disturbed

Foarte frumos! Eu ma anunt ca participant..

eu sunt pentru. NU sunt 100% sigur de prezenta din cauza jobului, dar ma bag!

Vad ca ai dotat-o cu Anakee 3. Cum se comporta? La primavara vreau sa fac si eu schimbul.

Am eu unul, dar e de pe Varadero pe injectie din 2008. Cred ca este acelasi, dar verifica inainte..

in cazul asta e clar ca trebuie curatat.. vezi sa nu ramai cu ea blocata de tot. am patit-o cu un alt moto, dar pe fata. nu e deloc placut...

sustin si eu consumul. acelasi motor, injectie 2008. Daca 'ma tarasc' scot sub 6 l/100km. Constanta - Bucuresti 170-180 km/h cu bagaje, sidecase/topcase si fara pasager, 7.5 consum de la plin la plin. In oras am depasit si 9, dar fara menajamente...dusa uneori si la 90-100km/h in treapta a II-a. Media e cam 8 in oras.

la MAN cine vrea sa mearga? poate facem si noi un grup mai compact..

as veni eu, daca nu as fi obligat sa merg la o nunta..

Nu retin. Foarte ieftin oricum, 10-15 lei parca

dupa frigul asta ti-a venit ideea? eu am luat din Cora unul care se lipsete cu banda dublu-adeziva. arata destul de bine, in forma de ceas. E drept ca in mers e cam greu de vazut temperatura exacta... A trecut si iarna cu el pe moto (afara) si n-a cazut.

Si la mine vobleaza. Desi citisem ca asa e cazul cu Conti pe fata, tot am luat. Totusi, nu e ceva care sa ma sperie si e doar la viteze mici (40-50). Daca as fi simtit ceva la viteze mai mari sau in viraje, as fi facut ceva in privinta asta. M-am obisnuit si asa . Pana nu se duce cauciucul sau se agraveaza voblaju', asa ramane... Nenea Foxbat, anuntam cu siguranta, dar nu stiu cand pt. ca am avut si am in continuare o saptamana de foc pe la munca. Poate pe weekend, daca ne primeste Dragos

Acum 3 zile am facut-o si pe aia nefacuta! M-am catarat cu Varadero pe un stalp delimitator de pe trotuar. Parcasem langa unul in fata Administratiei Financiare Sect. 5, ca sa rezolv niste acte si cand am plecat in graba nu l-am observat de bord ce surpriza am avut cand am auzit trosneli de plastic si am rapas infipt in el..! Intrase si se intepenise intre carena si crashbar. Nici s-o scot nu mai reuseam. A fost nevoie sa ma ajute cineva s-o salt cu totul ca sa pot pleca. Am fost surprins sa vad ca a rezistat carena si nu pare sa se fi avariat nimic grav. Nu curge nimic, nu joaca nimic. Iesise doar suportul radiatorului dintr-o bucsa de cauciuc si cateva nituri de plastic, care au intrat usor la loc. Acum ar trebui sa desfac toata carena pe dreapta sa verific radicatorul, ca am impresia ca a suferit un mic tunning de forma. Dragos, ce zici? Ai timp si chef sa facem o verificare?

Ma faceti sa-mi dau palme! Eu, cand am scapat-o, n-am reusit nici macar s-o clintesc cu metoda gagicii de mai sus. Acolo e cam "cheat", ca moto sta pe geanta laterala si mai e si motor boxer (centru de greutate jos). De pe geanta am ridicat-o si eu fara probleme si fara nicio tehnica, dar de la orizontala mi-a fost imposibil. Data viitoare trebuie sa incerc faza cu trasul de coarne, dar sper sa nu existe prea devreme o "data viitoare" p.s. Cred ca ar fi cazul sa trec pe la sala, ca se pare ca ma fac de minune

nu cred ca are legatura cu pozitia robinetului. ai verificat daca sunt conectate firele la sonda de benzina? conectorii se afla langa robinetul din partea dreapta. daca nu ma insel, la mine se aprinde martorul numai daca sunt pe "rezerva", deci nu si in momentul pornirii..

