alexandru1771

:cheers:multam fain QUOTE(lakopeter @ Oct 31 2007, 05:23 PM) eu atata am ,nu prea m-am dedicat pt machete ,dar nu se stie poate peste un an? care e treaba cu "manualul motociclistului" l-am dibuit pe raft ,da-mi si mie un pm pls cu autorul cartea a fost scoasa in 1957 de editura tehnica autorul cartii este ing.George Al. Mayer.cartea e veche dar sant informatii tehnice care ar prinde bine la multi dintre noi !

eu atata am ,nu prea m-am dedicat pt machete ,dar nu se stie poate peste un an?

2 pistoane le trimit azi in ALBA ei miau ceruto primii,asta cu 3 segmenti am tinuto sa vezi daca tie buna. asfalt uscat

ce imi oferiti pt asta? daca merita contravaloarea a 10 berii(30 ron) sant ale voastre.sant de mz175 es. sant nemtesti.

parerea mea: cea mai periculoasa si cea mai captivanta excursie CERNOBAL! locul 1 cea mai bine descrisa TUNISIA tura lui Marius locul 2 turul Marii Negre mi se pare super locul 3 fara suparare

SALUT !cine are pe suflet : HD 90 ADP ? e vorba de un IJ 350.albastru cred.

din magnetou ies 4 conductori. 1 rosu-galben iti alimenteaza farul si claxonul,claxonul este intrerupt la masa motorului prin buton.(deci nu va suna numai cand apesi pe el.) 2 gri alimenteaza pozitia fata si spate 3 verde cu rosu alimenteaza direct becul de frana (aici firul de masa este intrerupt prin contactul din butucul rotii spate.) 4albastru merge la bobina de inductie iar de acolo la contact(tot pe aceeasi borna sant legate)iar in contact se punea la masa in caz ca motorul e oprit,in momentul cand invarti de butonul contactului se decupla de la masa si aveai scanteie la bujie.cealalta borna de la bobina de inductie se leaga la masa motorului. asta e toata explicatia la instalatia cea mai simpla pe care o poti face.este a mobrei dare aplicabil in cazul tau,mare diferenta nu e intre instalatiile electrice la motoare doar ca unele au niste inbunatatiri. binenteles ai si optiunea ca firul albastru sal duci direct la contact si de acolo la bobina .

AZI E 23 SEPTEMBRIE DACA AU DRUM PRIN CJ SI NU AU RENUNTAT LA TRASEU AU UN CEAI CALD DIN PARTEA MEA SI ASFALT USCAT PT EI! --- Mesaj completat în 24 Sep 2007 06:25 ------------- am doar o poza,e si un mz printre ei

MAH FRATE PLUSUL ALA INSEAMNA FIRUL CALD DECI ALA CARE ARE CURENT. DECI DE LA O BOBINA DIN MAGNETOU VINE CURENTUL BT CLAXON! SI E INTRERUPT LA MASA. TI LAS FACE EU PT O BERE NUMA SA STIU CA MERE! --- Mesaj completat în 21 Sep 2007 23:34 -------------

leaga claxonul in felul urmator: daca ai bumbul de claxon care face contact la masa motorului atunci duci un + direct la claxon iar de la cealalta borna a claxonului unul la intrerupator(bumbic). daca ai 2 fire la microcontactul claxonului(de si nu cred )atunci poti intrerupe plusul prin contactul Bumbului si legi o borna de la claxon direct la masa! vezi si ce claxon ai !sant si legate la masa direct si cu bornele izolate ! daca am timp iti trimit o poza cu inst de mobra si cu una de mz! nu ai un electrician auto pe aproape? sa nu faci ceva , un prieten ?care cunoaste un pic instalatiile electrice. ps . o sa iti fie greu un pic reglatul avansului dar daca ai rabdare se rezolva !

magnetoul bosch are 4 bobine 2 mari si 2 mici puse fata in fata.tie trb sa iti iasa 4 fire din magnetou de la fiecare bobina cate un fir.deci de la o bobina mare alimentezi farul. de la cealalta bobina mare alimentezi aprinderea celalalte fire adica ce tia ramas le impati pt frana,pozitie,.deci bobinele mici le legi la frana si pozitie.instalatia e foarte simpla ,mai simpla nu se poate. are si avantajele lui(nu iti trb baterie),dar in schimb esti constrans sa pui bec de max35w in far,e indicat cel de 25w.mz are doar 5000-5500 ture blana! mobra avea 6200 parca ,o sa ai o lumina cam slabuta pe motor,nu mai vrb de semnalizari si restul. dar merge si asa! succes.

http://www.youtube.com/watch?v=o848L2Kp_Oc http://www.youtube.com/watch?v=l2YsltzaUhI...ted&search= http://www.youtube.com/watch?v=8dlKofHemTs...ted&search=

nu stiu daca ati vazut asta da e tare am ras de ma-m spart

SAL BUCURE mz ala mere bine pacat de motoras.....ca sta .... da nu e mult pana in 6002 isi face permisul si o sa circule cu mz -ul. ps :Pt putychoppers astept replica doar nu esti femeie? replica AICI:/index.php?showtopic=111784

bine graieste judasu am 2 poze tari cu el!!! sant poze de la cheile tureniului

parerea mea ar fi sa treci pe la politie si daca ai pe cineva sa caute prin arhive sa vezi pe la cine sa vandut,asta numai daca sau facut contracte de vanzare cumparare. daca sau facut pe incredere si vandute pe la unul si altul numa motociclisti astia mai vechi din CJ tear putea ajuta . nu ai o poza color?si pune anuntul pe cluj poate isi aduce aminte careva...... ce zici?

ai aparut si tu? ai curajul? si acum niste poze

nu reusesc sa mai incarc unul de 24mb

cateva poze si un clip

asta e comunista lui JUDAS este un mz din 61 es/175/1 pozele au fost puse cu acordul lui mai are si un etz 251 achizitie noua

motorul de care intrebai e al lui JUDAS din cj.membru mz brothers motorul de care intrebai e al lui JUDAS din cj.membru mz brothers cj:D a lucrat pe motor 1,5 ani este 99 la suta original,ai lipsesc doar liniile de pe rezervor si o husa pt seaua din spate,astea pana in toamna le facem tu cum stai?

eu am luat motorul acuma 5 ani pt piese nu mai tin minte ce far a avut pt ca lam dus in beci si lam dezmembrat,nici nu miam dat seama ca ar fi fost modificat gatul la lupoaica fostul proprietar e in GRECIA nu am cum sal intreb ce far avea.imi pare rau.te descurci tu cumva

ma gandesc ca ity trb un cauciuc nou ati dau un nr de tel daca vrei pozele nus semnificative in sticla de plastic ce o fost?sprite?mountain dew?apa tonica? lamaita?shweps?catran? daca impartai din flacon nu vedeam

microcontact pt frana fata are OKANY din mures trimite prin posta. costa in jur de 7 ron.comanda trb sa fie de minim 30 ron. tel 0744506624