CBR

R.I.P. !!

au murit doi nevinovati...

Nu cunosc imprejurarile dar cel cu scuterul, chiar daca a iesit aiurea, sansele sa-l fi vazut pe ala cu racheta erau mici.

A ramas (sper sa fi scapat) pilotul motorului... cu doi oameni ucisi pe constinta...

Oare ce trebuie facut sa pirceapa toti "grabitii si inversunatii" ca motocicleta nu e o jucarie? Ca sportul asta poate costa vietzi.. ?

intreb si eu ca nu sunt sigur...

e legal sa te bagi cu motorul printre masini la semafor?

ca si eu in 99% din cazuri ma bag dar pana acum nu am patit nimic... asa ca in caz ca o sa se intample minunea sa stiu cum sa fac... scandal sau ciocu' mic

Exista un articol in COD care te va lamuri. Depasirea coloanelor aflate la semafor este interzisa! (nu am redat aici intregul continut). Citeste si ce inseamna "depasire". Pana atunci, de la caz la caz, "ciocu' mic"! (scuza-mi expresia, am vrut doar sa raman la subiect).

Fratele cu araboaica: grija mare la "consateni" ca astia nu te lasa nici sa te uiti la ale lor fete. ...

tu iti permiti sa o iei calare !!

Bafta!

bine ca n-a fost mai rau!

Nu l-am cunoscut pe baiat, dar voi ati creat imaginea lui pentru mine, povestind despre el. E trist... nu pot scrie mai mult...

Cat despre conditiile de drum de la noi... sper sa inventeze careva ceva de zburat, ca altfel deveniti, voi cei care inca alergati pe strazile Romaniei, prizonierii propriei pasiuni.

Imi pare rau, ma doare sufletul, eu sunt departe si nu pot sa fiu cu voi cand ii conduceti pe cei dragi la groapa. O voi face de aici, gandindu-ma la toti cei pe care ne leaga acelasi vis...

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

RIP...

trist...

Cat de mult conteaza culoarea pielii? Ori atitudinea, ori mai stiu eu ce , atata timp cat baiatul ala e posibil sa ramana fara un picior? Se deplasa pe trotuar! Un c_retin loveste o persoana pe trotuar (care e evident ca nu prea avea ce cauta cu "mobra" acolo, desi macar a avut bunul simti sa nu iasa in trafic) si e posibil sa iasa basma curata?

PUSCARIE!

Nu stiu unde o vor incadra militienii nostri insa fapta e cu urmari grave, cu vatamari corporale grave.

II doresc baiatului sa-i poata fi salvat piciorul, sanatate maxima!!!

... iar celui cu Cielo sa-si ia bicicleta !

...cat despre salvare... no comment! Un om s-a chinuit o jumatate de ora cu piciorul strivit, in dureri groaznice si intr-o balta de sange...

Nu trebuie sa-ti ceri scuze. E normal sa intrebi...

E anormal sa ma intrebi pe mine . Pt ca nu stiu sa-ti raspund.

Eu nu schimb asa "sus" si , sincer, nu am probleme de genul asta. Imi place sa trag de ea pana pe la vreo 8500, nu mai mult. Faptul ca-ti sare in punctul mort banuiesc ca are legatura cu "cautatorul" ala de la cutie sau, pur si simplu nu tragi suficient...

Imi pare rau, eu nu pot sa te ajut. O vor face baietii de pe aici!

Bafta !!

Si eu abia astept sa ne scrie pe forum. Intre timp poate primim si ceva detalii...

Recuperare rapida !!

succes cu vindecarea accidentatului.in legatura cu televiziunea si cu filmatu ..cred ca e foarte bine.adica sa arate la toata lumea ,la stiri ,ce se intampla cand nu esti atent .macar asa mai vad soferi ce se petrece in trafic si poate asa devin mai constienti si mai dispar din accidente..numai bine !

Sa filmeze, da.. sa scrie, ok! Dar cand rastoarna tot adevarul si incep cu aberatii va mai convine? "Motociclistul se deplasa cu viteza foarte mare, plecase de la semafor cu 160 la ora..bla bla"...

Vi se pare cunoscut? Rating la ora 5 !!!

Sa-si faca meseria, dar asa cum trebuie, cu responsabilitate si in mod civilizat!

Baiatului si pasagerei, le doresc sa se refaca cat mai repede, iar aluia cu BMW, sa stea un timp pe tusha, ca sa priceapa si el ca oglinzile nu-s facute numai sa-ti faci freza in ele!