Am facut treaba asta acum o saptamana. Nu e greu de dat jos, dar cam ai nevoie de cineva sa te asiste cand ridici rezervorul si, eventual, cand scoti furtunele de dedesubt. Piesa ajutatoare (patratul acela metalic) nu-ti lasa prea mult spatiu de manevra. Sunt 3 furtune si mie unul din ele (cel mai gros) mi-a dat de lucru rau... in final l-am desfacut de mai jos, din partea stanga dintr-o imbinare. Atentie, daca nu golesti toata benzia, in momentul momentul montarii ai sanse mari sa deschizi robinetul din greseala. Se atinge usor si trece din OFF (orizontal) in ON (vertical). Acum un an am cam facut baie cu benzina din cauza asta pana mi-am dat seama. aa...si eu am uitat de firele de la sonda. le-am smuls cand l-am ridicat.

normal este sa se uzeze la fel. eu mai am inca placutele originale, de la ultima schimbare. le-am pastrat pt ca mai au cel putin un sfert. seturile sunt identic uzate, dar intre cele 2 placute din fiecare set exista o mica diferenta, cea din partea opusa pistoanelor fiind putin mai uzata. insa e departe de ce zici tu. ma gandesc ca poate nu au fost schimbate in acelasi timp (asta daca asa ai cumparat motorul, cu ele). sau a fost schimbat unul dintre discuri si materialul are alta duritate.. in alta ordine de idei.. oameni buni, vizitati si topicul cu intalnirea sa va dati cu parerea si sa ne organizam putin. sper sa ne putem vedea cat mai multi in septembrie si sa bem cateva beri impreuna am facut si un grup pe facebook. daca folositi asa ceva poate ne vedem acolo ca sa discutam mai usor. gasiti in topicul respectiv si id-ul meu. adaugati-ma ca sa va pot invita in grup. deocamdata e subtire miscarea. speram la mai mult.. toate bune!

) gresit!! propun data de 1-2 sept. l-as face, dar tre sa invit direct, altfel nu ma lasa. deci add me.. facebook.com/todionut

de acord. daca lumea e de acord (nu vreau sa stric planuri sau sa supar pe careva) propun un vot pentru schimbarea datei intalnirii pentru 1-2 Septembrie. Ce ziceti? PS: Propun sa aruncam vorba si mai departe, pe alte site-uri (de socializare ). Poate asa ajunge si la urechile care nu se plimba pe aici. As fi facut un grup VaraderoMania pe FB, dar nu am niciun varaderist prin lista de prieteni )

tot ziceti de primu WE din septembrie. ala pica pe 1-2. nu mai induceti lumea in eroare.. in alta ordine de idei, eu chiar as vrea sa se schimbe pentru 1-2 sept. (daca se poate) ca sa vin si eu

Si eu am MRA Varioscreen, dar modelul nou, cu deflector reglabil. Tind sa-l uit mereu pe pozitia cea mai inalta. Curentul de aer loveste undeva peste jumatatea vizierei si e destul de ok, fara turbulente. In oras insa e mult mai ok cu el la pozitia cea mai de jos, mai ales pe cladurile astea. Nu am mers deloc cu cel original ca sa pot compara, dar nu am motive sa ma plang. Doar in spatele masinilor, la viteze mai mari se simt turbulente deranjante.

de ce nu ziceti, oameni buni, ca e rost de plimbare? nu-mi pica nici mie rau putin vant in nari..

si eu ma inscriu pe lista cu cea mai mare placere. particip si la organizare daca trebuie si in limita posibilitatilor... numai sa iasa treaba bine. cat, cum, unde?

din plimbarea de ieri pe Transalpina... Enjoy!

poze cu avioane..

nu cred ca trebuie neaparat sa dai bani pentru o curatare de senzor (daca vrei doar atat). nu stiu cat costa, dar de ce sa dai banii daca poti sa-l cureti si tu la fel de bine. eu am facut chestia asta de 4-5 ori pana acum si nu am avut probleme. trebuie doar atentie si multa rabdare. sunt o gramada de tutoriale pe net... si o poza...