Mr_ORL

am vazut ca zicea ca sa nu rugineasca rezervoru ... la mine cred ca e din plastic ... nu rugineste ... tzeava de la esapament ... aia deja o prins niste rugineala ca asa l`am cumparat (cum scap de ea ? ) .... la frane tre sa fac ceva .... motoru nu`l stiu desface defapt il stiu desface ca orice om da nu`l mai stiu pune la loc ) ...

depide de frane...la cablu de frana e indicat sa pui ulei pe camasa unele piese, daca ai de gand sa o tii acoperita, sa le dai cu vaselina

rugina o slefuiesti cu o perie de sarma pe bormasina, si, apoi te duci cu ea la cromat, sau o vopsesti...depinde de cum e facuta acum si cum vrei sa fie...

M 72 ala de-l gasisem pe langa Campina s-a dovedit a fi un mare Nipru, asa ca pas deocamdata.

Am citit mai demult topicul ala si mi s-a parut ok ciorba de nipru&ural, dar, oare mai e motoru?Era ala din poza?Nu e mare pretu cerut de om, si arata si marfa in poza

@circel: macar ati mancat si ati baut pe cinste? sa faceti paguba la bursuc

pana la urma, a fost alegerea voastra sa plecati, sau sa ramaneti...nu v-ati prostituat, si, atata timp cat nu ii esti fan unui incompetent d'ala de manelar, nu mi se pare ceva rusinos sa te plimbi cu motoru si sa iti iei si bani

acum, nu inteleg care e faza cu bursucu si cu chopperistii...nu avea ditai hummeru?ce doamne iarta-ma trebuiau si chopperisti?mai bine lua jandarmi pe cai

Gata, sa nu mai existe suparari, am editat postul.

 

Dane, faci confuzii. Nu am fost la castingul ala, iar daca ma duceam, era optiunea mea.

Bafta multa.

pana la urma care doamne iarta-ma e legatura dintre Tavi Colen si bursucu?

am vazut si eu stirea...a inceput cu chopperistii, si am lasat acolo, in speranta ca voi vedea iar vro manifestare marfa de-a motociclistilor....cand colo, nunta handicapatului ala recunosc...am ras cu lacrimi la cum arata si vorbea ta'su

cat despre nunta aia infecta, sa ii ia dracii ca au dat cu artificii de abia am adormit parca era revolutie

aha...multam mult...si, baga id-u ca vr sa vb...cunosti proprietaru de pe nr vechi?ca o sa fie nevoie de el am impresia la schimbarea talonului...sper sa nu fie decedat...

NUMAI CU TOTUL NU MAI AM LOC IN CURTE PRIMUL VENIT PRIMUL SERVIT

am editat mai sus

ai pm, si as vrea sa il vad...intrebam asa, de idee cam care e pretu atasului, ca pe kamaz il stiu si nu am ce face cu atasu daca iau motoru

Din Bucuresti < numere vechi cu talon si factura , stare originala + un cadru fara roti si motor 2 carburatoare de japoneza , pe el carburatoare noi , bobina de inductie originala si baterie noi

 

POSIBILITATE DE TRANSPORT LA DOMICILIU

 

VREAU SA SCAP DE FIARE

 

PRETUL NU SE NEGOCIAZA

frate...super oferta...de unde dracu scot eu banii acum? ai pm cu id-ul meu de mess, sa vb ca as vrea sa il vad

separat il dai?adica, cam care ar fi pretu atasului(de care stiu ca e interesat kama3) si al motorului?

frate..eu am ceva de platit la facturi telefonice, dar, daca e, fii atent ca cred ca fac ceva ghidusii si il iau...cam cat sa valoreze atasu?

@kama3: eu n-am nevoie de atas daca imi iau nipru, asa ca, vorbim...

AHHhhh, not again!!

In fiecare an, cum da un pic racoarea, reinviati acest topic.. Puneti dom'ne mana pe ghidon si mergeti, parca ati fi niste babe pe prispa. Pana pe la jumatatea lunii decembrie mai este!!

nu o sa mai avem noi zapada pe timpul iernii...poate doar sa importam

la mine, iernatu inseamna:

-desfacutul si verificatul toturor pieselor...

