Sari la conținut

ANAF

Super Membru
  • Număr conținut

    10.042
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de ANAF

  1. Pe unde este mai indicat sa merg spre Budapesta? Eu vin de la Constanta cu masina. Multumesc.

    Momentan stau in Tm si stiu bine drumul pana in Bucuresti. Sfatul meu e acesta. Drumul e foarte bun, iar bucata dintre Oravita pana si Timisoara este una dintre cele mai frumoase zone ale tarii.

    O idee buna ar fi si Transalpina Banatului. :)

     

    Drum bun! :cheers:

  2. Daca ar fi avut apa in el ai fi observat imediat. Apa se amesteca in motor cu uleiul si face o chestie cafenie, spuma etc, e foarte vizibila mai ales cand e vorba de 1l .

    Benzina in schimb nu e asa vizibila, dar se simte la miros.

    Benzina poate fi observata usor pentru ca se ridica deasupra uleiului. Daca uleiul scos este lasat intr un bidon de 5l timp de o zi sau doua, se va observa la suprafata o alta culoare decat cea din partea inferioara a recipientului.

  3. Salutare natiune. Am un vas de expansiune care imi preseaza pe spatele lui un furtun care vine in el...Acum ceva timp cand l am dat jos am observat ca pe spate unde sgta furtunul a topit putin vasul. Nu stiu daca din fabrica a avut ceva protectie (folie aluminiu) dar am pus eu...am pus folie de aluminiu de bucatarie in mai multe straturi. Am dat jos vasul dupa un an si am langa prima urma de topire una mai mica. Am curatat folia pusa. CE SA PUN SA PROTEJEZ AMARATUL ALA DE VAS. Exista Banda de aluminiu la rola ca banda de lipit de hartie, o fii bun?

    Astept pareri si sfaturi.

    logic gandind, ceea ce se intampla la tine cu bidonul nu poate sa te duca decat catre ideea ca plasticul nu este suficient tratat si e subdimensionat termic. Decat sa faci o tiganie de acest gen, mai bine cauti niste tigani originali care sa-ti faca un bidon mai de calitate. ;)

  4. Le-am folosit pe toate 3 (5100, 7100 si 300v) pe diferite motociclete.

     

    Cu 300v nu prea ai ce sa faci la un ritm de mers zilnic, urban, pe un M600. E un ulei care iti ofera un nivel de performanta de care nu ai nevoie. Lubrifiaza mai bine motorul in conditii de stress constant (track days): turatii mari, temperaturi ridicate. Poti sa pui fara probleme, dar dai bani in plus oarecum degeaba.

    Deci, Angel.. nu mai sustine astfel de prostii, mai ales ca stii cam cu ce idei se mananca orice motor. Uleiul are proprietatea de a unge partile motorului pentru ca frecarea sa fie cat mai mica. Un ulei de calitate superioara nu va face rau niciodata unui motor din motiv de lubrifiere mai buna, pana la urma asta e si ideea.

     

     

    Daca merg cu 5100 15w50 as alege prost?

    Ala e ulei de pus in cratita, nu intr-o motocicleta pe care vrei s-o ingrijesti.

×
×
  • Creează nouă...