marius45jml

Din cate stiu este la fel....doar ca sunt fabricate in tari diferite sau licenta diferita....ceva de genu' asta. Eu am un Majesty de 250 si il recomand ca maxiscuter.....consuma putin, are portbagaj mare (intra 2 casti), e foarte comod si in oras si la drum lung, se comporta f. bine pe curbe, te strecori usor in trafic......nota 10. Daca vrei mai multe detalii da-mi pm. Deci la tine pot fi mai multe cauze: curea, role, variator, ambreiaj, bujie, carburatie, filtru de aer, tacheti. Incearca la primavara sa faci o revizie, si cum zicea cineva ...e bine sa verifici si compresia....te duci la orice service si nu te costa mult. Si la mine e aceasi problema: inainte cu 2 persoane mergeam 130 Km/h, acum merge 120......dar la mine sunt rolele, trebuie doar sa le schimb...dar astept sa vina primavara. Defapt mi se pare ca el este limitat la 130 sau 135 km/h.....pt. ca si singur daca merg pe el se comporta la fel......cica ar fi un CDI delimitat si fuge 140-150.....dar nu este recomandat pt. ca se duce motorul mai repede.

Si uite asa asteapta Majesty-ul meu sa vina primavara:

Teoretic sau practic?

Suna bine ce ai scris tu acolo.....dar mai avem de asteptat pana vine caldura.

In primul rand LA MULTI ANI tuturor !!! Teoretic un maxiscuter suporta si cateva gropi si drum pietruit, dar totul depinde de cum il conduci. Dat fiind faptul ca nu este offroad, trebuie sa mergi incet, sa eviti gropile pe cat se poate....asta daca nu vrei sa schimbi des anumite piese. Dar pana atunci ia permisul

Azi dimineata scuterul meu si-a schimbat culoarea, de la albastru la alb.....defapt era tot alb, mai putin oglinzile. Gata.....pana nu se topeste putin zapada asta....acolo ramane......drept urmare am luat masina (mare greseala)...la ce trafic a fost mai bine mergeam pe jos. Urez de pe acum la toata lumea sarbatori fericite, sarbatori bericite, sa v-aduca mosu' ce va doriti, multi km pe 2 roti fara incidente si asfalt uscat...care este.

Ce sa fac......in timp ce altii au bagat scuterele in revizie, eu inca mai circul cu el.

Interesant proiectul......sper sa fie cu succes.

Stai linistit ca plimbari o sa mai fie....dar la restaurantul ala nu mai mananc...preturi Adica pe o pizza si un suc la 330 ml nu imi vine sa dau 30 lei. La intoarcere a fost un pic cam racoare.....dar s-a mers bine.

Trasee sunt multe.....abia astept sa vina primavara

Bassu....de ce vinzi Honda Jazz-ul.....vrei sa-ti iei ceva mai mare?

As fi venit si eu, dar din pacate am fost foarte ocupat si nici nu stiu cand a trecut ziua de duminica.

Sincer imi pare rau...sper sa-l gasesti....s-au mai inamplat si cazuri fericite. Mai bine da o bere dupa ce-l gasesti

Gata....ati bagat scuterele in garaj?

Cred ca e cazul sa ne bagam niste antigel pt. ca se anunta temperaturi scazute.

Mai se poate incerca si asa ceva: http://meguiars.store.ro/PLASTIC-CLEANER-AND-POLISH/MC20506 Am citit pe un forum ca cica ar fi bun.

Inainte sa dai arunci banii pe fereastra....hai sa incercam sa reproducem unul, unii au reusit...deci putem si noi. Asa ca daca esti de acord, da parbrizul jos si incearca sa-i iei un mulaj (poti sa incerci din chit de modelaj, este ieftin) Apoi sa iei niste dimensiuni aproximative ca sa-ti fac rost de o placa.........si cu un feon industrial (deja am) poate obtinem un parbriz nou. Daca te coafeaza ideea suna-ma ca sa-ti dau detalii la cum sa iei mulajul.

ITP-ul la scutere consta intr-o adeverinta eliberata de orice service moto in care se precizeaza ca mopedul cu seria...bla bla bla...toate datele.....este functional si corespunde normelor pentru a fi pus in circulatia pe drumurile publice. Hartia asta se printeaza la imprimanta si se semneaza si stampileaza la service-ul respectiv, apoi se depunde la dosarul pt. primarie impreuna cu restul actelor.

Super tare parcul ala....la noi de ce nu exista?

Zi-ne si noua unde este acest parc de dezmembrari moto.

Cdi nelimitat pt. Majesty de 250 ???

Te sfatuiesc sa nu iti iei asa ceva sau orice alta chinezarie. Mai bine iti iei ceva sh si bun. Am vazut si eu scuterele alea Ranjer si chiar arata bine...iti fura privirea...dar daca studiezi putin mai atent mai bine te lipsesti. O sa scriu cateva dezavantaje pe care le-am observat eu: - roate spate este prea mica - franele lasa de dorit - rotile sunt strambe de noi (se observa cand turezi scuterul pe cricul central) - motorul este o copie proasta (cica cu licenta) a unui motor Honda de prin anii 80 - carenele au imbinari de mantuiala - calitatea plasticelor e varza - sansele sa ti se caleze motorul sunt foarte mari - variatorul este de proasta calitate...chiar daca pui o curea de transmisie buna, ti-o termina repede - scuterul este limitat din fabrica la 80 km/h.....delimitat se duce mai mult...dar cu ce frane e el dotat...mai bine il lasi asa Cam astea sunt doar cateva aspecte la scuterele chinezesti de acest tip. Si sunt sigur ca acum o sa intre cineva de la Lifan si o sa aduca o gramada de argumente ca la ei sunt bune...bla bla bla....fiecare isi lauda produsul....e normal. Chiar vindea cineva un Linhai Monarch de 125 (un fel de Yamaha Majesty chinezesc...bineinteles ca limitat) cu 500 euro, fabricatie 2007...si in poze arata impecabil. In fine...banii sunt ai tai si iti cumperi ce vrei, eu doar ti-am dat un sfat.

Eu te sfatuiesc in felul urmator: foloseste gumele care sunt scrise in cartea lui tehnica/talon. Presiunea o faci asa cum spune acolo si o mai adaptezi in functie de greutatea ta/pasager/bagaje si vremea de afara......adica daca esti doar tu si afara e frig si umezeala e bine sa ai o presiune mai mica.....asta ca sa nu faci buf. Daca vrei sa te dai pe curbe si iti place lucrul asta mult, iti recomand sa-ti iei altceva. Daca e doar de transport zilnic...nu insista pe curbe pt. ca modelul tau nu e facut pt. asa ceva. Asfalt uscat!

Cam putini amatori cu maxiscutere.....la cate vad in oras credeam ca se va umple topicul asta.

Bocanci/cizme, pantaloni de iarna, genunchere si poti sa mergi fara probleme cu viteza legala.