-tinerea lor la caldurica, si, apoi, primavara, asamblarea cu inlocuirea pieselor care s-au uzat pe toata perioada anului...practic, analizele complete...imi place sa stiu motoru facut ca la carte...

fiint 2t, imi permit sa fac asta, si, facand asta cred ca e foarte bine pt motorisca practic, dupa iarna, reinvie ca noua(desi toate rablele mele au aprox 40 de ani )

PS: cred ca e un sfat bun pt toti posesorii de comuniste, desi multi deja folosesc acest principiu, care le permite sa ruleze oricand si in orice conditii, pe orice distante, cu o motocicleta foarte veche

locatie, poze, stare acte(vechi,noi,inexistente )

ia uita-te tu la carburator din nou si vezi cum ai pus clapeta de acceleratie. crestatura sa fie spre filtrul de aer, nu spre motor

si la clapeta de soc eu aveam problema asta, ca ramanea socu tras, si, evident, dadea sa moara

Trimis si mesaje de atentionare colet trimis ridica de la posta insa pachetul a fost returnat bineinteles am mai platit inca o data valoarea de expeditie.

personal nu il stiu pe satana, nu ii iau apararea, da vezi ca cu treaba asta m-am fript si eu, din cauza postei, cand radoo_mondialu(super tip ) mi-a trimis un ax, si, dupa ce a fost plimbat aproape o luna jumate i-a fost returnat...am ales sa facem faza,pana la urma, printr-o cunostinta(cicloburu), si greu m-am lasat alta data pe mana postei romane, care, pana la urma mi-a adus acasa coletele

da, asa mi so spus si asa am facut , ii posibil sa fi gresit ceva ?

frate, ti-am spus...din ce am citit eu la specificatiile motoretei tale, e in 2 timpi, si, ungerea si-o face cu ajutorul uleiului de amestec...daca pui atat de putin, adica mai deloc, de unde ungere?roaga-te sa nu ai belele pe la ambielaj, sincer...si ia odata motoru ala la impins in treapta I-a sa auzi ca da motoru peste cap, si apoi, scoate bujia si spune-ne cum se prezinta vremea...nu uita sa ai contactul pus, adica, practic, sa te chinui sa il pornesti la impins

of...si mereu am urlat sa se faca topicul ala pin-uit cu manuale...eu, la cat am citit aici la coltul comunistelor, am gasit toate manualele posibile si imposibile sa le stranga cineva si sa le pin-uiasca...

Aleko tata, ce zici?il fac eu cand oi avea vreme, si il pin-uiesti?

Am facut exact ce mi-o zis ala cand l-am luat sa bag la a5-a alimentare cu benzina 10 ml de ulei. Atunci ma uit la bujii asa cum mi-ati zis voi, desi is schimbate da cateva luni , apoi o i-au asa incet ca mie s-o parut dubas ca pana acuma nu o avut nimic, brusc nu mai mere nimic.Deci verific bujiile si va zic daca ii de acolo.Multam mult pt sfaturi.

pai daca le-ai schimbat de mult timp, incearca sa pornesti mobra la impins, cu bujiile puse, chiar daca nu o ia, apoi, vezi cum arata bujiile...poate-s ude, poate nu asa ne vom da seama de problema

se putea si mai rau. ala e recuperabil

chiar foarte

cicloburule, hai ma sa il punem la negru sa mergem la fest cu atasu na, conduc eu

e bine daca a pornit la impins...inseamna ca da scanteie...vezi daca iti mai afuma bujia dupa ce mergi cu el...legat de pornitul la buton, sa nu fie bateria de vina...

iar poze cu el am dar nu scanate.

doar nu ti-a dat mosu poze cu el de cand era tanar si el si motocicleta, binenteles, facute alb-negru

PS: l-ai pus macar la vaselina pe nenea 16?e pacat de el

vezi ma daca ai baterie...incearca cu una noua de proba...

da...macar de-ar vinde-o unui neamt inmbuibat care sa faca parada cu ea prin lume!

as fi donat-o la muzeu, evident, in romania, si poate la tehnic au si aia grija de ea, ca e piesa nationala...