Ma gandeam doar ca as putea sa reduc din zgomot. Dar daca e scump, o las balta. Cat despre rulment.. sper ca mai tzine pana va fi sa umblu prin zona..

...apropo, bataia aia usoara de care-ti spusesem acu cateva zile provine de la jocul supapelor. am fost azi la un service aici... Tipul mi-a spus ca nu e grav si sa stau linistit pana pe la vreo 60 k km. Acum are 56 k. Reglajul (care implica schimbul garniturii si inca ceva maruntisuri) e in jur de 150 de euro!! (deh, mana de lucru e f scumpa aici..)

Multumesc mult pt raspuns.

bafta!!

salut la toata lumea.

Dupa topicul cu bataia usoara la relanti ( in care am primit si eu numai un raspuns... nu stiu din ce motiv),

revin cu o problema legata de ambreiaj.

Honda CBR 600 F3. Zgomotul de la ambreiaj (bataia din oala, care stiu ca este normala) cum se poate ameliora? Exista vreo solutie? As desface magaria aia dar probabil ca o sa curga ulei.. si aici nu prea am voie sa umblu...adica sa las urme

Multumesc!

Bafta all!

... si vezi la deblocare sa nu sucesti ghidonul inainte de a invarti cheia, ca nu merge

bafta!

Help??

PLZ!!!

am constatat ca la relanti se aude mai clar... am toba sport si daca e putin turat nu mai disting bataia aia..

La relanti insa se aude o bataie usoara...

pareri?

multumesc!

30 zile sa iti dea cand depasesti coloana la semafor

90 zile sa iti dea cand faci un accident d'asta!!!

90 ????

900 !!!!!

Ok, mersic pt raspuns...

Las intrebarea mea deschisa si pt alte raspunsuri, plz. Acolo unde-s mai multe idei e posibil sa apara si cea potrivita. Stiu ca e greu sa stabilit in felul sata un diagnostic, pt ca nu va pot descrie cu exactitate ceea ce aud eu, dar as vrea pe cat posibil sa ma apropii de o cauza si sa umblu direct la problema.

Multumesc inca o data!

Bafta la toti!

Salut!

Am si eu o intrebare pt meseriasi. Mobra mea, un CBR F3 din 98, avand cam 56 000 km, super intretinuta, alea alea... ma nelinisteste in ultima vreme cu o bataie usoara atunci cand functioneaza motorul. Nu e numai in mers, chiar cand stau pe loc cu motorul pornit. Ideea e ca se aude numai dupa ce e bine incalzit si dupa ce am "tras" putin de el, adica mers putin turat. Nu bate tare, abia se aude si este mai mult un tzacanit, as putea sa zic asa. Nu bate mereu, uneori se aude, alteori nu. Bataia din oala de ambreiaj este si ea prezenta, ca la mai toate CBR-urile cu ceva km, dar aia e ceva aparte. Cu ambreiajul armat sau fara, se aude un fel de "tzac tzac tzac..." undeva in zona motorului, in partea de sus parca... Mentionez ca jocul la supape si carburatorul au fost reglate.

Are idee careva despre ce e vb si cum pot remedia problema?

Multumesc mult!

Bafta si asfalt uscat tuturor!

La noi o sa fie asa cand o sa se aplice legea. Adica... niciodata ! Legile apar peste noapte sau chiar daca exista, gasesc "alesii" ordonante rapid, portitze, ca deh, cu bani se rezolva toate. Imi cer scuze daca nu am postat la subiect.

Pt saracul baiat.. R.I.P.

R.I.P !

Incredibil....

Stie careva detaliile? Ca ce scriu astia e putin cam "subtzire"....

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace !!!

Condoleante familiei...

Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

si pt fata... fii puternica!

Salut!

Va vine sa credeti ca am fost depasit de un motor si nu l-am vazut in oglinda? Eu fiind tot cu motorul.

De ce?.. pentru ca a stat in spatele meu, a mers asa o perioada si chiar cand am ajuns in dreptul unei masini si ma pregateam sa depasesc, tipul asta s-a gandit sa mi-o ia inainte. M-am uitat in oglinda, nu l-am vazut, m-am uitat in dreapta, nu era, am semnalizat, apoi brusc, cand am revenit cu privirea inainte, era in stanga langa mine, turat, lansat deja.

