plescoi rulz

bre, terminati cu prostiile. A fost o adunare foarte reusita. Scopul a fost sa se adune si cei mai putin experimentati si sa se bucure ca au putut parcurge tot traseul. Daca ti s-a parut usor puteai sa- l faci de 10 ori si sa te cronometrezi

A fost usor fata de concursurile de asta vara dar nu a fost foarte usor pt ca a plouat si a avut si bucati destul de tehnice, eu personal din reclama facuta am crezut ca va fi si mai usor ( ca sa fie parcurs cu Africa Twin sau Transalp)

Cred ca a avut mai multi participanti decat multe concursuri " la care se duce lumea"...

Per total a fot de nota 10. Sa mai faceti.

de vanzare ktm 450

detlii in semnatura

bafta!

Haideti oameni buni cu povestea ca a inceput mai mult decat promitator, nu ne mai fierbeti.

Nu uitati de amanuntele tehnice: distante parcurse zilnic, traseu, greutati cu vame etc.

La anul as baga ceva similar...

Merci de ponturi. Eu oricum n-am mers cu crampoane niciodata. Cele mai hard gume ale mele au fost niste Heidenau K60 Scout.

Sunt cele mai bune on/off.

N-am mers cu ele pe noroi dar nisip si pietre la greu. Dar ce m-a bucurat cel mai tare a fost ca se comporta pe asfalt mai bine ca Anakee...

Hotelul Piatra Craiului e in Paraul Rece nu chiar in Predeal...

http://www.hotelpiatracraiului.ro/

pentru cine nu stia, nu dati cu pietre

Am trimis si eu azi mail.

sper sa mai prind o camera in hotel ca sa fie bine ca sa nu fie rau.

Abia astept sa ne revedem

daca tot v-ati strans gasca asa de frumoasa (vitezane si choppere) o sa iasa de o parada.

poate va schimbati destinatia si ajungeti aici

http://www.paradabaloanelor.ro/fesztival/poze.html

Din bord KTM,din fata F800.

Aspect compact de Honda de strada.

Pilotii excelenti, mai ales Enduristul.

Concluzie BMW Rulez!

era o gluma nu sunt chiar asa adicted!

Palpitant, parca citesc "Inconjurul lumii" de Jules Verne...abia astept episodul urmator!

o buna idee pt " nebunii" de pe motociclism

sa facem trasee noaptea...pam pam

super!

parca il si vad pe Ianachim anuntand

" tura A1- Campulung- Transfagarasan cu intoarcere pe Transalpina plecare sambata la orele 20, intoarcerea duminica dimineata la 5 ca...ziua dau cu aspiratorul "

doua...doi shevalet

tot respectul pentru ceea ce faceti???

am si eu cateva intrebari

 

1 moto asta are rez de 8 litri ... va ajuns?

2 de ce preferati tinuta asta de oras(camasa, pantaloni) si nu un echip moto adecvat

3 ce e albastru pe moto e u sevalet???

 

in rest multa sanatate si km frumosi

Bravo, frumos povestit si mai ales frumoase poze.

Asteptam si alte excursii!

unde ai gasit-o, la care chioscuri?

hm, uite in dimineta asta mi s-a pus si mie pata pe grecia

undeva la 1200 km imi iesisera mie pana-n thasos(nu stiu de ce, poate pt ca e insula). benzina e 4-5mil (1200km).

 

Ai 500 e, mi se pare f mult

 

oricum, mai bine prea mult decat prea putin.

Poate de la bacau dus-intors.

Din Bucuresti pana la ferry sunt sub 600km

Wageni mwakaribishwa!

ia legatura cu baietii astia ca abia s-au intors duminica

/index.php?/topic/678264-balcani-iunie-2012/

mai exact cu manuelKTM

Cat a fost ferry-ul ca nu am inteles din primul post?

la greci este intre 40 si 90 de euro deck acomodation, adica dormi pe banchete in sala de mese. Pretul este in functie de companie si de cat de luxoso este ferry-ul.

si intre 140-200 de euro daca vrei cabina (fara geam afara, aia cu geam e probabil mai scumpa)

calatoria dureaza intre 10 si 12 ore tot in functie de companie

de la italieni la Tunis costa mai mult si calaltoria dureaza intre 18 si 24 de ore in functie de ferry

costa cam 150-230 euro la deck parca

Una peste alta dus intors 2 calatorii Italia Tunis si doua Italia Grecia au fost in total in jur de 500 de euro

Foarte fain, ai gasit vorbitori de manx?

