Kustom

poze ij, construit acum 6-7 ani ( poate 8 ) nu mai tin minte

barna: tin sa te contrazic in legatura cu conducta, conductele la masini (cam 50% din ele) sunt de cupru prietene, si sunt expuse, nu au imvelisuri sau ceva protectie. cadru rigid e o pasiune si a devenit un stil de riding, seaua cu arcuri e mai comoda decat multe motociclete cu suspensii, dar pana ce nu ai nu zici asta. merci ca imi tii partea aisha ) si da cam asa e , toate motocicletele care le fac, sunt pe drum, nu in vitrina ( mai putin un ij construit acum cativa ani care e in it ,in vitrina) multumesc

unele parti ale cadrului sunt indoite, altele sunt taiate , sudate si intarite. pana acum nici un cadru facut de mine nu a cedat, si nici asta nu o sa cedeze. furtunul, e un furtun pt presiune, care e rezistent la benzina si ulei, deci nu e problema. filtrul, nu vad de ce sa nu isi faca treaba ,atata timp cat e montat corespunzator.

da, cadrul e facut de mine in totalitate

ce ciuda mie ca nu am fost ( lasa octav, ne luam noi revansa la proxima felicitarii! ! !

pai tu zici din propria experienta? nu e chiar comod "softailul" cu telescoape progresive? ) lasa man ,pe toti trebuie sa ne doara ceva ) ce ai facut iarasi de esti suspendat? )

rezervorul de ulei nu e de decor ) e un mic rezervor de ulei si un filtru de ulei inauntru( moto morini nu are filtru de ulei) carburatorul e pus de mine, original avea doua PHB28, iar eu am facut o galerie si am pus un dellorto mai mare aprinderea e tot "facuta de mine si am pe el acum aprindere KOKUSAN si merge ok nu e de vanzare moto moriniul tau? cand ai nevoie de curea de distributie, am eu la pret de ebay poze mai vin doar sa mai avansez cu lucrul la el barna: multumesc pt aprecieri. tot timpul aud pareri ca customul in general nu e pt romania, dar eu am zeci de mii de km facuti pe cadru rigid in romania, si nu mi se pare incomod. chiar era o vorba tare care am auzit-o pe alte meleaguri, si suna cam asa: Ride what you build ,brother !

good kat: furtunul e doar sa vad cand se termina benzina. e o chestie de efect, dar eu o consider practica pt ca ma dau de mult timp pe customuri si am ramas de multe ori fara benzina din cauza rezervoarelor mici. doctoru: pai baga maree si construieste ceva ! ice lord: da... farul mi-l doresc de cativa ani, si deabia acum am ajuns sa il am . conduta, e ceva mai aparte ,pt ca pleaca din fata furtun racing, si se termina conducta de cupru (new and old la un loc)

incet incet ne apropiem de final

inca un mic pas spre finalizare..... am desfacut motorul pt o inspectie generala (totul arata ca nou) schimbat toate garniturile, vopsit blocul, cilindri si chiuloasele.

ice: mi-ai facut seara mai frumoasa..... de nedescris videoul....

multumesc multumesc

iti dau eu un peanut frumos, sa mearga cu roata pe 23 si il si fac negru mat in banii aia p.s. cu 23 si rezervor mic e mai hardcore!

salutare multumesc pt aprecieri. rezervorul de oloi, e chiar un filtru de motorina, de ceva mercedes anii 60". incet incet prinde contur. am ales culorile, pt ca e o motocicleta italiana...

am vorbit cu cristi din zalau si cu mas oyama. amandoi au "jurat cu mana pe inima" ca vor ajunge gpz-ul rosu e facut de cristi ( C.N.L. pe forum) numai bine LA MULTI ANI ! ! ! TONY

penultima poza cu bobberul rosu si galben, e un harley numai bine

george: furca e tot dreapta de 4 ani de zile, si partea de jos cu suruburile de M8 a fost luata de pe o furca de motocicleta. oricum, ms pt sfaturi superbec: turbina nu e pusa la misto, si aerul care iasa din ea, intra in admisie prin niste tevi, care sunt dupa filtrele de aer. sub 3000rpm, trage aer prin filtru, dupa 3000rpm, baga aer fortat.

da, vad ca se inghesuie lumea ) eu am mai vb cu john (constructor si pielar ) din craiova, si se baga si el. asa ca ,bagati numere pe pm sa facem ceva frumos pt noi, si nu numai. Sa vada romania ca avem si noi custom! sa ne unim fortele pt a crea ceva frumos. eu zic ca va fii ceva memorabil pt customul romanesc. numai bine

nu inteleg ce vrei sa zici

multumesc ha ha , chiar e fostul tau magnetou pe el )

Azi am gasit pe net o poza cu un proiect mai vechi, e vorba de un zzr TURBO, construit acum 4-5 ani in Barcelona. m-am gandit sa impartasesc cu voi, poate va vine cheful de taiat ceva )

EU NU MAI INTELEG NIMIC

pai haide sa facem noi o emisiune, fara camere, doar pt noi ) cand termin urmatorul motor, vin pana la tine, si tu la fel

interesanta creatie off: de ce emisiune e vorba?

ICE : o sa il vezi , cand da prima raza de soare SATANA: totul e de vanzare ,normal ,pt suna potrivita.