As putea spune "am avut noroc amandoi"? Sau pur si simplu "sunt un ignorant, nu stiu sa ma asigur, nu sunt pregatit suficient sa ies pe sosea"? Judecati si voi... ideea e ca am invatat-o acu' si sper sa nu uit vreodata. Voi intoarce capul de cate ori este nevoie, sa ma asigur ca cel din spatele meu ori a parasit sensul de mers, ori e deja langa mine, ori.. cine stie?...

... conservarul spune cu mana pe inima ca "nu l-am vazut". Si sa iti mai dau un exemplu ce sustine faza cu "invizibilitatea": multi soferi chiar daca te vad se baga in intersectii, in depasiri etc... si daca e sa se intample ceva "nu l-am vazut" sau "avea peste 100" (texte clasice). Toti avem uscaturi si trebuie sa traim cu ele(ei). Bafta multa si fara incidente.

P.S. btw...Ducati se scrie cu un "t" bafta

De acord, sunt f multi care trec cu 160+ pe langa secundele ce-i despart de realitate, insa scuza asta "nu am vazut" o aplicam toti, conservari sau motoristi, atunci cand ne opreste 'nea militianu' si ne ia la intrebari despre o posibila neacordare de prioritate, un pieton ratacit pe undeva, bla bla.... E clasic: "nu ati acordat prioritate, nu ati redus viteza desi exista indicatoare in acest sens, ia uitati-va acolo..." si de cealalta parte: " nu l-am vazut, tocmai ma uitam in oglinda, tocmai ma uitam in partea cealalta, tocmai ma uitam dupa femei...", puii mei!!...

Clasic, nu?

sa ma p...uii mei!

conservar de cacao! (si la propriu si la figurat) !

 

 

In ce priveste "inconstienta" mai toti dintre noi am avut momente cand am facut prostii pe motor. El e un pic mai ghinionist.

 

Sper ca nu te superi daca te voi contrazice. EU nu am facut-o si nici nu am de gand sa o fac. Si mai sunt altii, multi, sper, care nu se gandesc sa urce pe motor fara cel putin casca.

Despre baiatul asta nu pot sa zic decat ca-mi pare f rau, nu stiu cat de mult a meritat sa i se intample asa ceva, nu pot eu sa judec nici macar daca e vina anturajului sau a excesului de hormoni, insa un lucru e cert: se intampla toate astea pt ca ceilalti care raman sa poate invata din greselile altora.

Sper sa se refaca...

Si sincer, as cere modificarea decretului in ce priveste incepatorii si motoarele puternice! Ar fi mai putine victime asta e clar!

 

 

Problema nu o va rezolva modificarea regulamentului. In traficul de la noi poti sa "te cari" si la 50 km/h, si cu 50 cmc...

In Franta, de exemplu, scoala moto se face pe motoare maricele. Pentru ca avand permis categoria B de cel putin 2 ani, ai dreptul sa conduci un motor de pana la 125 cmc, care dezvolta cel mult 15 cp. Motoarele astea "mici" pot atinge si 120 km/h, poate si mai mult, nu stiu acum. Pentru categoria A, astia invatza pe GS500 E, TIMP DE 3 LUNI, IN TRAFIC !!! De aici pleaca diferenta, apoi educatia rutiera, traficul in general. Asa ca, atata timp cat la noi scoala moto inseamna numai ocolirea unor jaloane in treapta I la relanti si parcurgerea a aprox. 50 m cu o mana intinsa, e normal sa dam cu RIP-uri la fiecare a doua sau a treia zi. Vb aici numai de incepatorii care nu au avut ocazia sa invete ce inseamna motor, care au lasat joystick-urile din mana si s-au aruncat direct pe 100+ cp.

O sa inchei...

In concluzie: Puii mei!

 

Bafta la toti, asfalt uscat si ochii in paispe'!

M-a mancat si pe mine sa o mai scot la razele soarelui cand era multa zapada pe langa garaj. Am tras-o afara si a inceput sa alunece roata spate (fiind putin aplecata ), asa ca s-a lasat cu incetinitoru' pana s-a infipt in zapada cu manerul ambreiajului, oglinda si gheata mea stanga.

Degeaba m-am tot opus eu ca am realizat in scurt timp ca nu-s H. Hogan sa o mai pot tine. Asa ca... penibil, nu?

Astea-s intamplari inerente. Au fost si probabil ca vor mai fi. Important e ca pagubele sa ramana la nivelul asta.

Capul sus si ai grija de tine!