Ar fi fost pacat sa nu vedeti Zanzibar, e de stat acolo cel putin o saptamana.

Zanzibarul are o culoare aparte, te face sa te simti intr-un mare fel, te cucereste.

Sa ne spuneti daca e la fel de fain ca si Ihle de Mocambique sau mai fain...

Puteti inchiria XT de 250 nu e scump e vreo 4 euro pe zi si va face si permis de conducere.

Pe mine personal Orasul de Piatra m-a lasat masca (luati un ghid local vorbitor de engleza) e plin de istorie pe care n-o bunghesti daca nu ti-o povesteste un localnic.

Si incercati sa vizitati/stati la hotelul http://www.princesssalmeinn.com/, e fabulos si are o terasa...verde!

Hacuna Matata!

Foarte tare Mocambique asta. Mi-ai dat idei pentru la anu'...si Madagascarul e asa aproape....

ceva poze aveti?

Kairouan

asta e cu poveste dra poate v-o spune Dans

spre casa

la revedere TUNISIA

A mers

 

...vaca va urmarit pe tot traseul?

Bravo, felicitari!

In prima poza, ce-i cu dinozaurii aia in varful dealului?

 

Nello ce cauciucuri avea? Ai pus o poza pe topicul lui Manuel unde vi se vad rotile... avea ceva "normal" gen EXP? Se putea face traseul facut de voi si cu astfel de cauciucuri?

Cu benzina cum e p-acolo?

Dinozaurii cica sunt pusi tot de tunisieni ca cica acolo e un mare site de arheologie...ce-am auzit si noi

Nello avea ceva de strada destul de roase, nu stiu exact ce dar pareau originale. Nu se putea, l-am ajutat/impins de multe ori.

Benzina costa sub jumate de euro. 1,3 dinari cam asa

Dinozaurii cica sunt pusi tot de tunisieni ca cica acolo e un mare site de arheologie...ce-am auzit si noi

Nello avea ceva de strada destul de roase, nu stiu exact ce dar pareau originale. Nu se putea, l-am ajutat/impins de multe ori.

Benzina costa sub jumate de euro. 1,3 dinari cam asa

M-am uitat si eu la poza de care ziceai. Avea michelin anakee dar repet erau roase peste jumatate, cred ca daca ar fifost noi s- ar fi descurcat mai bine, noi cu haidenau scout k60 nu am avut deloc probleme, foarte bune cauciucuri

Bine v-am gasit.

Am ajuns cu bine acasa.

Sa revenim cu poze si povesti.

Dupa excursia la oaza am plecat spre Douz si Tozeur, orase in desert de unde se pot face o gramada de mici "bucle" aventuroase.

Am cautat si am gasit "Romel Road" unul dintre drumurile strategice construite de generalul Romel in cel de-al doilea razboi mondial folosit la retragerea armatei germane din Tunisia.

spre Romell road

Drumul, in mare parte are asfalt si este astazi folosit de tunisieni (exact povestea Transalpinei noastre), insa exista vreo 20 de km ascunsi si nefolositi azi (probabil era greu de asfaltat acolo) pe crestele muntilor de roca dura (granit sau bazalt). Aportul mare in gasirea acestui drum l-a avut prietenul nostru din Elvetia, Nello. Ne-am imprietenit intr-o seara la bere si ne-a fost tovaras de drum vreo 3 zile.

Nello si noi

El a facut cu noi piste grele si drumuri unde nu s-ar fi bagat singur (si i-a placut la nebunie), apropos era novice in golanii gen "pe aici e drumul de asfalt, noi o taiem direct ca e un drum mic de tot pe harta"... iar noi am luat de la el drumuri cotite de pe gps-ul lui. Omul venise documentat dar nu avea cum sa se incumete singur. Una peste alta am avut mare noroc unii de altii.

de pe Romell Road

Apoi am mai vizitat ceva oaze si cascade. Sunt multe, iti trebuie zile intregi sa stai intr-un orasel si sa le vezi pe toate pe indelete.

Dupa aventura cu drumul lui Romel si ceva oaze pline de "oameni binevoitori" fara de care nu te-i fi descurcat (ghizi, vanzatori de toate cele, pazitori de motociclete, cersetori etc). Am plecat spre urmatorul oras punct de referinta al drumurilor in desert. de atata oboseala si promele mele cu bateria care nu se incarca si motorul care odata a si fiert...era sa trecem peste Chott El Jerid si sa nu ne dam seama.