Mai stiu cazuri in care bujiile s-au dus toate deodata din senin. Cand verifici vezi sa dea scanteie pe mijloc si nu pe unde apuca. Ai zis ca nu schiteaza nimic cand apesi pe buton, inseamna ca ori electromotorul are ceva ori alimentarea. Daca e inecata ar trebui sa mirosi benzina la toba dupa ce impingi putin la ea(daca nu invarte electromotorul)

da poate sa lase bujia bagata, scoasa fisa, si se uda singura la impins...daca e blocat motoru, inauntru, se blocheaza si roata cand o baga in viteza...sper totusi sa nu fie asta...

poate are noroc de vrun fir desprins sau rupt, de la electromotor

acu ce sa fac dak nu am avut chef mersi bafta si respect

aaa..n-ai avut chef?interesant....dau eu search pt tine, iti dam numele lor, si tie ti-e asa sa dai un search dupa un user care te poate ajuta sa duci la bun sfarsit planul?ia fa-ti tu chef si cauta frumos in topicuri de la inceputurile forumului, ca multi au invatat de acolo multe, si nu au asteptat sa li se serveasca pe tava toate aici, mura in gura

asta cu chefu chiar m-a dat pe spate...faci un bine, degeaba... ia sa te vad acum, ca am editat postul cu userul...cauta-l singur

bai frate, pana acum, doar psy si batranul lup au dat niste sfaturi pertinente

primul, dar, PRIMUL lucru la o astfel de problema, verifici bujia frate....uda, sau, caramizie...daca e uda, ori baga prea mult benzonoid(caz in care te "joci" la carburator-injectie sau ce dracu are ea), ori scanteie, ciuciu...daca e caramizie, cum trebuie sa fie bujia, sau macar neuda, clar, nu se alimenteaza...bujia iti cam spune totul despre starea motorului, despre problemele lui si altele

eu nu cunosc motoru asta, nu stiu daca e 2t sau 4t, dar, faza cu bujia e lege...inteleg ca e pe baterie...nu invarte nimic cand dai la buton?vezi sa nu ai vro intrerupere la matzaraia electrica, ceva, si nu iti da motorul peste cap...poti verifica scanteia fiind bagat in viteza, cu bujia facand contact cu masa motorului, si dand de roata spate sa iti dea motorul peste cap...e cea mai retorica metoda, dar, vezi daca ai scanteie macar....

deci, lege: carburant+scanteie=bram bram poc poc

PS: compresia, fie ea cat de mica, nu omoara in halul asta motoru numa sa nu se fi calat, blocat ceva...sper sa nu fie cazul...

spor la treaba deci, verifica bujia si spune-ne starea ei....dar, starea ei cand ai scos-o, ca benzina, daca era inecata, se evapora...bafta

aaaa....e 2t tati....vezi ma ca mare smecherie nu poate sa fie...uita-te la bujia aia si transmite aici pe felie sa vedem ce si cum, si nu te du inca la service ca risti sa o iei cum au luat si altii motoarele, si sa dai o caruta de bani pt un fir desfacut aiurea, sau alta minora problema eu nu prea agreez uleiul bagat de tine la amestec, mestere...nu stiu ce ti-au zis aia, dar pana si la fb bagi 2% ulei, deci, 20ml la litru de benzina, si, daca ai mers mult asa, mi-e ca ungere canci, deci, sa speram ca nu e grav

@Mr. ORL:ceva noutati de la Campulung?stau cu sufletul la gura!

nu am reusit sa intru, da am vb cu niste fosti piloti de teste ai lor...am aflat ceva interesant despre fabrica, in schimb...cum ca, in hall of fame a fabricii, nu sunt numai motoru si masinile alea, ci si un panou de expozitie, ghici cu ce?cu LACATE cica inainte au fabricat lacate, apoi a venit motocicleta...mie mi s-a parut o informatie interesanta legata de trecutul fabricii

am vb, si e foarte greu sa intrii inauntru, pt ca momentan e detinuta de fiul unui parlamentar, renumit, dar al carui nume l-am uitat...sa speram ca nu se apuca sa vanda in stanga si in dreapta

ma da greu esti de cap....na:

editat....ai de cautat, mestere....fa-ti chef

bafta