Anihilator

In aceeasi zona am reusit sa alunec un numar de metri evitand un (cuvant urat) caruia i s-a parut fun sa intoarca pe linia continua. N-am cazut. Ce bun sunt... O sa incep si eu sa pun filmulete pe iutub, poze pe haifaiv cu mine pe motor am deja.

Pai de-aici m-am prins ca e parlit, in primul rand ca mi-a descarcat bateria de 2 ori, si in al doilea rand ca la sfarsitul lui noiembrie desi totusi e rece se incalzise partea aia de codita foarte tare dupa o tura de jumatate de ora maxim, timp in care bateria mea s-a dus catre sfanta... Deci ce ma sfatuiesti, sa ii bag tot de SV sau sa merg pe varianta cu releul de GSXR? @amimagz - ai PM @aoleks - Da, ala e. Nu e cam departe sa-l trimiti din NL? Merci oricum, sa vedem cum evolueaza lucrurile si apelez daca e ceva.

Buun, daca zici ca se potriveste incerc cu asta de gixer, cred ca se gaseste mai usor. Cat despre montat, se vede ca e usor, cel putin asa sper. Merci de sfat!

People vreau si eu un releu de incarcare pentru un SV 650 s din 2002. Aparent al meu s-a pensionat dupa doar 24000 de km...

A luat pauze asa destule, tot dupa sedinte de apa "dura" . Tare mi-e ca s-a suparat si baga divort pe anul asta...

Cred ca mobra mea s-a suparat si mai rau pe mine ca am lasat-o in ploaie... Ieri n-a vrut sa porneasca dar azi, daca ma ajuta timpul, planific o noua sedinta de "troubleshooting". Vremea nu prea tine cu motoristii, poate pana sambata se indreapta...

Ceva detalii? Ce motor era?

Nu vreau sa ma sucesc, dar se pare ca "bestia" insista sa fie nesimtita si sa nu porneasca... Alarma s-a rezolvat, ramane sa vedem cu incarcarea cum stau. Pray with me!

Am si eu o problema, cred ca e incarcarea. Mi-a facut in felul urmator: In prima faza alarma s-a defectat, am ignorat-o partial cu gandul sa o duc la garantie cu prima ocazie cand am timp, nu i-am dat prea mare atentie. Saptamana trecuta pornea mai greu, deh, vreme rece, nu m-am gandit ca ar putea fi ceva mai grav, dar joi am patit-o... Am plecat de-acasa, a pornit lejer dar pe drum mi se parea ciudat ca lumina din bord e un pic cam slaba si cand am vrut sa trec pe faza lunga mi-a facut un mic soc motocicleta. Toate bune, am ajuns la bar, am stat ceva vreme, cand sa plec, nexam... nu se mai invartea aproape deloc la prima incercare, pana cand a ajuns sa faca doar o urma slaba de incercare ca ar vrea sa porneasca. Cum incerc sa o pornesc, "tuseste" slab, si se reaprind becurile din bord ca atunci cand rasucesti cheia in contact. Aveti idee ce poate fi? Sper sa fie doar bateria consumata, desi... chiar asa dintr-o data? Am auzit ca releul de incarcare ar fi o problema... Any sugestions? L.E. : Am uitat sa zic ca a pornit impinsa. Prima oara cand a pornit, am plecat de pe loc, si cum am strans frana, a "murit". In cele din urma am pornit-o si am ajuns acasa.

S-ar putea sa onorez invitatia Elenei , numai sa rezolv problema cu bateria ca nu cred ca vreti sa ma impingeti...

Probabil azi... Se baga careva la o ceatza lejera buna de power slide??

Sa nu-ti pui POC, BUF AUU sau AUI(AU!) ... Ar fi predestinat

THC , LSD, XTC , XTZ, MDM, PCP, PCR, PAI (PA!), si altele... Fara fzr, gsx, cbr, pqrst... No offence, dar mi se par lipsite de inspiratie.

tzeapa_44 - Vlad Dati add cu incredere!

Ultimele 2 au fost v-uri, si urmatoarea o sa fie tot un v, firestorm sau, daca "e" bani, un SP2. V2 rulzzzzzz!!

Bine ca esti ok, ca fierul se face... Putea avea urmari tragice inconstienta tir-istului... Si eu era s-o patesc ieri asa, de sfarsit de sezon, deci ma indrept spre final, sper fara incidente. Inca o data insanatosire grabnica si la multi ani!

Parea tipa totusi, nu tip ). Si tot la "a parea" o incadrez pe tipa cu chopper verde parca si echipament negru... Hai sa jucam "i spy" pun pariu ca la a 4-a ne oprim )

Tipa pe SRAD e un fel de mit, am vazut-o si eu odata, dar nush daca a fost doar un miraj...

Pana la verisoara-sa, ia-o si calareste-o cati mai multi km fara incidente! Sa va bucurati unul de altul! Asfalt uscat!

Mergem man, mergem la pas, nu e problema... Baga mare si ia plasticul, si mai ales echipament!

Nu ma mira... Azi dimineata era sa iau in plin un scuterist aerian fara casca, ce mergea sinuos. Probabil era beat, la 7 dimineata .

Bai incepatorule... ) Ia carnetul si te astept la plimbare. Crezi ca mersul pe o roata e greu? Lasa sa vezi slalomul printre cretini, camioane care iti taie fata, taximetristi, etc.

Zicea Qruzzer ceva de lipsa de aderenta... Poate o fi de la cauciucul de 180 pe spate, ca am observat si eu chestia asta... Cu 160 nu aveam probleme, in schimb 180 o tine cam aiurea in curba. Cred ca revin la 160, parerea mea!

Al meu si la 2500k merge ok, de exemplu cand sunt in spatele unui camion care merge f incet, pot sa merg bine merci si cu a 2-a undeva sub 3000. Nu se ineaca, nu face figuri. Totusi, pentru linistea mea ca nu imi chinui bijuteria, dau cu 1-a.

Merci, ti-m dat add. Am intrebat din cauza ca nu-l gaseam decat contra cost. Merci mult. Si eu am aceeasi problema dimineata, si cateodata cand se supara. Nu e o chestie grava, se duce putin in fata, singurul dezavantaj e ca nu poti da cu spatele:)). Eu cred ca ramane ambreiajul putin cuplat. Daca mai face asa, scoate-o pe N si "pompeaza" putin ambreiajul ca isi revine. A, daca tot sunt la chestii tehnice, si-asa caut manual de dezasambat & stricat mobra, voua vi se intampla peste 9-10 mii de ture sa se dea ceasurile peste cap de la vibratii?