Am vrut sa verific daca e chiar de sare.

Bine v-am gasit.

Am ajuns cu bine acasa.

Sa revenim cu poze si povesti.

Dupa excursia la oaza am plecat spre Douz si Tozeur, orase in desert de unde se pot face o gramada de mici "bucle" aventuroase.

Am cautat si am gasit "Romel Road" unul dintre drumurile strategice construite de generalul Romel in cel de-al doilea razboi mondial folosit la retragerea armatei germane din Tunisia.

spre Romell road

Drumul, in mare parte are asfalt si este astazi folosit de tunisieni (exact povestea Transalpinei noastre), insa exista vreo 20 de km ascunsi si nefolositi azi (probabil era greu de asfaltat acolo) pe crestele muntilor de roca dura (granit sau bazalt). Aportul mare in gasirea acestui drum l-a avut prietenul nostru din Elvetia, Nello. Ne-am imprietenit intr-o seara la bere si ne-a fost tovaras de drum vreo 3 zile.

Nello si noi

El a facut cu noi piste grele si drumuri unde nu s-ar fi bagat singur (si i-a placut la nebunie), apropos era novice in golanii gen "pe aici e drumul de asfalt, noi o taiem direct ca e un drum mic de tot pe harta"... iar noi am luat de la el drumuri cotite de pe gps-ul lui. Omul venise documentat dar nu avea cum sa se incumete singur. Una peste alta am avut mare noroc unii de altii.

De pe Romell Road

Apoi am mai vizitat ceva oaze si cascade. Sunt multe, iti trebuie zile intregi sa stai intr-un orasel si sa le vezi pe toate pe indelete.

Dupa aventura cu drumul lui Romel si ceva oaze pline de "oameni binevoitori" fara de care nu te-i fi descurcat (ghizi, vanzatori de toate cele, pazitori de motociclete, cersetori etc). Am plecat spre urmatorul oras punct de referinta al drumurilor in desert. de atata oboseala si promele mele cu bateria care nu se incarca si motorul care odata a si fiert...era sa trecem peste Chott El Jerid si sa nu ne dam seama.

Am vrut sa verific daca e chiar de sare.

Bine v-am gasit.

Am ajuns cu bine acasa.

Sa revenim cu poze si povesti.

Dupa excursia la oaza am plecat spre Douz si Tozeur, orase in desert de unde se pot face o gramada de mici "bucle" aventuroase.

Am cautat si am gasit "Romel Road" unul dintre drumurile strategice construite de generalul Romel in cel de-al doilea razboi mondial folosit la retragerea armatei germane din Tunisia.

spre Romell road

Drumul, in mare parte are asfalt si este astazi folosit de tunisieni (exact povestea Transalpinei noastre), insa exista vreo 20 de km ascunsi si nefolositi azi (probabil era greu de asfaltat acolo) pe crestele muntilor de roca dura (granit sau bazalt). Aportul mare in gasirea acestui drum l-a avut prietenul nostru din Elvetia, Nello. Ne-am imprietenit intr-o seara la bere si ne-a fost tovaras de drum vreo 3 zile.

Nello si noi

El a facut cu noi piste grele si drumuri unde nu s-ar fi bagat singur (si i-a placut la nebunie), apropos era novice in golanii gen "pe aici e drumul de asfalt, noi o taiem direct ca e un drum mic de tot pe harta"... iar noi am luat de la el drumuri cotite de pe gps-ul lui. Omul venise documentat dar nu avea cum sa se incumete singur. Una peste alta am avut mare noroc unii de altii.

De pe Romell Road

Apoi am mai vizitat ceva oaze si cascade. Sunt multe, iti trebuie zile intregi sa stai intr-un orasel si sa le vezi pe toate pe indelete.

Dupa aventura cu drumul lui Romel si ceva oaze pline de "oameni binevoitori" fara de care nu te-i fi descurcat (ghizi, vanzatori de toate cele, pazitori de motociclete, cersetori etc). Am plecat spre urmatorul oras punct de referinta al drumurilor in desert. De atata oboseala si promele mele cu bateria care nu se incarca si motorul care odata a si fiert...era sa trecem peste Chott El Jerid si sa nu ne dam seama.

Am vrut sa verific daca e chiar de sare.