100 xx...

    mobra e bulletproof..mai putin intinzatorul lantului de distributie si releul de incarcare!!!

    aici au fost ceva probleme mai ales la modelele pana in 2000!

    eu am avut doar problema cu intinzatorul....cred ca am dat pe el 60( nu mai stiu daca euro sau dolari)..ca pe vremea aia trebuia sa cauti piese prin toata lumea!!!

    altfel..nu prea ai ce sa repari nici dupa 100 000 km!!

    :cheers:

×
×
  • Creează nouă...